[發(fā)明專利]一種基于柔性蒙皮的自適應(yīng)鼓包進氣道變形驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410668336.5
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104401498A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱濤;王鄢;周翌勛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所
• 主分類號: B64D33/02
• 分類號: B64D33/02
• 代理公司: 北京慕達星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 高原

1.一種基于柔性蒙皮的自適應(yīng)鼓包進氣道變形驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置：采用氣體充壓的方式利用充氣泵向密封腔內(nèi)充壓使柔性蒙皮變形；利用蒙皮連接帶實現(xiàn)內(nèi)外密封腔體積的協(xié)調(diào)變化；利用閥門及管路控制氣體流向；利用壓力傳感器及流量傳感器獲取壓力及流量信息，以此為參數(shù)，控制柔性蒙皮向任意設(shè)計型面的變形；利用密封氣體為柔性蒙皮提供足夠的面外剛度；

所述驅(qū)動裝置其特征為:所述驅(qū)動裝置包括充氣泵(1)、充氣管路(2)、充氣閥門(3)、放氣管路(4)、放氣閥門(5)、內(nèi)側(cè)密封腔(6)、外側(cè)密封腔(7)、壓力傳感器(8)、流量傳感器(9)、蒙皮連接帶(10)、基礎(chǔ)型面安裝區(qū)(11)；所述充氣泵(1)安裝于進氣道基礎(chǔ)型面內(nèi)側(cè)的機體結(jié)構(gòu)中，通過充氣管路(2)分別與內(nèi)側(cè)密封腔(6)和外側(cè)密封腔(7)連通，用于向密封腔內(nèi)充壓；所述充氣管路(2)，安裝在進氣道基礎(chǔ)型面內(nèi)側(cè)，一端與充氣泵連通，另一端為“T”字形管口，“T”字形管口分別連通內(nèi)側(cè)密封腔(6)與外側(cè)密封腔(7)；所述充氣閥門(3)，安裝在充氣管路(2)的“T”字形管口中央，用于控制氣流向內(nèi)側(cè)密封腔(6)或向外側(cè)密封腔(7)流動；所述放氣管路(4)，安裝在進氣道基礎(chǔ)型面內(nèi)側(cè)，一端為“T”字形管口，“T”字形管口分別連通內(nèi)側(cè)密封腔(6)與外側(cè)密封腔(7)，另一端與飛機機體結(jié)構(gòu)內(nèi)部自由連通；所述放氣閥門(5)，安裝在放氣管路(3)的“T”字形管口中央，用于控制氣流由內(nèi)側(cè)密封腔(6)或向外側(cè)密封腔(7)向外流出；所述內(nèi)側(cè)密封腔(6)，為進氣道基礎(chǔ)型面與內(nèi)側(cè)柔性蒙皮所圍成的密封腔，其兩端分別安裝有充氣管路(2)和放氣管路(4)，其腔體體積可隨氣體的充、放發(fā)生變化；所述外側(cè)密封腔(7)，為進氣道基礎(chǔ)型面與外側(cè)柔性蒙皮所圍成的密封腔，其中的密封氣體能夠提供柔性蒙皮所需的面外剛度，當其體積達到最大時，鼓包型面為最高型面，當其體積為零時，外側(cè)柔性蒙皮與進氣道基礎(chǔ)型面緊密貼合；所述壓力傳感器(8)，共有兩個，分別內(nèi)埋于內(nèi)側(cè)密封腔(6)和外側(cè)密封腔(7)的基礎(chǔ)型面中，用于測量內(nèi)側(cè)密封腔(6)和外側(cè)密封腔(7)的腔內(nèi)壓力；所述流量傳感器(9)，安裝于充氣管路(2)的管口，用于測量管路內(nèi)氣體流速，壓力及流速測量結(jié)果可作為柔性蒙皮型面控制的參數(shù)；所述蒙皮連接帶(10)，為一種能夠提供拉力的柔性帶，一端連接外側(cè)柔性蒙皮，另一端連接內(nèi)側(cè)柔性蒙皮，作用是在一側(cè)柔性蒙皮在充壓驅(qū)動下發(fā)生鼓包變形時，另一側(cè)柔性蒙皮能夠在其拉力下產(chǎn)生同向變形，進而排出受拉一側(cè)密封腔內(nèi)的氣體；所述基礎(chǔ)型面安裝區(qū)(11)，共有兩處，其中一處用于固定充氣管路(2)，另一處用于固定放氣管路(4)，每處安裝區(qū)都有一個通孔，用于安裝管路的“T”形管口。