[發明專利]潤滑油外循環的生物質顆粒造粒機

在審

• 申請號: 201410666112.0
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104373576A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 唐金春
• 申請（專利權）人: 常州遠見機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B01J2/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本技術方案屬于顆粒機械領域，具體是一種潤滑油外循環的生物質顆粒造粒機。

背景技術

顆粒造粒機在飼料制粒領域，生物燃料生物質造粒領域應用很廣。尤其是生物質造粒機中，由于原料為秸稈、木屑、碎木頭等，所以機械的功率要求很高，同時，傳動部件的發熱量極大，經常出現傳動軸因發熱量大而斷軸事故。現有技術中，為了解決發熱量大的問題，采用的方式有，在轉軸內多開油路，采用潤滑油來帶走熱量，進行散熱。潤滑油在此的作用為潤滑和熱媒。但是，轉軸內開設過多油路，必然影響轉軸的機械強度。而且，其帶走的熱量并不多，油路的散熱也不均勻。

發明內容

一種潤滑油外循環的生物質顆粒造粒機，包括動力裝置和主機；所述主機包括齒輪箱和造粒裝置；所述齒輪箱包括齒輪箱體、傳動軸和驅動軸；所述傳動軸與驅動軸相互平行；傳動軸和驅動軸之間通過齒輪副連動；所述動力裝置與傳動軸連接；造粒裝置包括機殼、環模和至少1個壓輥；壓輥的軸向、環模的軸向和驅動軸的軸向相互平行；所述環模連接在機殼內；機殼的內部空間被環模隔成兩個區域，即環模內的物料擠壓區域和環模外的出粒區域；物料擠壓區域與進料口連接，出粒區域與出料口連接；在驅動軸驅動下，壓輥與環模差速轉動，且壓輥的轉動軸線偏離驅動軸的轉動軸線，壓輥的外徑小于環模的內徑；壓輥在物料擠壓區域，且壓輥轉動所成圓周的外壁與環模的內壁對應，且二者的間距可調。

還包括油循環裝置；油循環裝置包括油泵、油箱和油管；油泵的進油口通過油管連接油箱；所述齒輪箱體內浸有潤滑油，齒輪箱體的下部開有出油口，出油口通過油管連接油箱；所述傳動軸和驅動軸的軸承處設有油嘴，該油嘴通過油管連接油泵的出油口；傳動軸和驅動軸之間的齒輪副位置處設有油嘴，該油嘴通過油管連接油泵的出油口；所述齒輪箱體上設有可拆卸的透明視窗。

采用本方案，在各個產生摩擦的轉動節點進行噴油降溫，從源頭來降溫。同時，采用外循環，使高溫油能通過機外循環，把熱量帶出去，而在機器外部，可用的循環散熱方式就非常多了。透明窗的設置，可以觀察齒輪箱體內的工作狀況，遇到隱患可以及時排除。同時，可拆卸的方式，可以方便地進行不開箱維修。齒輪箱內浸有潤滑油，可以進一步帶走箱內的熱量。同時，通過透明視窗觀察，如果箱內的潤滑油不足，則可以通過油泵進行補充。

所述環模固定在機殼內。通過固定，又減少了一個摩擦發熱源。

所述環模的軸線方向是水平的或是豎直的。所述環模的軸線方向是水平的；驅動軸在齒輪箱體內浸在潤滑油液面以下。所述環模的軸線方向是豎直的；傳動軸和驅動軸之間的齒輪副在齒輪箱體內浸在潤滑油液面以下。潤滑油面的高度要盡可能地覆蓋主要發熱部件。

采用本方案后，大大降低了驅動軸的熱量，不用特地對驅動軸的油路進行再設計，保證了驅動軸的結構強度。

附圖說明

圖1是本技術方案實施例(環模的軸向為豎直的)結構示意圖；

圖中：動力裝置1、齒輪箱2、傳動軸3、驅動軸4、機殼5、環模6、壓輥7、物料擠壓區域8、出粒區域9、進料口10、出料口11、油泵12、油箱13、油管14。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本技術方案進一步說明如下：

如圖1，一種潤滑油外循環的生物質顆粒造粒機，包括動力裝置和主機；所述主機包括齒輪箱和造粒裝置；所述齒輪箱包括齒輪箱體、傳動軸和驅動軸；所述傳動軸與驅動軸相互平行；傳動軸和驅動軸之間通過齒輪副連動；所述動力裝置與傳動軸連接；造粒裝置包括機殼、環模和至少1個壓輥；壓輥的軸向、環模的軸向和驅動軸的軸向相互平行；所述環模連接在機殼內；機殼的內部空間被環模隔成兩個區域，即環模內的物料擠壓區域和環模外的出粒區域；物料擠壓區域與進料口連接，出粒區域與出料口連接；在驅動軸驅動下，壓輥與環模差速轉動，且壓輥的轉動軸線偏離驅動軸的轉動軸線，壓輥的外徑小于環模的內徑；壓輥在物料擠壓區域，且壓輥轉動所成圓周的外壁與環模的內壁對應，且二者的間距可調(間距調節機構在本領域為常用技術，例如專利申請201120312805.1中記載的偏心軸結構)。

還包括油循環裝置；油循環裝置包括油泵、油箱和油管；油泵的進油口通過油管連接油箱；所述齒輪箱體內浸有潤滑油，齒輪箱體的下部開有出油口，出油口通過油管連接油箱；所述傳動軸和驅動軸的軸承處設有油嘴，該油嘴通過油管連接油泵的出油口；傳動軸和驅動軸之間的齒輪副位置處設有油嘴，該油嘴通過油管連接油泵的出油口；所述齒輪箱體上設有可拆卸的透明視窗。

所述環模固定在機殼內。所述環模的軸線方向是水平的或是豎直的。所述環模的軸線方向是水平的；驅動軸在齒輪箱體內浸在潤滑油液面以下。所述環模的軸線方向是豎直的；傳動軸和驅動軸之間的齒輪副在齒輪箱體內浸在潤滑油液面以下。