[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410660450.3
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104406780A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 劉海軍;王洋;曾亮;魏濤
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M15/04
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，包括疲勞試驗用內(nèi)燃機和液壓加載設備，所述液壓加載設備通過所述內(nèi)燃機的噴油器孔向其燃燒室加載爆發(fā)壓力，其特征在于，所述內(nèi)燃機的活塞(2)的頂部包括斜面(21)，所述斜面(21)與所述氣缸套(3)的軸線成α夾角，所述爆發(fā)壓力向所述斜面施加垂直于所述氣缸套軸線方向的側(cè)推力。

2.如權利要求1所述的內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，其特征在于，所述斜面(21)具體為平面，所述側(cè)推力如下式所示：

F₂″＝P×A₂×cosα

其中，P代表爆發(fā)壓力，A₂代表所述斜面(21)的面積。

3.如權利要求2所述的內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，其特征在于，還包括面積調(diào)整件(23)，所述面積調(diào)整件(23)具有與所述斜面(21)相貼合的底面和垂直于所述氣缸套軸線的頂面，所述面積調(diào)整件(23)與所述活塞(2)固定連接，并且其外周壁與所述活塞(2)的外周壁拼合形成一個完整的圓柱面，所述側(cè)推力如下式所示：

F₂″＝P×(A₂-ΔA₂)×cosα

其中，ΔA₂代表所述面積調(diào)整件的底面面積。

4.如權利要求3所述的內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，其特征在于，所述面積調(diào)整件(23)包括沿所述氣缸套軸線依次疊加的多個調(diào)整塊(231)，多個所述調(diào)整塊(231)通過螺栓組件(24)與所述活塞(2)固連。

5.如權利要求1至4中任一項所述的內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，所述活塞(2)的頂部還包括與所述氣缸套的軸線垂直的平面(22)，所述斜面(21)相對于所述平面(22)向下傾斜。

6.如權利要求5所述的內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，其特征在于，所述爆發(fā)壓力具體為依據(jù)內(nèi)燃機實際工作周期性變化的脈動載荷。

7.如權利要求6所述的內(nèi)燃機氣缸套疲勞試驗裝置，其特征在于，所述液壓加載設備具體為通道式液壓疲勞試驗設備。