[發明專利]一種延時加壓焊點維持冷卻結晶壓力的懸掛式點焊機

有效

• 申請號: 201410668206.1
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN104384697A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 范家辰;李登輝
• 申請（專利權）人: 安徽江淮安馳汽車有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/36
• 代理公司: 安徽省阜陽市科潁專利事務所 34108
• 代理人: 徐寶泉

技術領域

本發明涉及一種焊接設備，尤其是一種延長維持焊接壓力時間的懸掛式點焊機。

背景技術

懸掛式點焊機是車輛加工生產中的重要設備，一輛完整的轎車車身至少有四千個以上的焊點，焊接的質量直接關系到車輛的穩定性能及行車安全。目前，市場上銷售和使用的點焊機出廠時，已將氣動動作程序編輯設定。但在實際的操作使用中，由于材料、溫度及設備等因素的影響，焊點因凝結冷卻的時效不夠，而導致焊縫焊點常出現裂紋及縮孔現象。

發明內容

本發明的目的就是克服上述缺陷，提供一種延長維持焊接壓力的懸掛式點焊機，以解決現有焊機焊點因凝結冷卻時間不夠，而導致的焊點裂紋和縮孔現象，提高焊機的使用功能及焊接質量，滿足設計要求。

本發明的方案包括機架、吊架、變壓器、水路冷卻系及氣路系統。水路冷卻系由進出水閥及進出水管組成，氣路系統由進氣調壓閥、進氣管、電磁閥、副管及延時調壓閥組成，其結構特點是在機架的左側設有變壓器，機架的右側設有出水閥，出水閥的下側設有出水管，出水閥的左側設有進水閥，進水閥的下側設有進水管，出水管的下端連接安裝在焊鉗的回水管上，進水管的下端連接安裝在焊鉗的進水管上，進水閥的左側設有空氣濾清器，空氣濾清器的左上側設有進氣調壓閥，進氣調壓閥的下側設有進氣管，進氣管的下端設有焊機電磁閥，進氣管路上設有副管，變壓器的外側設有延時調壓閥，延時調壓閥的左側設有單向閥，單向閥的左側設有斷電延時電磁閥，副管的下端連接安裝在延時調壓閥上，并經單向閥及斷電延時電磁閥向下連接安裝在焊鉗上。

本發明結構簡單，設計合理，加工生產成本低，延時維持壓力提高焊接質量效果明顯。

下面結合附圖作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為點焊機前視結構示意圖；

圖3為外接電路示意圖。

具體實施方式

圖1-2中示出的機架14的左側設有變壓器6，機架的右側設有出水閥13，出水閥的下側設有出水管15，出水閥的左側設有進水閥12，進水閥的下側設有進水管16，出水管的下端連接安裝在焊鉗的回水管上，進水管的下端連接安裝在焊鉗的進水管上，進水閥的左側設有空氣濾清器10，空氣濾清器的左上側設有進氣調壓閥7，進氣調壓閥的下側設有進氣管9，進氣管的下端設有焊機電磁閥11，進氣管路上設有副管5，變壓器的外側設有延時調壓閥4，延時調壓閥的左側設有單向閥3，單向閥的左側設有斷電延時電磁閥2，副管的下端連接安裝在延時調壓閥上，并經單向閥及斷電延時電磁閥向下連接安裝在焊鉗1上，進氣調壓閥的右上側設有外接氣源連接管8，機架的上端設有吊環18，機架的左側設有焊鉗吊架17。

圖3中示出的外接電路由磁性開關K1、K2，斷電延時繼電器TA3，中間繼電器KA4，焊機電磁閥KA1，常閉電磁閥KA2組成，安裝時，首先從點焊機電源主板上引出一根導線連接在磁性開關K1一端，磁性開關K1另一端引出導線連接在中間繼電器線圈一端，從磁性開關K2一端引出一根導線連接在焊機電磁閥電路兩端接頭中的其中一端，磁性開關K2另一端觸點用導線連接在斷電延時繼電器線圈上。將斷電延時繼電器線圈一端用導線連接焊機電磁閥電路一端，將斷電延時繼電器常開開關一端與中間繼電器常開開關連接，另一端與常閉電磁閥電路端口連接。中間繼電器的主要作用為輔助控制電路運行，中間繼電器線圈連接磁性開關和焊機電源，用于監控焊接過程，中間繼電器開閉開關連接電源和延時繼電器常開開關，用于焊接結束后接通電磁閥電路。電磁閥KA1為焊機電磁閥，主要是響應電子信號配合焊鉗進氣出氣，磁性開關K2，斷電延時繼電器線圈連接焊機電磁閥KA1，主要作用是在焊接過程中給延時繼電器線圈通電，常閉電磁閥與斷電延時繼電器常開開關連接，主要作用是給常閉電磁閥信號，即焊接一結束，常閉電磁閥KA2即刻對焊鉗氣缸送氣，增加壓力。由進氣管引出一根副管連接延時調壓閥一端，目的是調節焊接結束后繼續對焊鉗送氣，精確控制焊接氣壓，達到設定的壓力值。由進氣管引出一根副管連接延時調壓閥一端，再經延時調壓閥另一端連接單向閥，目的是防止出現氣流紊流，單向閥另一端連接延時電磁閥，延時電磁閥連接焊鉗氣缸，對焊鉗氣缸送氣。