[發(fā)明專利]基于汽車行駛狀態(tài)的汽車保險確定方法及系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104408790A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 趙長利
• 申請（專利權）人: 趙長利
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車油耗分析方法及系統(tǒng)，尤其涉及一種基于汽車行駛狀態(tài)的汽車保險確定方法及系統(tǒng)。

背景技術

隨著汽車的迅速普及、汽車技術的發(fā)展，如何更好地管理汽車成為車主和公司越來越關心的課題。隨著智能終端技術的發(fā)展，汽車信息可以更加方便地展示在智能終端上，同時，通過智能終端對車輛進行更好地管理。現(xiàn)有技術具備車載終端，但現(xiàn)有技術的車載終端，由于并沒有很好地應用重力加速度傳感器和地磁傳感器，因此，其在加速、剎車等行為方面進行更加精確的判斷。特別是在確定汽車方位的方法上，不能很好地確定汽車運行姿態(tài)，然后結合姿態(tài)確定汽車行駛狀態(tài)。現(xiàn)有技術只能確定即時油耗，但不能確定汽車行駛狀態(tài)以及汽車在某種行駛狀態(tài)下的油耗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術問題是：構建一種基于汽車行駛狀態(tài)的汽車保險確定方法及系統(tǒng)，克服現(xiàn)有技術不能確定汽車行駛狀態(tài)以及汽車在某種行駛狀態(tài)下的油耗的技術問題。

本發(fā)明的技術方案是：構建一種基于汽車行駛狀態(tài)的汽車保險確定方法，汽車油耗分析系統(tǒng)包括智能終端、服務器端，所述智能終端包括傳感器，所述傳感器包括加速度傳感器組、重力傳感器組、地磁傳感器組，基于汽車行駛狀態(tài)的汽車保險確定方法包括如下步驟：

確定汽車行駛狀態(tài)：所述加速度傳感器組傳感汽車相應方向的加速度值，所述重力傳感器組傳感汽車在重力方向上的加速度值，所述地磁傳感器組傳感汽車與地磁方向的角度值，所述智能終端設置所述汽車加速度值的閾值，所述智能終端根據(jù)所述地磁傳感器組和所述重力傳感器組的數(shù)據(jù)及其初始數(shù)據(jù)建立旋轉矩陣，通過變換矩陣獲取汽車在空間的矢量角度從而獲取汽車的運行姿態(tài)，所述智能終端構建空間三維坐標系，根據(jù)所述加速度傳感器組采集的汽車加速度值以及獲取的汽車運行姿態(tài)，確定汽車在三維坐標系軸向上的加速度分量，然后根據(jù)設置的所述汽車加速度值的閾值及汽車運行姿態(tài)，確定汽車的行駛狀態(tài)；

汽車保險確定：設置汽車行駛狀態(tài)統(tǒng)計量與汽車保險的確定關系，統(tǒng)計車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)統(tǒng)計的汽車行駛狀態(tài)及汽車行駛狀態(tài)統(tǒng)計量與汽車保險的確定關系確定該車輛的汽車保險。

本發(fā)明的進一步技術方案是：所述汽車的行駛狀態(tài)包括急加速行駛、變道行駛、急剎車、下坡加速行駛中的一種或幾種。

本發(fā)明的進一步技術方案是：所述加速度傳感器組包括傳感汽車前后方向的第一加速度傳感器、傳感汽車左右方向的第二加速度傳感器以及傳感汽車上下方向的第三加速度傳感器，所述第一加速度傳感器、第二加速度傳感器、第三加速度傳感器軸向正交。

本發(fā)明的進一步技術方案是：還包括所述智能終端獲取汽車的即時速度值。

本發(fā)明的進一步技術方案是：還包括移動終端，所述服務器端將確定的汽車行駛狀態(tài)結果發(fā)送到所述移動終端。

本發(fā)明的技術方案是：構建一種基于汽車行駛狀態(tài)的汽車保險確定系統(tǒng)，包括智能終端、服務器端，所述智能終端包括傳感器，所述傳感器包括加速度傳感器組、重力傳感器組、地磁傳感器組，所述智能終端包括無線通訊模塊、汽車行駛狀態(tài)確定模塊，所述服務器端包括汽車保險確定模塊，所述加速度傳感器組傳感汽車相應方向的加速度值，所述重力傳感器組傳感汽車在重力方向上的加速度值，所述地磁傳感器組傳感汽車與地磁方向的角度值，所述智能終端設置所述汽車加速度值的閾值，所述智能終端根據(jù)所述地磁傳感器組和所述重力傳感器組的數(shù)據(jù)及其初始數(shù)據(jù)建立旋轉矩陣，通過變換矩陣獲取汽車在空間的矢量角度從而獲取汽車的運行姿態(tài)，所述智能終端構建空間三維坐標系，根據(jù)所述加速度傳感器組采集的汽車加速度值以及獲取的汽車運行姿態(tài)，確定汽車在三維坐標系軸向上的加速度分量，汽車行駛狀態(tài)確定模塊根據(jù)設置的所述汽車加速度值的閾值及汽車運行姿態(tài)確定模塊確定汽車的行駛狀態(tài)；所述汽車保險確定模塊設置汽車行駛狀態(tài)統(tǒng)計量與汽車保險的確定關系，統(tǒng)計車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)統(tǒng)計的汽車行駛狀態(tài)及汽車行駛狀態(tài)統(tǒng)計量與汽車保險的確定關系確定該車輛的汽車保險。

本發(fā)明的進一步技術方案是：所述加速度傳感器組包括傳感汽車前后方向的第一加速度傳感器、傳感汽車左右方向的第二加速度傳感器以及傳感汽車上下方向的第三加速度傳感器，所述第一加速度傳感器、第二加速度傳感器、第三加速度傳感器軸向正交。

本發(fā)明的進一步技術方案是：所述加速度傳感器為軸向正交的加速度傳感器組。

本發(fā)明的進一步技術方案是：還包括移動終端，所述服務器端將確定的汽車行駛狀態(tài)結果發(fā)送到所述移動終端。

本發(fā)明的進一步技術方案是：所述智能終端包括輸出模塊，所述輸出模塊將汽車行駛狀態(tài)輸出。

本發(fā)明的有益效果在于：