[發(fā)明專利]一種不銹鋼收集系統(tǒng)的碼垛裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410664336.8
• 申請(qǐng)日: 2014-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104555462A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋東輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市中重科技工程有限公司
• 主分類號(hào): B65G57/03
• 分類號(hào): B65G57/03;B65G57/16
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張艷梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及型鋼碼放機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及的是不銹鋼收集系統(tǒng)的碼垛裝置。

背景技術(shù)

在采用碼垛裝置收集型鋼時(shí)，型鋼的起吊碼垛是最重要的部分，隸屬于收集區(qū)的收集系統(tǒng)，用于型鋼打捆收集前的準(zhǔn)備工作，型鋼的碼垛環(huán)節(jié)直接關(guān)系到產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)有技術(shù)的型鋼收集裝置因碼垛結(jié)構(gòu)的缺陷，使不銹鋼軋件的收集存在困難，目前普遍使用的解決方案是通過(guò)人工吊裝碼垛的方式。此解決方案屬于治標(biāo)方案，沒(méi)有從根源上解決不銹鋼碼垛收集問(wèn)題，雖然軋件被收集，但人工收集效率低，碼垛不規(guī)整同時(shí)由于人工碼垛需借助繩索，抽出繩索時(shí)會(huì)劃傷軋件，影響產(chǎn)品的質(zhì)量；另外，人工碼垛工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，易發(fā)生危險(xiǎn)。下面結(jié)合附圖從結(jié)構(gòu)和原理上分析現(xiàn)有碼垛收集裝置的不銹鋼收集系統(tǒng)缺點(diǎn)。

如圖4、圖5所示，現(xiàn)有技術(shù)不銹鋼碼垛裝置，其結(jié)構(gòu)包括：繩索、接鋼平臺(tái)。圖4中D、E、F表示現(xiàn)有技術(shù)軋件碼垛過(guò)程運(yùn)行軌跡；圖5示意的是碼垛完成后將要抽出繩索時(shí)的狀態(tài)。

上述現(xiàn)有技術(shù)的不銹鋼碼垛收集系統(tǒng)存在如下缺陷：首先，采用人工碼垛的方式，不僅需要借助車間天車，還需要人工將繩索套在軋件上并掛在天車鉤上。工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。其次，由于使用繩索吊裝，一次吊裝的軋件數(shù)量如果過(guò)多，尤其是吊裝角鋼時(shí)，會(huì)打亂軋件排列次序，使軋件全部擠在一起，造成碼垛不規(guī)整，從而影響碼垛美觀程度。最后，天車將軋件放好后需將繩索撤出，如圖4，撤出過(guò)程中，繩索會(huì)與軋件摩擦，難免會(huì)劃傷軋件，影響了產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種能快速、高效碼垛不銹鋼材質(zhì)型鋼軋件，解碼垛裝置。決不銹鋼材質(zhì)型鋼軋件碼垛困難的不銹鋼收集系統(tǒng)的碼垛裝置。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種不銹鋼收集系統(tǒng)的碼垛裝置，所述不銹鋼收集系統(tǒng)的碼垛裝置包括：升降C型鉤、橫移小車裝置、橫移小車支架、接鋼裝置、升降平臺(tái)、碼垛輥道、升降橫梁，所述升降C型鉤裝在升降橫梁上，升降橫梁吊在橫移小車裝置上，橫移小車裝置裝在橫移小車支架上，升降平臺(tái)位于接鋼裝置下方，碼垛輥道上方。

進(jìn)一步，所述橫移小車裝置包括：升降液壓缸、升降橫梁、車輪、車體、導(dǎo)向板、液壓馬達(dá)；所述橫移小車裝置通過(guò)液壓馬達(dá)的帶動(dòng)在橫移小車支架上前后移動(dòng)。

進(jìn)一步，所述升降C型鉤裝在升降橫梁上，升降橫梁通過(guò)銷軸鉸接在升降液壓缸上，升降液壓缸固定于車體上，車體上的升降液壓缸伸縮時(shí)，帶動(dòng)升降橫梁上下移動(dòng)，升降C型鉤固定于升降橫梁上，所述的升降液壓缸是兩個(gè)。

進(jìn)一步，所述接鋼裝置位于碼垛輥道與升降平臺(tái)上方；所述接鋼裝置的結(jié)構(gòu)包括：伸縮液壓缸、伸縮滑板、支架；所述支架固定于碼垛輥道上方與伸縮液壓缸鉸接在一起；所述伸縮液壓缸與伸縮滑板鉸接在一起；所述伸縮滑板在支架內(nèi)自由滑動(dòng)。所述伸縮液壓缸伸縮時(shí)，帶動(dòng)伸縮滑板在支架內(nèi)滑動(dòng)，控制伸縮滑板的伸出與縮回。

本發(fā)明有益效果是：本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，由于本發(fā)明采用C型鉤裝置碼垛，既節(jié)省了人力、物力，同時(shí)也極大的加快了生產(chǎn)節(jié)奏，提高了生產(chǎn)效率。使用C型鉤代替原有繩索吊裝的方式，碼出的產(chǎn)品整齊美觀，實(shí)踐中本發(fā)明能避免因碼垛不當(dāng)造成軋件劃傷的問(wèn)題，特別是為造船，修橋，建筑等提供優(yōu)質(zhì)型鋼。

另外，采用橫移小車機(jī)構(gòu)代替原天車吊裝方式，節(jié)省了天車的使用，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明正視圖；

圖2是圖1中M-M剖視圖；

圖3-1和圖3-2是圖1與圖2中接鋼裝置的打開(kāi)與閉合兩種狀態(tài)示意圖；

圖4是現(xiàn)有技術(shù)碼垛方式示意圖；

圖5是現(xiàn)有技術(shù)碼垛方式抽出繩索時(shí)的狀態(tài)示意圖；

圖中序號(hào)說(shuō)明：

1：升降液壓缸??2：銷軸????????3：升降橫梁??????4：軋件

5：升降C型鉤???6：接鋼裝置????7：液壓馬達(dá)??????8：橫移小車裝置

9：碼垛輥道????10:升降平臺(tái)????11：橫移小車支架?12：車輪?????????????????????????????????????體

13：車體???????14：導(dǎo)向板?????15：伸縮液壓缸???16：伸縮滑板

17：支架???????18：天車鉤子???19：繩索

K：升降平臺(tái)升降最高點(diǎn)；

L：升降平臺(tái)升降最低點(diǎn)；

P：接鋼裝置打開(kāi)狀態(tài)；

Q：接鋼裝置閉合狀態(tài)；

S：天車鉤子運(yùn)行方向。

具體實(shí)施方式