[發明專利]一種黑色金屬鍛坯擠壓凝固成形裝置

無效

• 申請號: 201410658638.4
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104353812A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 張國強;姚寶瑋;黃星海;胡占賓
• 申請（專利權）人: 山西忻州五臺山鍛壓設備有限公司
• 主分類號: B22D18/02
• 分類號: B22D18/02
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

技術領域

本發明屬于機械加工裝置技術領域，具體涉及一種黑色金屬鍛坯擠壓凝固成形裝置。

背景技術

鍛造生產過程中，首先要按照零件圖紙和工藝過程的需要，把棒材或鋼錠切割成所需要的坯料，然后進行加熱鍛造成形。鋼錠是在原材料經煉鋼爐冶煉后，澆注成形的。棒材更是把鋼錠切去澆冒口，軋制而成。通常鍛造生產需要經過如下的工藝過程：①金屬熔煉——②澆鑄鋼錠——③冷卻——④切除澆冒口——⑤切割鍛坯——⑥第一次加熱——⑦初鍛——⑧第二次加熱——⑨精鍛——成品，存在生產工藝復雜、浪費資源、能耗高和污染環境的技術問題。

發明內容

本發明的目的是解決現有的鍛造生產工藝存在生產工藝復雜、浪費資源、能耗高和污染環境的技術問題，提供一種黑色金屬鍛坯擠壓凝固成形裝置。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種黑色金屬鍛坯擠壓凝固成形裝置，其包括澆注機、模具、移動工作臺、移動工作臺油缸和油壓機，所述油壓機設在澆注機的右側，模具設在移動工作臺上，移動工作臺油缸的伸縮桿與移動工作臺連接且可驅動移動工作臺在澆注機與油壓機之間移動，從而使模具在澆注機與油壓機之間移動。

所述澆注機由底座、T型機架、絲桿、與驅動裝置連接的絲母、主動鏈輪、變速箱、澆口支架、鏈條、澆口和從動鏈輪組成，所述T型機架和絲桿設在底座上且所述的T型機架位于絲桿的左側，所述絲桿的上端與T型機架的橫梁連接，所述絲母裝在絲桿上，所述的澆口支架的左端安裝在T型機架的豎梁上且可沿T型機架的豎梁上下移動，所述變速箱裝在澆口支架上且使變速箱通過軸承與絲母連接，所述的主動鏈輪安裝在變速箱的輸出軸上；所述澆口穿過澆口支架右端的軸承安裝在澆口支架上，所述從動鏈輪安裝在澆口的上部，所述主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條連接。

所述模具由下模、中模、保護涂層和水冷管組成，中模的下端與下模的上端連接在一起，在中模的內壁設有保護涂層，水冷管設在下模的底部。

所述油壓機由上橫梁、下橫梁、左右豎梁、左右豎梁定位座、壓頭連接座、油壓機壓頭、工作臺面、主油缸和回程油缸組成，工作臺面設在水平地面上，在水平地面以下設有安裝坑，所述左右豎梁定位座設在工作臺面上，在所述的左右豎梁定位座上安裝由上橫梁、下橫梁、左右豎梁組成的矩形連接架且可沿左右豎梁定位座上下移動，且所述左右豎梁的下部與下橫梁位于工作臺面以下，所述壓頭連接座設在上橫梁的下端面，所述油壓機壓頭裝在壓頭連接座上，所述主油缸設在下橫梁的上端面且使主油缸的活塞與工作臺面連接；所述回程油缸設置在工作臺面的下端面與下橫梁的上端面之間。

本發明采用以上技術方案，模具可以根據零件要求來設計，熔煉的鋼水可直接擠壓成所需要的鍛坯，對于某些零件甚至可直接擠壓成形，可以減少工序②澆鑄鋼錠，③冷卻，④切除澆冒口，⑤切割鍛坯等4個工序。對于某些零件可進一步減少工序⑥第一次加熱、⑦初鍛等2道工序，而直接進行工序⑧第二次加熱。在這一過程中，節省了以下費用：澆鑄鋼錠的費用，切割澆冒口的費用，切割鍛坯費用，第一次加熱費用，初鍛費用。節省了澆冒口鋼水的能耗，第一次加熱的能耗以及切割坯料的能耗。同時減少了相應的污染排放，其經濟效益和節能環保效益都是巨大的。因此，與背景技術相比，本發明具有生產工藝簡單、減少資源浪費、能耗低和環境污染小的優點。

附圖說明

圖1是本發明澆注機的結構示意圖；

圖2是本發明模具的結構示意圖；

圖3是本發明油壓機的結構示意圖；

圖4是圖3的右視圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實施例中的一種黑色金屬鍛坯擠壓凝固成形裝置，其包括澆注機、模具、移動工作臺12、移動工作臺油缸13和油壓機，所述油壓機設在澆注機的右側，模具設在移動工作臺12上，移動工作臺油缸13的伸縮桿與移動工作臺12連接且可驅動移動工作臺12在澆注機與油壓機之間移動，從而使模具在澆注機與油壓機之間移動。