[發明專利]一種船舶自動救生設備

在審

• 申請號: 201410665476.7
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104494801A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 范建剛;陸國忠
• 申請（專利權）人: 江陰市濱江艦船設備有限公司
• 主分類號: B63C9/26
• 分類號: B63C9/26;B63C9/30
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙)32240
• 代理人: 達曉玲;潘立兵

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，特別是涉及一種船舶自動救生設備。

背景技術

船舶由于其自身的優勢，在現代運輸業、交通業和旅游業等中仍占有重要位置，隨著造船技術的發展，大型船只越來越多，一旦有人員失中落入水中，救援難度相對較大。

發明內容

本發明提供了一種船舶自動救生設備，其特征在于：包括卷繞裝置、救生繩索、配重塊和漂浮氣囊，所述卷繞裝置包括電機、減速器和轉動軸，救生繩索的一端固定于轉動軸上，救生繩索的本體繞制在轉動軸上，救生繩索的另一端固定于配重塊和漂浮氣囊，卷繞裝置能夠實現救生繩索的自動升降，配重塊和漂浮氣囊放置于卷繞裝置的進口外部。

優選地，所述救生繩索的靠近漂浮氣囊的一端設有拉手，方便落水者抓住把手，安全性更高。

本發明的船舶自動救生設備可以固定安裝于艦船欄桿內側的甲板上，通過卷繞裝置實現救生繩索的自動升降，配重塊的設置有助于救生繩索克服空氣阻力進而順利下落到水中，漂浮氣囊的設置幫助觀察繩子的落水位置，本發明還方便施救者順著救生繩索滑下進入水中救人，免受跳入水中時受到水面的沖擊力。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下技術效果：本發明結構簡單、易于實現，援救效率和安全性高，值得推廣應用。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示為本發明的一個優選實施例，即一種船舶自動救生設備，包括卷繞裝置1、救生繩索2、配重塊3和漂浮氣囊4，其中，卷繞裝置1包括電機11、減速器12和轉動軸13，救生繩索2的一端固定于轉動軸13上，救生繩索2的本體繞制在轉動軸13上，救生繩索2的另一端固定于配重塊3和漂浮氣囊4，卷繞裝置1能夠實現救生繩索2的自動升降，配重塊3和漂浮氣囊4放置于卷繞裝置1的進口外部。

作為本實施例的進一步優選，救生繩索2的靠近漂浮氣囊4的一端設有拉手。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。