[發(fā)明專利]滾花裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410672469.X
• 申請日: 2014-11-22
• 公開（公告）號: CN105667172A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周永紅
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市鑫海公路機械材料有限公司
• 主分類號: B44B5/00
• 分類號: B44B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滾花裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的滾花裝置通常包括機架、轉(zhuǎn)動設(shè)置于機架上的驅(qū)動輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述的驅(qū)動輪上方的軋花輥，巖棉板從驅(qū)動輪與軋花輥之間的間隙通過，然而目前驅(qū)動輪與軋花輥的相對位置固定，因此對巖棉板的厚度要求較高，對于不同厚度的巖棉板，所生產(chǎn)出的花紋的深度不一致，對較薄的巖棉板甚至不能生產(chǎn)出花紋出來，因此不能適用于厚度變化較大的巖棉板的滾花生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種滾花裝置，能夠根據(jù)巖棉板的厚度自動調(diào)節(jié)，保證滾花的質(zhì)量。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種滾花裝置，包括位于左右兩側(cè)的機架、橫向設(shè)置于所述的機架之間的固定座、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述的固定座上的驅(qū)動輪、沿著上下方向滑動設(shè)置于兩側(cè)的所述的機架之間的滑動座、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述的滑動座上的軋花輥，兩側(cè)的所述的機架的頂部設(shè)置有頂梁，所述的頂梁與所述的滑動座之間設(shè)置有緩沖氣缸，所述的緩沖氣缸通過皮管與氣源相連接，所述的緩沖氣缸的本體固定設(shè)置于所述的頂梁上，所述的緩沖氣缸的活塞桿與所述的滑動座的上部相固定連接，所述的軋花輥與所述的驅(qū)動輪之間具有供巖棉板穿過的間隙，所述的滑動座位于所述的固定座的上方。

作為優(yōu)選地，左右兩側(cè)的所述的機架上設(shè)置有長度方向沿著上下方向延伸導(dǎo)向槽，所述的固定座的左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌與相應(yīng)側(cè)的所述的導(dǎo)向槽相配合。

作為優(yōu)選地，所述的機架與所述的滑動座之間設(shè)置有防止兩者相脫離的限位部。

作為優(yōu)選地，所述的軋花輥與所述的滑動座之間通過第一軸承相連接，所述的驅(qū)動輪與所述的固定座之間通過第二軸承相連接。

本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于：當(dāng)巖棉板的厚度改變時，可以通過調(diào)節(jié)滑動座，調(diào)節(jié)軋花輥與驅(qū)動輪之間的間隙，此外在滑動座與頂梁之間設(shè)置有緩沖氣缸，利用氣體可壓縮的原理，使得軋花輥始終壓緊在巖棉板的上表面，保證軋花的質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖。

圖中：1、機架；2、固定座；3、驅(qū)動輪；4、滑動座；5、軋花輥；6、頂梁；7、緩沖氣缸；8、導(dǎo)向槽；9、導(dǎo)軌；10、第一軸承；11、第二軸承。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

如圖1所示，一種滾花裝置，包括位于左右兩側(cè)的機架1、橫向設(shè)置于所述的機架1之間的固定座2、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述的固定座2上的驅(qū)動輪3、沿著上下方向滑動設(shè)置于兩側(cè)的所述的機架1之間的滑動座4、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述的滑動座4上的軋花輥5，兩側(cè)的所述的機架1的頂部設(shè)置有頂梁6，所述的頂梁6與所述的滑動座4之間設(shè)置有緩沖氣缸7，所述的緩沖氣缸7通過皮管與氣源相連接，所述的緩沖氣缸7的本體固定設(shè)置于所述的頂梁6上，所述的緩沖氣缸7的活塞桿與所述的滑動座4的上部相固定連接，所述的軋花輥5與所述的驅(qū)動輪3之間具有供巖棉板穿過的間隙，所述的滑動座4位于所述的固定座2的上方。

如圖1所示，左右兩側(cè)的所述的機架1上設(shè)置有長度方向沿著上下方向延伸導(dǎo)向槽8，所述的固定座2的左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌9，所述的導(dǎo)軌9與相應(yīng)側(cè)的所述的導(dǎo)向槽8相配合。

無圖示，所述的機架1與所述的滑動座4之間設(shè)置有防止兩者相脫離的限位部。

如圖1所示，所述的軋花輥5與所述的滑動座4之間通過第一軸承10相連接，所述的驅(qū)動輪3與所述的固定座2之間通過第二軸承11相連接。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。