[發明專利]一種手扶拖拉機新型牽引連接件

無效

• 申請號: 201410659504.4
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104385865A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 鄧愛娜
• 申請（專利權）人: 鄧愛娜
• 主分類號: B60D1/01
• 分類號: B60D1/01
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

技術領域

本發明屬農業機械設備技術領域，尤其涉及一種手扶拖拉機新型牽引連接件。

背景技術

拖拉機以其結構簡單，操作簡便、重量輕、靈活、功效高、用途廣以及價格低廉受到廣大農民的青睞，特別在一些農村，主要作為短途的運輸設備，拖拉機在拖拉車箱的時候，車頭通過牽引連接件與車廂底架上的牽引桿連接，掛接時，將車廂底架上的牽引桿與拖拉機牽引連接件上的銷孔對齊，再將固定銷穿入牽引連接件的銷孔內即可，在運輸過程中，拖拉機牽引連接件的銷孔受牽引力的作用磨損嚴重，所以要經常更換，以保證駕駛員操作的安全性，牽引連接件只有銷孔磨損快而其它部位完好無損，如果整個更換會造成材料的浪費，目前在銷孔內焊接有耐磨鋼圈，增強了銷孔的硬度、耐磨性，減少軸與銷孔之間因摩擦而造成銷孔的磨損，但使用壽命還是比較短，不能很好解決銷孔易磨損問題。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺點，提供一種結構簡單，能降低銷孔載荷摩擦系數，經久耐用的手扶拖拉機新型牽引連接件。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種手扶拖拉機新型牽引連接件，包括底板，在底板的一側設有用于連接車頭的螺孔，另一側焊接有用于連接牽引桿的上下兩塊相互平行連接板，在上下兩塊平行連接板間設有加強筋板，在兩塊相互平行連接板中部設有相互對應的銷孔，在銷孔內設有軸承，在平行連接板左側焊接有用于連接控制方向的液壓油缸缸柱的兩塊平行凸板，在凸板上設有連接銷孔。

本發明所提供的有益效果是：由于在牽引連接件銷孔內設有軸承，有效降低了銷孔內載荷摩擦系數，防止牽引軸與銷孔之間因摩擦而造成銷孔的磨損，使牽引連接件經久耐用，確保了駕駛員操作的安全性，如果有磨損只要更換軸承即可。

附圖說明

圖1：是本發明的結構示意圖；

圖中：1－底板、２－螺孔、3－連接板、4－加強筋板，5-銷孔、6－軸承、7－凸板、8－連接銷孔。

具體實施方式

結合附圖和實施例對本發明進一步說明：參見圖1，一種手扶拖拉機新型牽引連接件，包括底板1，在底板1的一側設有用于連接車頭的螺孔2，另一側焊接有用于連接牽引桿的上下兩塊相互平行連接板3，在上下兩塊平行連接板3間設有加強筋板4，在兩塊相互平行連接板3中部設有相互對應的銷孔5，在銷孔5內焊接有軸承6，在平行連接板3左側焊接有用于連接控制方向的液壓油缸缸柱的兩塊平行凸板7，在凸板上設有連接銷孔8，本發明由于在牽引連接件銷孔內設有軸承，有效降低了銷孔內載荷摩擦系數，防止牽引軸與銷孔之間因摩擦而造成銷孔的磨損，使牽引連接件經久耐用。