[發(fā)明專利]導(dǎo)開架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410672668.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105668309A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江陰市永昌交通機(jī)械部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H49/20 | 分類號(hào): | B65H49/20;B65H67/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214408 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
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技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)開架。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)開架,包括機(jī)架、僅僅轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述的機(jī)架上的第一滾輪與第二滾輪、大致中部與所述的機(jī)架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的搖臂、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述的搖臂一端部的第三滾輪、與所述的搖臂的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接推頂氣缸,所述的推頂氣缸的另一端部與所述的機(jī)架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪之間的空間用于安裝工字輪的軸,然而在更換工字輪時(shí),需要人工將工字輪從三個(gè)滾輪之間取出,較費(fèi)力,且在生產(chǎn)的過程中,當(dāng)工字輪上的墊膠放出太多時(shí),無法對(duì)工字輪進(jìn)行剎車,即無法減緩墊膠從工字輪上的放出速度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種導(dǎo)開架,更換工字輪較方便、省力,還可以起到剎車作用,減緩墊膠從工字輪上的放出速度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種導(dǎo)開架,包括機(jī)架、僅僅轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述的機(jī)架上的第一滾輪與第二滾輪、大致中部與所述的機(jī)架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的搖臂、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述的搖臂一端部的第三滾輪、與所述的搖臂的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接推頂氣缸,所述的推頂氣缸的另一端部與所述的機(jī)架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的機(jī)架上還沿直線滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)所述的滑動(dòng)件滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的滑動(dòng)件上具有呈弧形的剎緊部,所述的第一滾輪、所述的第二滾輪兩者中心線的交點(diǎn)位于所述的滑動(dòng)件的滑動(dòng)軌跡線上,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)氣缸,所述的機(jī)架上還固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向板。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:當(dāng)需要更換工字輪時(shí),驅(qū)動(dòng)所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得滑動(dòng)件滑動(dòng),繼而剎緊部可以將工字輪的軸頂出,便于作業(yè)人員更換工字輪,當(dāng)工字輪上的墊膠放出速度過快時(shí),可以通過驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件滑動(dòng),通過剎緊部對(duì)工字輪的軸進(jìn)行剎車,減緩墊膠從工字輪上的放出速度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明示意圖。
圖中:1、機(jī)架;2、第一滾輪;3、第二滾輪;4、搖臂;5、第三滾輪;6、推頂氣缸;7、滑動(dòng)件;8、剎緊部;9、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);10、導(dǎo)向板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
如圖1所示,一種導(dǎo)開架,包括機(jī)架1、僅僅轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述的機(jī)架1上的第一滾輪2與第二滾輪3、大致中部與所述的機(jī)架1相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的搖臂4、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述的搖臂4一端部的第三滾輪5、與所述的搖臂4的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接推頂氣缸6,所述的推頂氣缸6的另一端部與所述的機(jī)架1相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的機(jī)架1上還沿直線滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)件7、驅(qū)動(dòng)所述的滑動(dòng)件7滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9,所述的滑動(dòng)件7上具有呈弧形的剎緊部8,所述的第一滾輪2、所述的第二滾輪3兩者中心線的交點(diǎn)位于所述的滑動(dòng)件7的滑動(dòng)軌跡線上。
如圖1所示,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9為驅(qū)動(dòng)氣缸。除此以外只要是能夠驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件7沿著直線滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9都能在此使用,本發(fā)明需要保護(hù)的不僅僅局限于由驅(qū)動(dòng)氣缸作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9的驅(qū)動(dòng)方式。
如圖1所示,所述的機(jī)架1上還固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向板10。工字輪沿著導(dǎo)向板10滾進(jìn)導(dǎo)向架內(nèi)。
工作原理:當(dāng)需要更換工字輪時(shí),驅(qū)動(dòng)所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9使得滑動(dòng)件7滑動(dòng),繼而剎緊部8可以將工字輪的軸頂出,便于作業(yè)人員更換工字輪,當(dāng)工字輪上的墊膠放出速度過快時(shí),可以通過驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件7滑動(dòng),通過剎緊部8對(duì)工字輪的軸進(jìn)行剎車,減緩墊膠從工字輪上的放出速度。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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