[發明專利]一種汽車氣缸蓋的加工方法

有效

• 申請號: 201410658346.0
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104439958A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 鞠小平;萬小民;張偉
• 申請（專利權）人: 江蘇恒義汽配制造有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

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技術領域

本發明屬于汽車配件加工技術領域，特別涉及到一種汽車氣缸蓋的加工方法。

背景技術

目前，汽車氣缸蓋是汽車的重要部件之一，汽車氣缸蓋的尺寸公差精度、形位公差精度及表面處理對互換性、裝配性能和使用壽命有很大的影響。現有的加工方法生產的汽車氣缸蓋加工困難，嚴重危及使用安全，會給企業和社會帶來很大損失，且加工復雜、生產成本較高。

發明內容

本發明的目的是提供一種能加工方便，提高產品質量和使用壽命，降低生產成本的汽車氣缸蓋的加工方法。

本發明是這樣實現的：一種汽車氣缸蓋的加工方法，其特征在于：包括以下加工步驟：

1）、鋁毛坯鑄造；

2）、用MARK-Ⅲ激光打標機在氣缸蓋平面A上刻產品批次號，目測檢驗；

3）、將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

4）、在CK50數控車床上用三爪卡盤夾正氣缸蓋的三角圓角，選擇主軸轉速為280m/min，MCLNR2525M12刀桿及160404寶石刀片，進給速度0.08mm/r，車平面B，加工至設計圖紙要求，用游標卡尺、三坐標測量儀、粗糙度樣板、目測檢驗，其中厚度檢驗為每10件抽檢1件，深度檢驗為每10件抽檢1件，表面粗糙度檢驗為每10件抽檢1件；

5）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點，上防銹油，將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

6）、在Hi-V50D立式加工中心上用鉆孔夾具夾正氣缸蓋，選擇主軸轉速為1000r/min，?8.5mm的鍵槽銑刀，進給速度100mm/min，銑通孔A，用游標卡尺、位置度檢具、三坐標測量儀、粗糙度樣板、目測檢驗，其中通孔檢驗為每10件抽檢1件，表面粗糙度檢驗為每10件抽檢1件；

7）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點，上防銹油，將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

8）、在Z4116臺鉆上用三角卡爪夾正氣缸蓋三角圓角，選擇主軸轉速為500r/min，?12mm的鉆頭，倒角A，用游標卡尺檢驗，倒角檢驗為每10件抽檢1件；

9）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點，上防銹油，將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

10）、在Z3035×10B搖臂鉆上用三角卡爪夾正氣缸蓋三角圓角，選擇主軸轉速為355r/min，?16.5mm的鉆頭，進給速度0.112mm/r，擴螺紋孔A底孔、倒角B，用游標卡尺、三坐標測量儀檢驗，其中通孔檢驗為每10件抽檢1件，倒角檢驗為每10件抽檢1件；

11）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點，上防銹油，將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

12）、選擇主軸轉速為100r/min，M18X1.5的絲錐，螺紋孔A攻絲，用螺紋塞規檢驗；

13）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點，上防銹油，將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

14）、在Hi-V50D立式加工中心上用專用夾具夾正氣缸蓋，選擇主軸轉速為2500r/min，?25mm的立銑刀，進給速度200mm/min，銑頂面；選擇主軸轉速為1000r/min，?4mm的鉆頭，進給速度20mm/min，鉆通孔B；選擇?6mm的鍵槽銑刀，進給速度100mm/min，銑盲孔；選擇?8.5mm的鍵槽銑刀，銑螺紋孔B底孔；選擇成形刀，進給速度50mm/min，切：錐度B、錐度A；選擇主軸轉速為100r/min，M10X1的絲錐，進給速度1mm/r，螺紋孔B攻絲，用通止規、錐度檢具、螺紋通止規、游標卡尺、專用檢具、三坐標測量儀檢驗，其中螺紋孔底孔檢驗為每10件抽檢1件，孔深度為每10件抽檢1件；

15）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點，上防銹油，將氣缸蓋放入專用流轉箱流轉；

16）、用試氣夾具夾正氣缸蓋，打開空壓機，選擇壓力13.6bar，進行試氣，目測檢驗；

17）、在CK50數控車床上用三爪卡盤夾正氣缸蓋的三角圓角，選擇主軸轉速為280m/min，MCLNR2525M12刀桿及160404寶石刀片，進給速度0.08mm/r，車平面B，加工至設計圖紙要求，用游標卡尺、三坐標測量儀、高度尺、粗糙度樣板、目測檢驗，其中厚度檢驗為每10件抽檢1件，螺紋中心高度檢驗為每10件抽檢1件，表面粗糙度檢驗為每10件抽檢1件；

18）、用4mm齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點、毛刺，吹盡氣缸蓋螺紋孔內鐵屑及污垢，用干凈煤油將氣缸蓋洗凈，晾干；

19）、在每個工件上均勻涂上防銹油，按包裝規范包裝好產品，入庫。