[發明專利]一種用于齒輪箱的驅動裝置

在審

• 申請號: 201410656186.6
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104405860A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 陸一峰
• 申請（專利權）人: 無錫市得力手機械有限公司
• 主分類號: F16H57/038
• 分類號: F16H57/038
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 艾中蘭

技術領域

本申請屬于金屬拉絲技術領域，特別是涉及一種用于齒輪箱的驅動裝置。

背景技術

拉絲機也被叫做拔絲機、拉線機英文名稱為drawing?machine，是在工業應用中使用很廣泛的機械設備，廣泛應用于機械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線電纜等行業。

拉絲機是利用金屬絲在拉拔過程中，在拉絲模內產生彈性變形與塑性變形原理，使金屬絲的物理尺寸及特性改變的機械設備，其廣泛應用在金屬制品行業中各種鋼絲、焊絲的生產。

送線機主要為拉絲機部間斷提供線材，現有的送線機中，其齒輪箱結構復雜，不易組裝和拆卸維修。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于齒輪箱的驅動裝置，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種用于齒輪箱的驅動裝置，包括驅動軸和軸承安裝座，所述驅動軸的一端固定有傘齒輪，另一端固定有帶輪，所述軸承安裝座沿軸向貫穿形成有安裝空間，所述軸承安裝座套設于所述驅動軸的外側，所述軸承安裝座位于所述傘齒輪和所述帶輪之間，所述驅動軸和所述軸承安裝座之間設有軸承，所述驅動軸位于所述傘齒輪的一端向四周凸伸有環形的間隔部，所述間隔部和所述軸承之間設有壓蓋，所述壓蓋套設于所述驅動軸上，所述壓蓋位于所述安裝空間內，所述壓蓋的邊緣向軸承方向水平延伸有環形的抵持部。

優選的，在上述的用于齒輪箱的驅動裝置中，所述傘齒輪套設于所述驅動軸的末端，所述傘齒輪的端部通過至少兩個螺釘固定于所述驅動軸上。

優選的，在上述的用于齒輪箱的驅動裝置中，所述驅動軸和所述軸承安裝座之間設有第一軸承和第二軸承，所述安裝空間的側壁向內凸伸有環形的軸承阻隔部，所述第一軸承和第二軸承分別位于所述軸承阻隔部的兩側。

優選的，在上述的用于齒輪箱的驅動裝置中，所述軸承安裝座和所述帶輪之間設有端蓋，所述端蓋套設于所述驅動軸上，所述端蓋通過螺釘密封固定于所述軸承安裝座的端面。

優選的，在上述的用于齒輪箱的驅動裝置中，所述端蓋面向所述第二軸承的一側水平凸伸有環形的卡合部，所述卡合部的直徑等于所述安裝空間位于所述第二軸承一側的直徑。

優選的，在上述的用于齒輪箱的驅動裝置中，所述端蓋和所述驅動軸的外表面之間形成有環形的間隔空間，所述間隔空間內形成有水封。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本新型的驅動裝置，結構簡單，便于組裝和維修。?

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發明具體實施例中用于齒輪箱的驅動裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參圖1所示，用于齒輪箱的驅動裝置包括驅動軸1和軸承安裝座2，驅動軸1的一端固定有傘齒輪3，另一端固定有帶輪4。

軸承安裝座2沿軸向貫穿形成有安裝空間21，軸承安裝座2套設于驅動軸1的外側，軸承安裝座2位于傘齒輪3和帶輪4之間。安裝空間21的側壁向內凸伸有環形的軸承阻隔部22，軸承阻隔部22的兩側分別設有第一軸承23和第二軸承24，第一軸承23和第二軸承24位于安裝空間21內且套設于驅動軸1的外側。

第一軸承23和第二軸承24的直徑相同，且第一軸承23和第二軸承24的直徑等于其所在安裝空間的直徑。通過兩個軸承的作用，使得驅動軸轉動更加穩定，不易發生晃動，另外，通過軸承阻隔部22可以避免兩個軸承之間的相對移動。

驅動軸1位于傘齒輪3的一端向四周凸伸有環形的間隔部11，間隔部11和第一軸承23之間設有壓蓋5，壓蓋5套設于驅動軸1上，壓蓋5位于安裝空間21內，壓蓋5的邊緣向第一軸承23方向水平延伸有環形的抵持部51。壓蓋5與安裝空間的內壁之間密封貼合，由于壓蓋位于安裝空間內，且通過間隔部11將其抵持在第一軸承上，因此壓蓋不需要額外的其他結構將其固定在軸承安裝座上，安裝和拆卸時非常方便。