[發明專利]一種發動機進氣膠管

在審

• 申請號: 201410656361.1
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104358636A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 盧永信;鄭志展;張曉靜
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種發動機進氣膠管。???

背景技術

目前用于增壓發動機上連接空氣濾清器和增壓器壓氣機的管路由多個零件組成，包括空氣濾清器端橡膠軟管、擴壓管、增壓器壓氣機短軟管、空氣壓縮機進氣管連接膠管和個膠管的固定卡箍。不但零件多，而且緩沖余量小。????????

發明內容

本發明為了克服以上技術的不足，提供了一種結構簡單、緩沖余量大的發動機進氣膠管。

本發明克服其技術問題所采用的技術方案是：

本發動機進氣膠管，包括膠管Ⅰ以及膠管Ⅱ，所述膠管Ⅰ兩端分別通過空濾器連接口和增壓器連接口連接于空濾器以及增壓器壓氣機進氣口，所述膠管Ⅰ的中間位置設置有中間接頭，所述膠管Ⅱ下端插裝于中間接頭上并通過卡箍鎖緊固定，所述膠管Ⅱ上端通過空氣壓縮機連接口連接于空氣壓縮機，所述膠管Ⅰ以及膠管Ⅱ外表面沿圓周方向分別設置有若干橫截面為梯形的凸緣Ⅰ和凸緣Ⅱ。

為了進一步防止膠管Ⅰ變形，還包括設置于每兩個凸緣Ⅰ之間的鋼箍，所述鋼箍8扣合于膠管Ⅰ外表面。

上述空濾器連接口以及增壓器連接口處沿圓周方向分別設置有與卡箍尺寸相匹配的凹槽Ⅰ，所述空氣壓縮機連接口處沿圓周方向設置有與卡箍尺寸相匹配的凹槽Ⅱ。

本發明的有益效果是：通過空濾器過濾的潔凈的壓縮空氣，一路流入增壓器壓氣機進氣口，另一路進入到了空氣壓縮機，可以避免含有顆粒物的不潔凈其他題對空氣壓縮機的的損壞，提高了空氣壓縮機的使用壽命。膠管Ⅰ以及膠管Ⅱ上的凸緣Ⅰ和凸緣Ⅱ可以有效提高凸緣Ⅰ和凸緣Ⅱ的抗形變能力，防止當增壓器工作時，由于產生負壓作用，使膠管Ⅰ以及膠管Ⅱ變形導致氣體輸送不暢。提高了緩沖余量。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中，1.膠管Ⅰ?2.膠管Ⅱ?3.空濾器連接口?4.增壓器連接口?5.空氣壓縮機連接口?6.凹槽Ⅰ?7.凸緣Ⅰ?8.鋼箍?9.中間接頭?10.凸緣Ⅱ?11.凹槽Ⅱ?12.卡箍。

具體實施方式

下面結合附圖1對本發明做進一步說明。

本發動機進氣膠管，包括膠管Ⅰ?1以及膠管Ⅱ?2，膠管Ⅰ?1兩端分別通過空濾器連接口3和增壓器連接口4連接于空濾器以及增壓器壓氣機進氣口，膠管Ⅰ?1的中間位置設置有中間接頭9，膠管Ⅱ?2下端插裝于中間接頭9上并通過卡箍12鎖緊固定，膠管Ⅱ?2上端通過空氣壓縮機連接口5連接于空氣壓縮機，膠管Ⅰ?1以及膠管Ⅱ?2外表面沿圓周方向分別設置有若干橫截面為梯形的凸緣Ⅰ?7和凸緣Ⅱ?10。通過空濾器過濾的潔凈的壓縮空氣，一路流入增壓器壓氣機進氣口，另一路進入到了空氣壓縮機，可以避免含有顆粒物的不潔凈其他題對空氣壓縮機的的損壞，提高了空氣壓縮機的使用壽命。膠管Ⅰ?1以及膠管Ⅱ?2上的凸緣Ⅰ?7和凸緣Ⅱ?10可以有效提高凸緣Ⅰ?7和凸緣Ⅱ?10的抗形變能力，防止當增壓器工作時，由于產生負壓作用，使膠管Ⅰ?1以及膠管Ⅱ?2變形導致氣體輸送不暢。提高了緩沖余量。

還可以包括設置于每兩個凸緣Ⅰ?7之間的鋼箍8，鋼箍8扣合于膠管Ⅰ?1外表面。鋼箍8可以進一步提高膠管Ⅰ?1的抗形變能力，防止其在負壓情況下一側凹陷另一側凸起的情況發生。空濾器連接口3以及增壓器連接口4處沿圓周方向分別設置有與卡箍尺寸相匹配的凹槽Ⅰ?6，空氣壓縮機連接口5處沿圓周方向設置有與卡箍尺寸相匹配的凹槽Ⅱ?11。當膠管Ⅰ?1與空濾器以及增壓器壓氣機相連后可以利用卡箍卡置于凹槽Ⅰ?6內起到良好的加固作用，防止脫落。同理當膠管Ⅱ?2與空氣壓縮機連接后，其利用卡箍卡置于凹槽Ⅱ?11中內起加固作用。?