[發明專利]一種擠壓式瀝青路面銑刨料破碎篩分裝置有效

申請號：	201410653952.3	申請日：	2014-11-17
公開（公告）號：	CN104480832A	公開（公告）日：	2015-04-01
發明（設計）人：	王選倉;樊振陽;鄭瑞軍;左志武;王詠梅;李振江;張超;宋繼增;劉偉;杜瑞民;李明欣;王留洋	申請（專利權）人：	長安大學
主分類號：	E01C19/05	分類號：	E01C19/05;E01C19/10
代理公司：	西安恒泰知識產權代理事務所 61216	代理人：	李婷
地址：	710064 陜西省***	國省代碼：	陜西;61
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種擠壓瀝青路面銑刨料破碎篩分裝置
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本發明及一種瀝青路面銑刨料預處理裝置，具體涉及一種瀝青拌合站用擠壓式瀝青路面銑刨料破碎篩分裝置。

背景技術

瀝青路面再生技術是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經過翻挖、回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青材料適當配合，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面面層或基層的整套工藝技術。其中，廠拌熱再生法是將舊瀝青路面經過銑刨、翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料、再生劑、新瀝青材料、新集料等材料的比例，然后在拌和機中攪拌形成新的混合料，用以鋪筑成瀝青路面的施工方法。這種方法適用于路面冷銑刨—熱攤鋪施工工藝，不僅可用于維修瀝青路面的上、中、下面層，而且可以對基層、路基進行補強。

舊瀝青混合料(RAP)是將舊路面經過銑刨、破碎后得到的碎塊，其中絕大多數是若干原路面礦料和舊瀝青粘結成團的“結合體”，并非單一的集料。不同來源的舊瀝青混合料的差異也很大，不同的級配、不同的銑刨厚度、不同銑刨機械等眾多因素的影響導致舊混合料的結團狀況存在很大差異。

因此，對瀝青路面銑刨料(RAP)的預處理是一個非常重要的程序，它主要是對樣品中大料、“團結料”的處理，因為過大、結塊的舊混合料在加熱時，由于瀝青的導熱性較差，會浪費大量的能源。進一步，由于RAP的集料級配和油石比等材料性能的變異性也是制約熱再生瀝青混合料高摻配、高層位應用的技術瓶頸。因此，對瀝青路面銑刨料(RAP)進行破碎、篩分、分檔堆放等預處理工藝顯得尤其必要。

目前，在實際工作中，破碎方法有人工破碎、機械破碎、加熱分解等。具體采用什么方法視具體情況而定。若大量生產再生瀝青混合料，人工破碎方法落后，不僅時間長，而且破碎后的舊路面材料粒徑不均勻，破碎質量難以保證，一般人工破碎通常用于修補小面積坑槽的再生料；對于大型的熱再生混合料拌和廠，常采用機械破碎，同時對于破碎機也有一定的要求，不能把舊瀝青材料破碎的太細，還要求破碎機生產率與拌和機生產率的參數匹配。實際工程中，由于RAP預處理設備和工藝的缺乏，對銑刨料的預處理處在簡單粗放的技術水平，這對我國公路工程瀝青混合料再生技術的發展產生了極其不利的影響。

發明內容

針對上述現有設備及生產工藝中的不足，本發明的目的是，提供一種瀝青拌合站用擠壓式瀝青路面銑刨料破碎篩分設備，可以對瀝青路面銑刨料進行加熱、破碎、篩分等預處理，通過該設備處理瀝青路面銑刨料(RAP)可以有效解決RAP材料變異性的問題，對后期進行再生瀝青混合料配合比設計提供準確的原材料級配和油石比數據。

本發明所采用的技術方案是：

一種擠壓式瀝青路面銑刨料破碎篩分裝置，包括加熱輸送系統和破碎篩分系統；

加熱輸送系統包括滾桶，滾桶將銑刨料由滾桶后端的進料槽旋轉輸送至滾桶前端的出料槽，并在滾桶上設置有加熱銑刨料的加熱裝置；

破碎篩分系統設置于出料槽的下方，傾斜設置；破碎篩分系統包括由多個可自轉的破碎單元組成的破碎工作組，落在破碎工作組上的銑刨料被轉動的破碎單元擠壓后通過篩網收集。

進一步地，所述的破碎工作組包括固定箱和固定板，固定箱和固定板之間通過帶有邊沿擋板的底板連接，所述的破碎單元設置在底板上，破碎單元的軸向為從固定箱到固定板的方向。

進一步地，所述的破碎單元包括轉軸和驅動轉軸轉動的第一電機，在轉軸上覆蓋有彈性面層。

進一步地，所述的多個破碎單元之間，相鄰的兩個破碎單元的轉動方向相反。

進一步地，所述的破碎工作組中設置有兩對破碎單元，在每一對破碎單元中，兩個破碎單元之間的距離從固定箱到固定板的方向逐漸增大；兩對破碎單元并行設置，兩對破碎單元中相互靠近的兩個破碎單元平行設置。

進一步地，所述的破碎工作組設置一個以上，由上至下交錯設置；銑刨料經一個破碎工作組篩分后，落在其下方的破碎工作組的最高處。

進一步地，所述的篩網傾斜設置，由上至下設置一個以上；經過篩網篩分后，篩網之上的銑刨料落在收集箱中。