[發明專利]一種具有手自動切換機構的自動轉換開關

有效

• 申請號: 201410657460.1
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104319119A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 王曉平;但海龍;樊啟明;吳金輝
• 申請（專利權）人: 浙江現代電氣有限公司
• 主分類號: H01H3/02
• 分類號: H01H3/02;H01H3/40
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 朱德寶

技術領域

本發明屬于電氣開關領域，特別是涉及一種具有手自動切換機構的自動轉換開關。

背景技術

自動轉換開關廣泛的應用于各種需不間斷供電的場所，其實現了負載線路在兩路電源之間的自動轉換，以保證用戶供電的可靠性。為了實現兩臺斷路器的分合閘轉換，目前公知的自動轉換開關采用的是由電機帶動操作機構控制兩側的撥動支架上下交替活動，撥動支架帶動斷路器開關的分合閘。但已有的自動轉換開關存在著一些問題：自動轉換開關上沒有限制使用者手動或自動操作的機構，使用者如果進行了誤操作將會影響到正常供電；另一方面，當停用自動轉換開關進行維護時，自動轉換開關上缺少限制其工作合閘的機構，若自動轉換開關合閘，將造成不良的后果，甚至危及人員的生命安全。

發明內容

本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、安全可靠、具有手自動切換機構的自動轉換開關。

本發明采用以下技術方案：一種具有手自動切換機構的自動轉換開關，其特征在于：包括傳動機構，傳動機構由電機驅動，電機的電機軸與傳動機構聯動，傳動機構的上方設置有固定面板和滑動面板，固定面板上具有與電機軸位置相對應的第一開口，滑動面板與固定面板相鄰設置并可相對固定面板滑動，滑動面板上具有第二開口，電機軸和滑動面板上具有相互配合的限位機構；滑動面板的活動具有三個工位，當滑動面板滑至第一工位時，第一開口和第二開口相錯開，相互配合的限位機構相錯開，自動轉換開關僅進行斷路器的自動切換；當滑動面板滑至第二工位時，第一開口和第二開口相重合，相互配合的限位機構相錯開，可由第一開口和第二開口處對傳動機構進行轉動而手動切換斷路器；當滑動面板滑至第三工位且自動轉換開關處于兩側斷路器都是分閘狀態時，第一開口和第二開口相錯開，限位機構相重合限制傳動機構轉動，自動轉換開關處于停用狀態。

作為一種改進，限位機構包括設置在電機軸軸套上的“一”字型槽和設置在滑動面板上與“一”字型槽相匹配的凸臺。

作為一種改進，固定面板和滑動面板上設置有相互配合的鎖閉結構，當滑動面板滑至第三工位時，固定面板和滑動面板上的鎖閉結構相重合可進行鎖閉。

作為一種改進，滑動面板上設置有彈性部件，彈性部件與固定面板相配合，彈性部件在滑動面板處于第一工位時為放松狀態，離開第一工位時為受力狀態，彈性部件將滑動面板向第一工位復位。

作為一種改進，還包括安裝支架、左撥動支架和右撥動支架，傳動機構、左撥動支架和右撥動支架設置在安裝支架上，傳動機構兩側的分別設置左撥動支架和右撥動支架，左撥動支架和右撥動支架的外側分別設置一個斷路器，傳動機構帶動左撥動支架和右撥動支架的上下交替運動實現兩個斷路器的分合閘轉換。

作為一種改進，傳動機構包括主齒輪、左從動齒輪和右從動齒輪，左從動齒輪和右從動齒輪分別位于主齒輪的兩側，左撥動支架和右撥動支架的側邊分別具有左齒輪條和右齒輪條，左撥動支架設置在左從動齒輪的外側并相互配合聯動，右撥動支架設置在右從動齒輪的外側并相互配合聯動，主齒輪的外圓周具有有齒區和無齒區，無齒區為圓弧，左從動齒輪的外圓周具有左傳動齒區和左限位體，右從動齒輪的外圓周具有右傳動齒區和右限位體，左齒輪條和左傳動齒區配合聯動，右齒輪條和右傳動齒區配合聯動，主齒輪旋轉帶動左從動齒輪或右從動齒輪旋轉，分別聯動的左撥動支架和右撥動支架上下交替運動實現兩側斷路器的分合閘轉換；當主齒輪旋轉帶動左從動齒輪旋轉即有齒區與左從動齒輪的左傳動齒區配合時，無齒區與右從動齒輪的右限位體配合限制右從動齒輪轉動；當主齒輪旋轉帶動右從動齒輪旋轉即有齒區與右從動齒輪的右傳動齒區配合時，無齒區與左從動齒輪的左限位體配合限制左從動齒輪轉動。

作為一種改進，左限位體和右限位體為分別在各自左傳動齒區和右傳動齒區兩邊緣處形成的突起，左從動齒輪或右從動齒輪上各自的兩個突起與無齒區接觸配合時限制左從動齒輪或右從動齒輪的旋轉。

作為一種改進，左從動齒輪或右從動齒輪上各自的兩個突起之間連接形成與無齒區形狀相匹配的弧形結構。

作為一種改進，主齒輪的對稱位置上設置有微動開關件，主齒輪的下方設置有位置信號開關，主齒輪帶動微動開關件旋轉與位置信號開關配合。

作為一種改進，左撥動支架和右撥動支架還包括有上下兩片支架本體、設置在支架本體之間的多組平行排列的轉軸和設置在相對左齒輪條或右齒輪條另一側的撥動塊，安裝支架上在左撥動支架和右撥動支架所在位置各設置有多根平行的滑桿，平行排列的轉軸與轉軸之間穿過滑桿進行配合，或者轉軸與撥動塊之間穿過滑桿進行配合。