[發明專利]一種熱板焊接模具的隔熱保溫結構

在審

• 申請號: 201410665103.X
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104441826A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 游帥;周建波;張小鳳
• 申請（專利權）人: 江蘇文光車輛附件有限公司
• 主分類號: B32B15/04
• 分類號: B32B15/04
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

技術領域

本發明涉及一種熱板焊接模具的隔熱保溫結構，特別是涉及一種汽車燈具熱板焊接模具的隔熱保溫結構。

背景技術

現今的汽車組合后尾燈具，一般采用熱板焊接的方式進行，也就是將燈具的透明外殼和底座通過熔化焊接筋條的方式，利用熱塑性塑料的性能，粘結在一起，這個過程一般通過熱板焊接模具實現。

燈具焊接時，為了熔化燈罩和底座的焊接筋條，需要將熱板焊接模具的上下熱模部分加熱到320攝氏度左右，并保持一個基本穩定的溫度。這個過程一般通過排布在熱板焊接模具熱模內部的熱電偶加熱實現。該方式存在以下問題：1，熱模部分的制作材料一般是鐵，銅或者鋁合金，長時間保持在300多攝氏度的高溫狀態下，熱量不斷地以空氣對流和熱輻射的形式大量散失，熱電偶高負荷工作，導致能耗較高；2，外露的熱板焊接模具熱模部分在工人操作取件時有發生燙傷的危險存在。

發明內容

本發明的目的是提供一種成本較低、易于操作的隔熱保溫層，通過該隔熱保溫層，在不影響熱板焊接模具正常工作的情況下，將熱板焊接模具的熱模部分最大限度的保護起來。

本發明提供的技術方案是：

一種熱板焊接模具的隔熱保溫結構，包括隔熱鋁箔、隔熱石棉和外保護層，所述隔熱鋁箔緊貼熱板焊接模具熱模的非工作部分，隔熱石棉包覆在熱板焊接模具熱模的非工作部分，外保護層通過鉚釘固定在熱板焊接模具熱模的非工作部分上。

所述隔熱鋁箔厚度為0.02-0.2mm。

所述隔熱石棉厚度為2-5mm。

所述外保護層為鐵皮，厚度0.2-0.8mm。

本發明通過該隔熱保溫層，在不影響熱板焊接模具正常工作的情況下，將熱板焊接模具的熱模部分最大限度的保護起來在該隔熱保溫層的作用下，由于可以防止熱量不斷地以空氣對流和熱輻射的形式大量散失，可使熱板焊接模具加熱快，降溫慢，易使溫度保持在一個穩定的范圍內，熱電偶工作負荷大幅降低，降低能耗，節省電力；熱板焊接模具熱模外漏的非工作部分的溫度降低到100多度，大大降低操作工被燙傷的風險。

附圖說明

圖1是本發明的隔熱層剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細的描述。

參見圖1，一種熱板焊接模具的隔熱保溫結構，包括隔熱鋁箔2、隔熱石棉3和外保護層4，在制作的時候首先選取厚度在0.02-0.2mm的隔熱鋁箔2，要求鋁箔的長期使用溫度達到600度以上，單面背耐高溫膠，然后將其緊密的粘貼在熱板焊接模具熱模的非工作部分1，一層即可，并注意將安裝孔留出；然后根據環保、阻燃、耐溫的要求，選取厚度在2-5mm的隔熱石棉3，根據熱模的形狀進行剪裁，使其能夠很好的包覆熱板焊接模具熱模的非工作部分1，需安裝的地方事先打孔，與熱模部分對應；然后再根據耐腐蝕要求，選取厚度在0.2-0.8mm的外保護層4，可以選用鐵皮，根據熱模的形狀進行剪裁，并打好相應的安裝孔，壓在隔熱石棉3上；最后用一定數量的抽芯鉚釘將鐵皮固定在熱板焊接模具熱模的非工作部分1，并能緊密的壓住隔熱石棉3；安裝完成后，應避免熱板焊接模具熱模的非工作部分1在工作過程中受到劇烈的撞擊而損壞隔熱保溫層。

在該隔熱保溫層的作用下，由于可以防止熱量不斷地以空氣對流和熱輻射的形式大量散失，可使熱板焊接模具加熱快，降溫慢，易使溫度保持在一個穩定的范圍內，熱電偶工作負荷大幅降低，降低能耗，節省電力；同時，熱板焊接模具熱模外漏的非工作部分的溫度降低到100多度，大大降低操作工被燙傷的風險。

所述實施例為本發明的優選的實施方式，但本發明并不限于上述實施方式，在不背離本發明的實質內容的情況下，本領域技術人員能夠做出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本發明的保護范圍。