[發明專利]一種飛機座艙透明件邊緣連接用膠粘劑的使用方法

有效

• 申請號: 201410664274.0
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104387602B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 楊旭;尚磊;景祿路;田旭;陳亞爭;董善來;許廣興
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: C08J5/12
• 分類號: C08J5/12;C09J167/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

本發明屬于航空制造技術,涉及一種飛機座艙透明件邊緣連接用膠粘劑的使用方法。所述使用方法包含以下步驟：1)環境調制；2)膠粘劑配制:在室溫或在48℃～52℃的水浴中溶解聚酯，加入不高于0.3％的水后添加固化劑，混合均勻；3)膠粘劑膠接:滌絲帶上涂第一遍膠粘劑后，晾置10min～25min；涂第二遍膠粘劑后晾置5min～15min，在滌絲帶膠接面涂第二遍膠粘劑的同時在滌絲帶的外表面上涂一遍膠粘劑、在有機玻璃上涂一遍膠粘劑，晾置5min～15min；4)膠粘劑固化。采用本發明得到的透明件具有較安全的邊緣連接結構，可有效杜絕硬連接應力集中而產生的應力腐蝕，延長了透明件使用壽命。

技術領域

本發明屬于航空制造技術,涉及一種飛機座艙透明件邊緣連接用膠粘劑的使用方法。

背景技術

J-189膠粘劑作為飛機座艙透明件邊緣連接的重要結構膠，主要用于飛機座艙透明件邊緣連接。J-189膠粘劑為聚氨酯膠粘劑，具有較強的后固化能力且與透明件相容性好的技術優勢。而膠粘劑只有與其相匹配的使用方法，才能最大的發揮其技術優勢，因此使用方法對膠粘劑的連接效果和性能起著至關重要的作用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是:提供一種飛機座艙透明件邊緣連接用膠粘劑的使用方法,使膠粘劑具有較高的抗剪切及剝離性能，杜絕硬連接應力集中而產生的應力腐蝕，延長了透明件使用壽命。

本發明的技術方案是：一種飛機座艙透明件邊緣連接用膠粘劑的使用方法，其特征為所述使用方法包含以下步驟：

1)環境調制：膠粘劑的配制、膠接及固化全階段施工過程在23℃～30℃和空氣相對濕度40％～75％的潔凈工作間進行；

2)膠粘劑配制:在室溫或在48℃～52℃的水浴中溶解聚酯，加入不高于0.3％的水后添加固化劑，混合均勻；

3)膠粘劑膠接:滌絲帶上涂第一遍膠粘劑后，晾置10min～25min；涂第二遍膠粘劑后晾置5min～15min，在滌絲帶膠接面涂第二遍膠粘劑的同時在滌絲帶的外表面上涂一遍膠粘劑、在有機玻璃上涂一遍膠粘劑，晾置5min～15min；

4)膠粘劑固化:將膠接件在0.2MPa～0.3MPa的壓力下固化24h后，卸除壓力，繼續固化72h。

本發明的有益效果是:采用此方法生產的零件滿足透明件制造要求；采用本發明得到的透明件具有較安全的邊緣連接結構，可有效杜絕硬連接應力集中而產生的應力腐蝕，延長了透明件使用壽命。

具體實施方式

下面對本發明的具體實施方式做進一步說明。

一種飛機座艙透明件邊緣連接用膠粘劑的使用方法，包括以下步驟:

1)環境調制:膠粘劑的配制、膠接及固化全階段施工過程應在23℃～30℃和空氣相對濕度40％～75％的潔凈工作間進行。

目的是保證膠粘劑在有效的環境內施工，可保證膠接質量。

2)膠粘劑配制:

a)在清潔、干燥的玻璃、不銹鋼或聚乙烯有蓋容器中按1∶1質量比稱量聚酯和丙酮，在室溫或在48℃～52℃的水浴中溶解聚酯，溶解過程中不斷攪拌，直至成為均勻溶液，即制備成50％的聚酯溶液。如采用水浴加熱溶解的方式，應將溶液放置在空氣中緩慢冷卻至室溫，冷卻過程中應適當攪拌溶液。

b)固化劑凝固時，應將盛有固化劑的容器保存在25℃～30℃的溫水中使水溫逐漸升溫到45℃，完全熔化后，自然冷卻到室溫再使用。在固化劑熔化過程中，不應蓋緊容器。