[發(fā)明專利]一種橡膠關節(jié)扭轉、偏轉試驗裝置以及試驗方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410668704.6 | 申請日: | 2014-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN104458449A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬志強;米慧然;程瑞國;張戰(zhàn)東;孫新賢 | 申請(專利權)人: | 太原軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N3/26 | 分類號: | G01N3/26;G01N3/00 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030009 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠 關節(jié) 扭轉 偏轉 試驗裝置 以及 試驗 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于橡膠關節(jié)試驗裝置的技術領域,具體涉及一種橡膠關節(jié)扭轉、偏轉試驗裝置以及試驗方法。?
背景技術
橡膠關節(jié)(如圖1、圖2所示)是廣泛應用于鐵道機車轉向架軸箱拉桿、電機吊桿等裝置的橡膠彈性元件,具有承載、傳力的作用。橡膠關節(jié)通過徑向、軸向及扭轉、偏轉變形,實現連接件間的相對位移,其中軸箱拉桿橡膠關節(jié)的扭轉剛度、偏轉剛度影響機車的動力學性能。交流傳動電力機車對轉向架橡膠關節(jié)的扭轉剛度、偏轉剛度均有設計值要求,而由于橡膠關節(jié)的扭轉剛度、偏轉剛度試驗不易在試驗裝置上實現,目前這兩項剛度試驗只能在機車運用時進行型式試驗,無法檢測出具體數值,這不利于橡膠關節(jié)的結構設計及質量控制,也對鐵路機車運行的穩(wěn)定性造成不良影響。?
發(fā)明內容
本發(fā)明為了實現橡膠關節(jié)扭轉剛度、偏轉剛度的檢測,提供了一種橡膠關節(jié)扭轉、偏轉試驗裝置以及試驗方法。?
本發(fā)明采用如下的技術方案實現:?
一種橡膠關節(jié)扭轉、偏轉試驗裝置,其特征在于包括扭轉試驗裝置和偏轉試驗裝置;
所述扭轉試驗裝置包括底座Ⅰ、壓套Ⅰ、力臂Ⅰ以及壓力桿Ⅰ,所述壓套Ⅰ為可套于橡膠關節(jié)上的可拆式對稱結構,可拆式對稱結構包括兩部分,兩部分的底部鉸接、頂部通過螺栓連接,底座Ⅰ包括底板和底板上設置的兩平行的頂部可與橡膠關節(jié)兩端固定連接的固定立板,壓套Ⅰ設于兩固定立板之間,壓套Ⅰ連接力臂Ⅰ的一端,力臂Ⅰ的另一端鉸接壓力桿Ⅰ,壓力桿Ⅰ連接垂向載荷施加裝置,橡膠關節(jié)的外套裝入壓套Ⅰ內,橡膠關節(jié)的關節(jié)芯軸兩端分別固定于兩固定立板,底座Ⅰ的底板固定于試驗機工作臺;
所述偏轉試驗裝置包括底座Ⅱ、壓套Ⅱ、力臂Ⅱ以及壓力桿Ⅱ,所述底座Ⅱ為倒T形結構、包括豎直段以及作為底板的水平段,水平段固定于試驗機工作臺,底座的豎直段一側設置兩上下平行的固定板,豎直段另一側設置兩左右平行的加強筋板,壓套Ⅱ設于兩固定板之間,壓套Ⅱ、力臂Ⅱ以及壓力桿Ⅱ與壓套Ⅰ、力臂Ⅰ以及壓力桿Ⅰ的結構相同,橡膠關節(jié)的外套裝入壓套Ⅱ內,橡膠關節(jié)的關節(jié)芯軸兩端分別固定于兩固定板。
一種橡膠關節(jié)扭轉、偏轉試驗方法,通過如權利要求1所述的橡膠關節(jié)扭轉、偏轉試驗裝置完成,步驟如下:?
a、扭轉試驗,
使用設備:電子式萬能壓力機,
試驗工裝:橡膠關節(jié)扭轉試驗裝置、萬能角度尺,
1)、將橡膠關節(jié)裝入橡膠關節(jié)扭轉試驗裝置內,橡膠關節(jié)扭轉試驗裝置固定在電子式萬能壓機的工作臺上,調整橡膠關節(jié)扭轉試驗裝置,使力臂Ⅰ保持水平,壓力桿Ⅰ上平面與電子式萬能壓機的載荷施加裝置壓頭對正并連接;
2)、預加載:以10mm/min的速度連續(xù)加載、卸載循環(huán)兩次,加載位移量為34.8±0.1mm、為扭轉8°時壓力機壓頭垂向位移量;
3)、正式加載:完全釋放預加載載荷3min,開始第三次加載、卸載循環(huán),加載速度10mm/min,加載位移量為34.8±0.1mm,記錄2°、4°、6°、8°各對應垂向位移時的垂向載荷P,繪制力矩——角度曲線,并計算橡膠關節(jié)扭轉8°時的扭轉剛度值;?
4)、計算:扭轉剛度K1?=?=?;
?????????其中:8°=0.14?rad;
b、偏轉試驗,
使用設備:電子式萬能壓力機,
試驗工裝:橡膠關節(jié)偏轉試驗裝置、萬能角度尺,
1)、將橡膠關節(jié)裝入橡膠關節(jié)偏轉試驗裝置內,橡膠關節(jié)偏轉試驗裝置固定在試電子式萬能壓力機的工作臺上,調整橡膠關節(jié)偏轉試驗裝置,使力臂Ⅱ保持水平,壓力桿Ⅱ上平面與電子式萬能壓機的載荷施加裝置壓頭對正并連接;
2)、預加載:以10mm/min的速度連續(xù)加載、卸載循環(huán)兩次,加載位移量為34.8±0.1mm、為偏轉8°時壓力機壓力桿垂向位移量;
3)、正式加載:完全釋放預加載載荷3min,開始第三次加載、卸載循環(huán),加載速度10mm/min,加載位移量為34.8±0.1?mm,記錄2°、4°、6°、8°各對應垂向位移時的垂向載荷P,繪制力矩——角度曲線,并計算橡膠關節(jié)偏轉8°時的偏轉剛度值;
4)、計算:偏轉剛度K2?=??=?,
其中:8°=0.14?rad。
本發(fā)明具有如下有益效果:?
a?通過該裝置能夠準確檢測出橡膠關節(jié)的扭轉、偏轉剛度值,對橡膠關節(jié)產品質量的控制具有積極意義。
b該裝置的使用,避免了因橡膠關節(jié)偏轉剛度、扭轉剛度不符合設計要求而影響機車運行品質的問題。?
附圖說明
圖1為橡膠關節(jié)示意圖,?
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