[發(fā)明專利]一種地鐵檢票口專用門禁裝置

無效

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• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104376625A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建平
• 申請（專利權(quán)）人: 成都合瑞辰科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G07B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種門禁設(shè)備，尤其涉及一種地鐵檢票口專用門禁裝置。

背景技術(shù)

門禁裝置廣泛的應(yīng)用在有甲烷和煤塵爆炸性氣體混合物場合，作為區(qū)間的安全保護(hù)，當(dāng)有人或某種物體穿越禁止區(qū)域時，它就會報警，發(fā)出信號，切斷控制設(shè)備的電源，從而做到禁區(qū)內(nèi)的安全防護(hù)。

門禁控制是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)，它集微機(jī)自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它涉及電子，機(jī)械，光學(xué)，計算機(jī)技術(shù)，通訊技術(shù)，生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。它是解決重要部門出入口實現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機(jī)要部門，如銀行、賓館、機(jī)房、軍械庫、機(jī)要室、辦公間，智能化小區(qū)，工廠等。

門禁控制系統(tǒng)可對建筑物內(nèi)外正常的出入通道進(jìn)行管理，既可控制人員的出入，也可控制人員在樓內(nèi)及其相關(guān)區(qū)域的行動，它代替了保安人員、門鎖和圍墻的控制作用。門禁控制技術(shù)也可以用于考勤管理、停車場管理、物流、資金流管理等方面。

門禁系統(tǒng)能夠讓已授權(quán)的人員憑有效的身份證明(如卡片、密碼或人體特征)進(jìn)入；對未授權(quán)人員將拒絕其入內(nèi)，并報警；能對某時間段內(nèi)人員的出入情況、在場人員名單等資料實行統(tǒng)計、查詢和打印輸出。

門禁裝置還會在門框上部安裝門磁開關(guān)來檢測門的開關(guān)狀態(tài)，在門內(nèi)還可安裝出門控制按鈕等。在門禁控制系統(tǒng)中通常安裝有報警裝置，當(dāng)檢測到有未經(jīng)允許的出入，以及門被強(qiáng)行打開或保持開門狀態(tài)時間過長等情況將產(chǎn)生報警信號。

傳統(tǒng)的地鐵檢票口門禁裝置綜合了檢票機(jī)構(gòu)，對乘客進(jìn)行管理，但是需要單獨(dú)的設(shè)備對乘客所攜帶的行李進(jìn)行掃描，檢查。當(dāng)人流量大時，乘客在乘坐地鐵時速度緩慢，通過效率底，造成通行率差的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種將乘客行李檢查與檢票相結(jié)合，采用無人操作，加快了通行速率的技術(shù)方案：

一種地鐵檢票口專用門禁裝置，主體為門禁裝置，包括分隔欄和立方體檢票機(jī)構(gòu)，分隔欄設(shè)置在檢票機(jī)構(gòu)任意一側(cè)，還包括行李檢測設(shè)備，行李檢測設(shè)備設(shè)置在檢票機(jī)構(gòu)設(shè)置分隔欄一側(cè)的對應(yīng)側(cè)面，行李檢測設(shè)備高出檢票機(jī)構(gòu)5～20cm。

作為優(yōu)選，行李檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)包括立方體空心外殼，外殼縱向設(shè)置截面為矩形的通道，通道底部設(shè)有縱向行進(jìn)的傳送帶，通道任意側(cè)面設(shè)有透視檢測設(shè)備。

作為優(yōu)選，行李檢測設(shè)備與檢票機(jī)構(gòu)連接一側(cè)高出部分設(shè)有可視窗口，可視窗口與水平面呈30～60°的夾角。

作為優(yōu)選，行李檢測設(shè)備內(nèi)部通道頂部設(shè)置LED光源。

作為優(yōu)選，分隔欄為兩個分隔欄A和分隔欄B，分隔欄A設(shè)置在行李檢測裝置入口處，分隔欄B設(shè)置在行李檢測裝置出口處。

本發(fā)明的有益效果在于：

(1)本發(fā)明主體為門禁裝置，包括分隔欄和立方體檢票機(jī)構(gòu)，還包括行李檢測設(shè)備，將乘客行李檢查與檢票相結(jié)合，采用無人操作，加快了通行速率。

(2)本發(fā)明中行李檢測設(shè)備與檢票機(jī)構(gòu)連接一側(cè)高出部分設(shè)有可視窗口，乘客能夠通過可視窗口觀看到自己所攜帶的行李，防止行李丟失。

(3)行李檢測設(shè)備內(nèi)部通道頂部設(shè)置LED光源，提高行李檢測設(shè)備內(nèi)部的可視性能。

(4)本發(fā)明中分隔欄為兩個分隔欄A和分隔欄B，在發(fā)現(xiàn)行李存在異常時可以及時攔住對應(yīng)嫌疑人，增加了檢測設(shè)備的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1，圖2所示，地鐵檢票口專用門禁裝置，主體為門禁裝置，包括分隔欄1和立方體檢票機(jī)構(gòu)2，分隔欄1設(shè)置在檢票機(jī)構(gòu)2任意一側(cè)，還包括行李檢測設(shè)備3，在本實施例中，行李檢測設(shè)備3設(shè)置在檢票機(jī)構(gòu)2設(shè)置分隔欄1一側(cè)的對應(yīng)側(cè)面，行李檢測設(shè)備3高出檢票機(jī)構(gòu)115cm。行李檢測設(shè)備3結(jié)構(gòu)包括立方體空心外殼4，外殼4縱向設(shè)置截面為矩形的通道5，通道5底部設(shè)有縱向行進(jìn)的傳送帶6，通道5任意側(cè)面設(shè)有透視檢測設(shè)備7，將乘客行李檢查與檢票相結(jié)合，采用無人操作，加快了通行速率。

行李檢測設(shè)備3與檢票機(jī)構(gòu)2連接一側(cè)高出部分設(shè)有可視窗口8，可視窗口8與水平面呈45°的夾角，并且行李檢測設(shè)備3內(nèi)部通道頂部設(shè)置LED光源9，提高行李檢測設(shè)備3內(nèi)部的可視性能，乘客能夠通過可視窗口觀看到自己所攜帶的行李，防止行李丟失。