[發明專利]一種智能車輛加速踏板控制系統

在審

• 申請號: 201410671521.X
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN104442386A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 朱雪君
• 申請（專利權）人: 寧波江東國康機械科技有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種智能車輛加速踏板控制系統，包括控制裝置，所述控制裝置包括踏板桿（1）以及與其固連的踏板板面（3）、驅動裝置、和安裝固定裝置（18），其中，驅動裝置用于驅動踏板桿（1）以及與其固連的踏板板面（3）樞轉，踏板桿（1）設置有彈性回復元件以在加速踏板被釋放而不被操作時自動回復至車輛不加速的狀態；所述踏板板面（3）底部固定設置有真空吸盤（4），所述安裝固定裝置用于將驅動裝置固定安裝于車輛上，所述驅動裝置包括：踏板板面夾持件（2）、伸縮升降機構以及水平推動機構，其中，所述真空吸盤（2）與踏板板面夾持件（2）吸附連接，所述踏板板面夾持件（2）與推臂連桿（7）的一端鉸接，推臂連桿（7）的另一端與伸縮升降機構的驅動板（8）的上側部鉸接，所述伸縮升降機構還包括伸縮驅動電機（14），伸縮驅動電機（14）安裝于滑動座（17）上，并且與螺紋套筒（11）動力聯接，螺紋套筒（11）與伸縮螺柱（12）螺紋配合，伸縮螺柱（12）的上端與所述驅動板（8）固定連接，伸縮螺柱（12）的外周面上還設置有縱向延伸的滑動導向槽，滑動座（17）還固定連接有滑動導向套筒（10），滑動導向套筒（10）中設置有與所述滑動導向槽滑動配合的接合齒；所述驅動板（8）的下側部與所述所述滑動導向套筒（10）的上端部之間還連接有可伸縮屏蔽罩（9）以保護伸縮螺柱（12）免受外部污染；

水平推動機構包括安裝在第一座體（151）上的水平驅動電機（19），水平驅動電機（19）與水平驅動螺桿（15）的一端動力聯接，水平驅動螺桿（15）的另一端通過軸承而支撐在第二座體（150）上，第一座體（151）和第二座體（150）之間還固定連接有導向桿（16），所述滑動座（17）中設置有與所述水平驅動螺桿（15）螺紋配合的螺紋孔以及與所述導向桿（16）滑動配合的導向孔，由此而被支撐在所述水平驅動螺桿（15）和所述導向桿（16）上；第一座體（151）和第二座體（150）分別固定連接在所述安裝固定裝置（18）上；所述推臂連桿（7）的兩端均為雙凸耳（200、201）型推動壁的結構，所述雙凸耳型結構的凸耳之間的凹部用于與鉸接對象的凸耳配合，所述雙凸耳型結構的凸耳以及鉸接對象的凸耳中均設置有光孔以供鉸接軸穿過；

由此，當踏板板面夾持件（2）夾持住踏板板面（3），所述真空吸盤（4）工作吸附住踏板板面夾持件（2）時，所述伸縮螺柱（12）下降能夠驅動加速踏板樞轉從而使車輛加速度增大，所述伸縮螺柱（12）上升能夠驅動加速踏板樞轉從而使車輛加速度降低，當需要緊急制動時，所述真空吸盤（4）停止工作與所述踏板板面夾持件（2）斷開，水平驅動電機（19）能夠驅動所述水平驅動螺桿（15）轉動從而使得伸縮升降機構整體水平移動，由此通過推臂連桿（7）的作用而使得踏板板面夾持件（2）快速脫離對踏板板面（3）的夾持從而釋放加速踏板，加速踏板在彈性回復元件的作用下而快速回復至車輛不加速狀態。

2.?如權利要求1所述的智能車輛加速踏板控制系統，其中，所述水平驅動螺桿（15）的螺紋導程大于所述伸縮螺柱（12）的螺紋導程。

3.?如權利要求1所述的智能車輛加速踏板控制系統，其中，所述踏板板面夾持件（2）內設置有狹槽（5）以供容納踏板板面（3）和真空吸盤（4）。