[發明專利]多維零逸出密封裝置在審
| 申請號: | 201410662994.3 | 申請日: | 2014-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN105569980A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳小輝 | 申請(專利權)人: | 陳小輝 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B41/02;F04B39/12;F04B39/00;F04B37/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321100 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多維 零逸出 密封 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及密封技術。
背景技術
零逸出密封技術是對密封要求最高的密封技術。現有的零逸出技術尚不是很成熟,或結 構比較復雜、成本過高,或沒有達到零逸出的技術要求。
發明內容
本發明的目的是提供多維零逸出密封裝置,本技術的結構比較簡單、制造成本較低,而 且所密封的物質的逸出率為零,即完全達到了零逸出的技術要求。
為解決上述問題,本發明所采取的技術方案是:
多維零逸出密封裝置,其特征在于:包括機架、設置在機架上部的壓氣機和設置在機架 下部的儲氣罐。所述的壓氣機包括內殼和外殼;所述的內殼包括上壓板和雙層圓筒板。所述 的雙層圓筒板包括第一層圓筒板、第二層圓筒板,第一層圓筒板與第二層圓筒板之間間隔一 段距離。第一層圓筒板的形狀為圓筒形,其口徑大于第二層圓筒板的口徑,而小于上壓板的 寬度;第二層圓筒板的形狀也為圓筒形,其口徑小于第一層圓筒板的口徑。第二層圓筒板套 在第一層圓筒板的里面。雙層圓筒板的第一層圓筒板的頂部固定在上壓板的下方,其第二層 圓筒板的頂部也固定在上壓板的下方。所述的外殼的上部開有第一進氣口,外殼的底部設置 與雙層圓筒板相對應的雙層圓筒板槽。所述的雙層圓筒板槽分為第一層圓筒板槽、第二層圓 筒板槽;所述的第一層圓筒板可在第一層圓筒板槽內上下活動;所述的第二層圓筒板可在第 二層圓筒板槽內上下活動。外殼的底部還開有第一出氣口。所述的內殼設置在外殼內,上壓 板的側面與外殼的內壁相貼合。所述的第一層圓筒板與部分上壓板、部分外殼合圍形成第一 副氣室;所述的外殼的部分底部與第一層圓筒板、第二層圓筒板、部分上壓板合圍形成第二 副氣室;所述的第二層圓筒板與外殼的部分底部、部分上壓板合圍形成主氣室。
所述的儲氣罐包括罐體。罐體的頂部開有與第一出氣口相通的第二進氣口;罐體的底部 開有第二出氣口,且罐體的底部貼著內壁設置有金屬薄板;罐體的下方設置用于控制第二出 氣口開合的第二出氣口閉合件。所述的第二進氣口的周圍的部分罐體的上部開有凹槽,所述 的第一出氣口的底端設置在凹槽內;第二進氣口處設置有第二進氣口蓋,所述的第二進氣口 蓋的縱向截面的形狀類似于“U”形。
所述的機架上部設置第一支架,機架的左右兩側各設置一第二支架,機架下部的左右兩 側亦各設置一第三支架。第一支架上設置用于驅動上壓板上下運動的第一驅動裝置。第二支 架上設置用于驅動整個壓氣機上下運動的第二驅動裝置。第三支架上設置可使第二出氣口閉 合件從第二出氣口處脫離的第三驅動裝置。
所述的第一驅動裝置包括設置在第一支架上的第一電機、設置在第一支架上并且由第一 電機驅動的第一齒輪、豎直設置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿和設置在第一傳力桿 上的第一齒條,所述的第一齒輪與第一齒條相嚙合。所述的第一電機可以驅動第一齒輪旋轉。
所述的第二驅動裝置包括設置在第二支架上的第二電機、設置在第二支架上并且由第二 電機驅動的第二齒輪、固定在外殼的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿和設置在第二傳力桿上 的第二齒條。所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合。所述的第二電機可以驅動第二齒輪旋轉。 第二驅動裝置的作用是當壓氣機壓縮完氣體之后,將整個壓氣機向上推動,以使壓氣機的第 一出氣口的底端脫離出凹槽。所述的機架的左右兩側的第二支架上各設置一第二驅動裝置。
所述的第三驅動裝置包括設置在第三支架上的第三電機、設置在第三支架上并且由第三 電機驅動的第三齒輪、水平設置并且一端固定在支撐架上的第三傳力桿和設置在第三傳力桿 的下方的第三齒條。所述的第三齒輪與第三齒條相嚙合。所述的支撐架設置在第三支架上, 支撐架上設置支撐槽。所述的第三電機可以驅動第三齒輪旋轉。所述的第二出氣口閉合件的 兩端設置在支撐架上的支撐槽內。第二出氣口閉合件的上部設置有與第二出氣口相配合的凸 起。所述的第三電機可以驅動機架的左右兩側的支撐架反向運動(即左側的支撐架向左運動 時,右側的支撐架會向右運動),從而使第二出氣口閉合件的兩端可以脫離出支撐槽。所述的 機架下部的左右兩側的第三支架上各設置一第三驅動裝置。
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