[發明專利]CRTSⅢ型板式無砟軌道的施工方法

在審

• 申請號: 201410669605.X
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104480802A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 趙智;謝錄杲;秦瑞謙;王智勇;龔斯昆;白昆華;梅紅;趙代強;萬軼;宋德佩
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 王美健

1.CRTSⅢ型板式無砟軌道的施工方法,其特征在于：它包括以下步驟：

步驟A，建立軌道控制網，并以此為基準進行CRTSⅢ型無砟軌道施工控制測量和軌道板安裝測量；

步驟B,以軌道控制網為測量基準，完成路基支承層或橋上底座現場鋪筑施工，并預留限位凹槽；

步驟C，在支承層或底座上鋪設中間隔離層及鋼筋網片；

步驟D、將預制生產的Ⅲ型軌道板吊裝到支承層或底座之上，初步調整就位；

步驟E、使用專用測量儀器測量軌道板空間位置并自動輸出調整參數，根據調整參數將軌道板空間位置精確調整到位；

步驟F、在澆筑支承層或底座與軌道板之間澆筑自密實混凝土層，經養護后與軌道板形成復合結構，完成CRTSⅢ型板式無砟軌道施工。

2.如權利要求1所述的CRTSⅢ型板式無砟軌道的施工方法,其特征在于：

其中步驟A具體為：

（1）對橋梁墩臺沉降、橋梁徐變變形進行動態觀測、分析，根據觀測數據繪制出墩臺及梁體變形曲線，得到工后沉降量及徐變值，在該數值滿足評估要求后方可鋪設CRTSⅢ型板式無砟軌道；

（2）在線下工程完成評估并進行線下工程控制網復測后建立軌道控制網，其中CPⅢ控制點設于軌道設計頂面以上30cm的地方。

3.如權利要求1所述的CRTSⅢ型板式無砟軌道的施工方法,其特征在于：

其中步驟B具體為：

（1）鋼筋焊接網片加工：將底座板邊線放樣至設計線路位置，放置上層鋼筋網片、下層鋼筋網片、U型筋及架立筋并綁扎成型；

（2）模板安裝及加固施工：底座模板安裝時，將模板安裝高程允許偏差控制在±3mm以內、寬度允許偏差控制在±5mm以內、中線位置允許偏差控制在2mm以內；限位凹槽模板安裝時，將模板安裝高程允許偏差控制在±3mm以內、長度和寬度允許偏差控制在±3mm以內、中線位置允許偏差控制在2mm以內；

底座混凝土澆筑及養護：

檢查確認模板、鋼筋狀態及保護層厚度符合要求；

清理模板范圍內的雜物，混凝土入模前對橋梁面噴水霧濕潤；

混凝土澆筑并采用插入式搗固棒振搗；

混凝土澆筑完成后，先找平基準面再精平，將兩邊軌道板范圍外底座面壓光，平整度滿足10mm/3m；

進行覆蓋灑水養護，養護時間不少于14天，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃；

模板拆除，混凝土養生。

4.如權利要求1所述CRTSⅢ型板式無砟軌道的施工方法,其特征在于：

其中步驟C具體為：

中間隔離層土工布施工：

a底板驗收后，在中間隔離層鋪設前對底座進行清理，確保鋪設范圍內底座無砂石類磨損性顆粒；

b?測量放樣

根據CPⅢ控制網對無砟軌道底座施工段進行測量放樣，彈出土工布鋪設邊線，要求土工布鋪前底座表面清潔且平整滿足要求，限位凹槽內不得有積水；

均勻滾鋪土工布，且在軌道板范圍內土工布為整塊鋪設；其中隔離層土工布鋪設速度與軌道板鋪設速度相適應，土工布鋪設至自密實混凝土灌注時間間隔不超過15天；隔離層土工布鋪設后，對應凹槽位置進行裁剪，并將裁剪部分放置于凹槽底部；

自密實混凝土模板拆除后，需對土工布進行裁切，使其四邊與自密實混凝土側面平齊；

（2）?彈性墊層施工

a?、限位凹槽處理

彈性墊層鋪設前需對限位凹槽進行清理，保證鋪設范圍內限位凹槽潔凈且無破壞彈性墊層的磨損性顆粒；

b?、彈性墊層鋪設

在底座混凝土至少養生48小時后，進行彈性墊層鋪設,在限位凹槽四周涂刷粘貼彈性墊板用的粘接劑，將限位凹槽內的中間隔離層向外伸出部分包于彈性墊層內，上下拐角及四周位置采用丁基膠帶封閉。