[發明專利]用于使用車載電力電子裝置快速充電的設備及其制造方法

有效

• 申請號: 201410670323.1
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104659895B
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: R.D.金;R.L.施泰格瓦爾德
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: H02J7/34
• 分類號: H02J7/34
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 易皎鶴;姜甜<國際申請>=<國際公布>=

1.一種充電設備，所述設備包括：

DC總線；

耦合至所述DC總線的第一能量存儲裝置，所述第一能量存儲裝置被配置成輸出DC電壓；

耦合至所述DC總線的第一雙向電壓修正組件；

能夠耦合至所述DC總線的高阻抗電壓源，其包括第一多個二次變壓器繞組；

充電系統，所述充電系統包括：

耦合至所述DC總線的第一插座，所述第一插座被構造成與耦合至所述高阻抗電壓源的第一連接器配合；

耦合至所述第一雙向電壓修正組件的第二插座，所述第二插座被構造成與耦合至所述高阻抗電壓源的第二連接器配合；以及

耦合至所述第一多個二次變壓器繞組的整流器；以及

控制器，所述控制器被編程為控制充電能量通過所述充電系統的所述第一插座和所述第二插座向所述DC總線進行的同時轉移，所述控制器進一步控制所述第一雙向電壓修正組件與所述第一能量存儲裝置進行能量交換以校正功率因數 。

2.根據權利要求1所述的設備，其中所述第一插座和所述第二插座容納在雙輸入充電接口內。

3.根據權利要求1所述的設備，其中所述第一插座被構造成接收DC輸入。

4.根據權利要求1所述的設備，其中所述第二插座被構造成接收AC輸入。

5.根據權利要求1所述的設備，所述設備進一步包括具有打開位置和閉合位置的多個變壓器接觸器；并且

其中所述多個變壓器接觸器當被放置在所述閉合位置時，被構造成將所述高阻抗電壓源的第二多個二次變壓器繞組連接至所述第一雙向電壓修正組件。

6.根據權利要求1所述的設備，所述設備進一步包括耦合至所述DC總線的雙向DC至DC電壓轉換器；并且

其中所述第一雙向電壓修正組件包括雙向DC-AC電壓逆變器。

7.根據權利要求1所述的設備，其中所述第一雙向電壓修正組件包括至少一個雙向電壓DC-DC電壓轉換器。

8.一種用于在車載能量存儲裝置與外部電壓源之間轉移能量的方法，所述方法包括：

將所述車載能量存儲裝置耦合至DC充電總線，所述車載能量存儲裝置被配置成輸出DC電壓；

將耦合至所述外部電壓源的第一連接器通過整流器插入到耦合至所述DC充電總線的第一插座中；

將耦合至所述外部電壓源的第二連接器通過雙向電壓修正組件插入耦合至所述DC充電總線的第二插座中；以及

對控制器進行編程以閉合多個接觸器，以允許能量同時通過所述第一連接器和所述第二連接器從所述外部電壓源向所述車載能量存儲裝置進行轉移，所述控制器進一步控制所述雙向電壓修正組件與所述車載能量存儲裝置進行能量交換以校正功率因數 。

9.一種充電系統，所述系統包括：

包括變壓器的遠程電源；

充電系統，所述充電系統包括：

耦合至所述遠程電源的DC連接器；以及

耦合至所述遠程電源的AC連接器；

車輛，所述車輛包括：

DC總線；

耦合至所述DC總線的能量存儲裝置；

耦合至所述DC總線的整流器；

耦合至所述DC總線的DC插座；以及

通過雙向電壓修正組件耦合至所述DC總線的AC插座；以及

控制器，所述控制器被編程為控制充電能量從所述遠程電源至所述DC總線的充電能量轉移，所述充電能量具有通過所述DC插座轉移的高電流分量，以及通過所述AC插座轉移的電流校正分量，所述控制器進一步控制所述雙向電壓修正組件與所述能量存儲裝置進行能量交換以校正功率因數 。