[發明專利]手套箱限位器及具有其的手套箱總成

有效

• 申請號: 201410658728.3
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104827974B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 李來賓
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙)11447
• 代理人: 陳慶超,桑傳標

技術領域

本發明涉及汽車內飾件領域，具體地，涉及一種手套箱限位器，還涉及一種具有該手套箱限位器的手套箱總成。

背景技術

手套箱總成是儀表板上的一種功能部件，主要用于存放物品。手套箱總成主要包括手套箱箱體、手套箱外框和手套箱限位器，手套箱箱體的下部鉸接于手套箱外框，手套箱外框的側壁上開設有弧形滑槽，手套箱限位器安裝在手套箱箱體的側壁上，并且配合在弧形滑槽中，打開和關閉手套箱時，手套箱限位器沿弧形滑槽滑動，弧形滑槽限制手套箱的最大開度。

目前大部分車型的手套箱限位器都和手套箱箱體設計成一個整體。在裝配手套箱箱體和手套箱外框時，需要使用外力把手套箱箱體的兩側往中間擠壓變形后才能將手套箱箱體裝上去，在拆卸維修時，也需要使用外力將手套箱箱體強制變形才能取出。傳統的手套箱總成的組裝和拆卸都很困難，而且還可能會導致手套箱箱體變形或損壞。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種易于裝配和拆卸的手套箱限位器。

本發明的另一目的是提供一種手套箱總成，該手套箱總成在拆裝過程中不會對手套箱箱體造成損壞。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供一種手套箱限位器，包括限位器本體，其特征在于，所述限位器本體包括手柄、底座和轉軸，所述底座形成為板狀，所述手柄和轉軸分別形成在所述底座的兩側，所述轉軸形成為垂直于所述底座延伸的圓柱體，所述轉軸的側面上形成有卡接板，該卡接板沿所述轉軸的徑向和周向延伸，并且跨越所述轉軸的周長的一部分，所述卡接板的面向所述底座的表面上形成有定位筋，所述轉軸上形成有滑動部，沿所述轉軸的軸向，所述滑動部位于所述卡接板的背離所述底座的一側。

優選地，所述轉軸的側面上形成有兩個所述卡接板，該兩個卡接板以所述轉軸的軸線為中心對稱布置。

優選地，每個卡接板跨越所述轉軸的周長的四分之一。

優選地，沿所述轉軸的一個周向，每個卡接板的徑向寬度逐漸增大。

優選地，所述底座的背離所述手柄的表面上形成有第一限位筋，所述卡接板的面向所述底座的表面上形成有第二限位筋。

優選地，所述滑動部為從所述轉軸的端面垂直延伸的軸。

優選地，所述滑動部的遠離所述轉軸的一端形成有限位凸起，所述手套箱限位器還包括減震墊，該減震墊套設在所述滑動部上，并且卡設在所述限位凸起和轉軸之間。

根據本發明的另一方面，提供一種手套箱總成，包括手套箱箱體和手套箱外框，所述手套箱箱體的下部鉸接于所述手套箱外框，所述手套箱外框的側壁上形成有弧形滑槽，其中，所述手套箱總成還包括根據本發明的手套箱限位器，所述手套箱箱體的側壁上開設有安裝孔，該安裝孔的形狀與所述手套箱限位器在所述卡接板處的橫截面形狀相匹配，所述卡接板與所述安裝孔錯開，所述手套箱箱體的側壁卡設在所述底座和卡接板之間，所述手套箱箱體的側壁的外表面上設置有定位槽，所述定位筋卡設在所述定位槽中，所述滑動部配合在所述弧形滑槽中。

優選地，所述手套箱箱體的側壁的外表面上設置有限位塊和第三限位筋，所述限位塊包括用于限制所述卡接板圍繞所述轉軸的軸線旋轉的旋轉限位部，該旋轉限位部和所述第三限位筋限定出所述定位槽。

優選地，所述限位塊還包括平動限位部，該平動限位部位于所述定位槽的遠離所述安裝孔的一端，用于限制所述卡接板沿所述定位槽移動。

優選地，所述手套箱箱體的側壁的外表面上形成有兩個所述定位槽，該兩個定位槽關于所述安裝孔的中心對稱布置。

優選地，所述卡接板與所述安裝孔錯開90°。

通過上述技術方案，由于本發明的手套箱限位器與手套箱箱體是分離的，在手套箱總成裝配時，首先通過鉸鏈連接手套箱箱體和手套箱外框，然后將手套箱限位器卡接到手套箱箱體上，因此不需要擠壓手套箱箱體即可完成手套箱總成的裝配，拆裝簡單、固定可靠。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據本發明的一種實施方式的手套箱限位器的立體圖；

圖2是圖1的手套箱限位器的分解立體圖；

圖3是圖2的手套箱限位器的限位器本體的俯視圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是手套箱箱體的立體圖；

圖6是圖5的局部放大圖