[發明專利]一種長條狀快裝式自行車內胎

在審

• 申請號: 201410653939.8
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104354534A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 趙泉明;楊雪云
• 申請（專利權）人: 趙泉明
• 主分類號: B60C5/02
• 分類號: B60C5/02
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 沈美英

技術領域

本發明涉及一種車用充氣式內胎，特別是一種不需要借用工具拆卸車輪即可手工操作、完成更換或維修保養的長條狀快裝式自行車內胎。

背景技術

傳統的自行車輪胎都由圓環狀外胎和封閉式圓環狀充氣式內胎組合構成，在組裝狀態下，由外胎包裹內胎、嵌裝在輪圈上構成的車輪組件通過輪軸安裝設置在自行車的前、后叉型輪架上。當內胎因故發生漏氣、需要維修保養或更換時，必須先由專業維修人員憑借專用工具將整個車輪組件從叉型輪架上拆卸下來，然后才能無阻擋地剝下外胎、取出內胎，按需進行修理或整體更換內胎的操作，最后還須憑借專用工具將車輪組件恢復安裝到叉型輪架上，動作繁瑣、費時又費力。而且，由于需要專業維修人員憑借專用工具才能進行更新或保養內胎的操作，致使用車者萬一在野外行駛途中發生內胎漏氣事故時即使在有備胎的情況下也無能為力、陷入被動困境。因而，現有的封閉式圓環狀充氣式自行車內胎總體上存在結構欠合理、更新或維修保養不方便的缺陷，從實用性和經濟性角度考慮均欠理想。

發明內容

本發明的目的是要克服現有封閉式圓環狀充氣式自行車內胎在使用過程中所存在的維修保養和更換不方便的不足，提供一種不需要拆卸整個車輪組件即可手工取出、方便地進行維修保養或更換操作的長條狀快裝式自行車內胎。

本發明的長條狀快裝式自行車內胎主體包含有胎身和設置在胎身上的氣門嘴，特征在于所述的胎身主體呈開放式長條狀，由上設有氣門嘴的長條狀中空筒體、固定設置在中空筒體一個端部上的凸式封頭和固定設置在中空筒體另一個端部上的凹式封頭構成，所述的凸式封頭和凹式封頭主體均呈杯形圓環狀，由外徑與所述的長條狀中空筒體的外徑相符的圓環狀杯體和上帶斜度B為1-15度的傾斜端面、厚于杯體壁厚的封閉式杯底構成，其中：所述的凹式封頭的杯底端面上固定設置有錐度A為?1-15度的內凹式擴口狀中心錐形沉孔；所述的凸式封頭的杯底端面上固定設置有與所述的內凹式擴口狀中心錐形沉孔裝配相符的外凸中空狀錐形凸頭；此外，所述的凸式封頭、凹式封頭和所述的中空筒體由同質材料制成；所述的凸式封頭和凹式封頭上的內凹式擴口狀中心錐形沉孔和外凸狀錐形凸頭的轉角邊沿處均設置有便于無阻力入位和入位后接觸面間無間隙的工藝倒角R。

工作時，本發明的長條狀快裝式自行車內胎通過所述外凸中空狀錐形凸頭伸置于所述內凹式擴口狀中心錐形沉孔內互連成環狀、安置于外胎型腔內，并由外胎包裹入位于輪圈上，充氣后兩端的封頭端面在所述的工藝倒角R和上帶1-15度傾斜端面填補的共同作用下緊密貼合、無間隙平滑對接，具有與傳統封閉式充氣內胎同等的功效；而當需要更換或維修保養內胎時，用車者不需要借助專用工具拆卸整個車輪組件即可以直接手工剝下外胎，放氣后即可使內胎兩端分離、取出，方便地進行按需操作，并在放氣后的折疊狀態下隨車攜帶、備用或送修。

基于上述構思的本發明長條狀快裝式自行車內胎，由于胎身設置成開放式長條狀，對接端面設置成1-15度傾斜狀，裝配沉孔和凸頭設置成錐形，且轉角邊沿處均設置有工藝倒角R，既便于胎身兩端可以在無阻力狀態下快速入位，并在對接后的充氣狀態下平滑地自然對接、裝配面間無間隙緊密貼合，確保端部交接處始終處于柔軟、具有與傳統封閉式充氣內胎同等功效的常規狀態，又便于使用者更換內胎時，不需要求助專業人員、也不需要借助專用工具拆卸整個車輪組件、不受操作環境限制，可以隨時按需主動地進行手工操作，省時、省力又方便，也方便于在放氣狀態下的折疊攜帶、備用。由上可見，本發明的長條狀快裝式自行車內胎總體結構合理且簡單、使用方便且靈活、機動，且與現有的普通充氣式輪胎具有通用、互換性，因而經濟實用，是現有普通充氣式內胎的理想更新換代產品。

附圖說明

圖1是本發明實施例的總體結構示意圖；

圖2是本發明實施例中凸式封頭和凹式封頭的結構示意圖；

圖3是本發明實施例的應用安裝示意圖。

圖中：

1.胎身??????????2.氣門嘴????????3.中空筒體??????4.凸式封頭??

5.凹式封頭??????6.圓環狀杯體????7.封閉式杯底????8.錐形沉孔

9.錐形凸頭。

具體實施方式

下面結合附圖及典型實施例對本發明作進一步說明。