[發明專利]車輛驅動裝置

在審

• 申請號: 201410674080.9
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104553767A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: J·穆勒;J·利博爾德;J·澤瓦特
• 申請（專利權）人: 汽車交通工程有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K1/00;F16H1/36
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.車輛驅動裝置，其在一個共同的殼體(1)內包括電機(2)、差速器(3)和縮減成拉威娜式行星齒輪組的四軸行星齒輪傳動裝置(4)，該行星齒輪傳動裝置(4)包括第一太陽輪(5)、第二太陽輪(7)和齒圈(10)，第一太陽輪(5)與第一行星齒輪(6)嚙合并且與電機(2)無相對轉動地連接，第二太陽輪(7)與第二行星齒輪(8)嚙合并且能通過第一制動器(9)與殼體(1)無相對轉動地連接，齒圈(10)與第一行星齒輪(6)嚙合并且能通過第二制動器(11)與殼體(1)無相對轉動地連接，所述第一行星齒輪(6)和第二行星齒輪(8)彼此齒合并且被布置在一個共同的行星齒輪架(12)上，該行星齒輪架與差速器(3)無相對轉動地連接，所述行星齒輪架(12)在第一太陽輪(5)和第二太陽輪(7)之間的中心位置從行星齒輪傳動裝置(4)中引出，用于與差速器(3)無相對轉動地連接，并且四軸行星齒輪傳動裝置的至少兩個軸能通過離合器(13)彼此無相對轉動地連接。

2.如權利要求1所述的車輛驅動裝置，其特征在于，所述行星齒輪架(12)能通過所述離合器(13)與第二太陽輪(7)無相對轉動地連接。

3.如權利要求1所述的車輛驅動裝置，其特征在于，所述齒圈(10)能通過所述離合器(13)與第一太陽輪(5)無相對轉動地連接。

4.如上述權利要求中任一項所述的車輛驅動裝置，其特征在于，所述電機(2)被布置為與差速器(3)同心，使得所述電機(2)在空間上包圍所述差速器(3)。

5.如上述權利要求中任一項所述的車輛驅動裝置，其特征在于，所述第一制動器(9)被布置為與所述離合器(13)同心，使得所述第一制動器(9)在空間上包圍所述離合器(13)。