[發明專利]顆粒物捕集器內碳消耗量的獲取方法、控制器和發動機

在審

• 申請號: 201410655590.1
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN104481655A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 王意寶;張軍;馮海浩;苗壘;王堃;陶建忠;王晴晴
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N9/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 任蘇亞;王寶筠

1.一種顆粒物捕集器內碳消耗量的獲取方法，其特征在于，該方法應用于發動機的控制器上，所述發動機內部的顆粒物捕集器DPF兩側分別設置了氧傳感器，所述方法包括：

在發動機的轉速和負荷在DPF再生過程中滿足預設觸發條件的情況下，所述控制器依據所述氧傳感器檢測的DPF兩側的當前氧氣濃度確定當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量；

依據所述當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量計算當前時刻DPF內消耗的碳顆粒質量；

判斷持續時間是否大于預設標定時間，如果是，則結束流程，如果否，則執行所述控制器依據所述氧傳感器檢測的氧氣濃度確定DPF兩側的氧氣質量流量的步驟；其中，所述持續時間為：DPF兩側的氧氣濃度差值的絕對值小于或等于預設差值限值的總時間。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述依據所述氧傳感器檢測的DPF兩側的當前氧氣濃度確定當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量，包括：

獲取氧傳感器檢測的DPF兩側的當前氧氣濃度；

采用氣體狀態方程計算得到當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述依據所述當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量計算當前時刻DPF內消耗的碳顆粒質量，包括：

對當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量進行積分，以分別得到DPF兩側的氧氣質量流量的積分值；

將兩個積分值的差值與常數0.375相乘，以得到當前時刻DPF內消耗的碳顆粒質量。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

依據所述DPF內消耗的碳顆粒質量確定DPF內的碳剩余量；

判斷所述碳剩余量是否滿足預設再生退出條件，如果是，則退出DPF再生過程。

5.根據權利要求1～4任一項所述的方法，其特征在于，所述預設觸發條件為：發動機的轉速和負荷在預設時間內降至預設轉速閾值和負荷閾值，且DPF靠近DOC設備一側的溫度大于預設溫度閾值。

6.一種控制器，其特征在于，所述控制器所在的發動機內部的顆粒物捕集器DPF兩側分別設置了氧傳感器，該控制器包括：

第一確定模塊，用于在發動機的轉速和負荷在DPF再生過程中滿足預設觸發條件的情況下，依據所述氧傳感器檢測的DPF兩側的當前氧氣濃度確定當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量；

計算模塊，用于依據所述當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量計算當前時刻DPF內消耗的碳顆粒質量；

第一判斷模塊，用于判斷持續時間是否大于預設標定時間；其中，所述持續時間為：DPF兩側的氧氣濃度差值的絕對值小于或等于預設差值限值的總時間；

第一退出模塊，用于在所述判斷模塊的結果為是的情況下，結束流程；

觸發模塊，用于在所述判斷模塊的結果為否的情況下，觸發所述確定模塊。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊包括：

獲取子模塊，用于獲取氧傳感器檢測的DPF兩側的當前氧氣濃度；

計算子模塊，用于采用氣體狀態方程計算得到當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述計算模塊包括：

積分子模塊，用于對當前時刻DPF兩側的氧氣質量流量進行積分，以分別得到DPF兩側的氧氣質量流量的積分值；

相乘子模塊，用于將兩個積分值的差值與常數0.375相乘，以得到當前時刻DPF內消耗的碳顆粒質量。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，還包括：

第二確定模塊，用于依據所述DPF內消耗的碳顆粒質量確定DPF內的碳剩余量；

第二判斷模塊，用于判斷所述碳剩余量是否滿足預設再生退出條件；

第二退出模塊，用于在所述判斷模塊的結果為是的情況下，退出DPF再生過程。

10.一種發動機，其特征在于，該發動機的控制器為權利要求6～9任一項所述的控制器。