[發明專利]汽車盲區監控預警系統及汽車

有效

• 申請號: 201410652761.5
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN105667440B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 李佳晏
• 申請（專利權）人: 鴻富錦精密工業（深圳）有限公司;鴻海精密工業股份有限公司
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60R16/023
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 習冬梅

一種汽車盲區監控預警系統，包括警示模塊、障礙物探測器、處理模塊及調節模塊。所述障礙物探測器用于在汽車轉彎時檢測是否有障礙物進入障礙物探測器的檢測范圍內，并在檢測到有障礙物進入該檢測范圍內時，輸出一障礙物檢測信號。所述處理模塊用于在接收到障礙物檢測信號時啟動警示模塊報警。所述汽車盲區監控預警系統還包括調節模塊，用于檢測所述汽車的轉彎角度，并根據所述汽車的轉彎角度調節所述障礙物探測器的檢測范圍的大小。本發明還涉及一種具有所述汽車盲區監控預警系統的汽車。

技術領域

本發明涉及汽車盲區監控預警系統，尤其涉及一種用于汽車轉彎時形成的駕駛員盲區監控預警系統。

背景技術

目前，在大型車輛發生的事故中，大部分事故是在大型車輛轉彎時發生。大型車輛比如大型掛車、渣土車、水泥罐車等的車身都比較長，在轉彎時內后輪并不是完全沿著內前輪的軌跡行駛，內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑會有一定的偏差，即“內輪差”(Difference of Radius Between Inner Wheels)。這種“內輪差”所在的區域司機是觀察不到的。所以大部分的事故都是由于行人或者車輛在“內輪差”區域內，內輪差經常是經常發生車頭轉過去后，還有很長的車身沒有轉過來，這就形成司機的“視覺盲區”。如果此時有機動車或行人在內輪的“視覺盲區”范圍內，很可能會發生被拐彎時的后車身碰撞刮擦或者拖入車內等危險情況。

發明內容

針對上述問題，有必要提供一種能有效對“視覺盲區”進行監控并預警的汽車盲區監控預警系統。

另外，還有必要提供一種具有所述汽車盲區監控預警系統的汽車。

一種汽車盲區監控預警系統，包括：

警示模塊；

障礙物探測器，用于在汽車轉彎時檢測是否有障礙物進入障礙物探測器的檢測范圍內，所述障礙物探測器包括一探測區域，當障礙物進入或穿過該探測區域進入該檢測范圍內時，所述障礙物探測器輸出一障礙物檢測信號；

處理模塊，用于在接收到障礙物檢測信號時啟動警示模塊報警；以及

調節模塊，用于檢測所述汽車的轉彎角度，并根據所述汽車的轉彎角度調節所述障礙物探測器的檢測范圍的大小。

一種汽車，包括車身、前輪及與前輪位于車身同一側的后輪，所述汽車還包括前述的汽車盲區監控預警系統。

所述的汽車盲區監控預警系統通過障礙物探測器在汽車轉彎時檢測是否有障礙物進入障礙物探測器，處理模塊則在有障礙物進入該檢測區域時驅動警示模塊報警。如此，即便在汽車轉彎時由于內輪差的存在形成了視覺盲區，進入視覺盲區內的障礙物也可被檢測出來并警示駕駛員，有效提高了行車過程中的安全性。同時，通過調節模塊檢測所述汽車的轉彎角度，并根據所述汽車的轉彎角度調節所述障礙物探測器的檢測范圍的大小，可以有效提高盲區監控的準確性。

附圖說明

圖1為本發明較佳實施方式的汽車盲區監控預警系統的功能模塊圖。

圖2-4分別使用圖1所示的汽車盲區監控預警系統的汽車在三個不同轉彎角度下的示意圖。

主要元件符號說明

汽車盲區監控預警系統 100

障礙物探測器 10

處理模塊 20

警示模塊 30

調節模塊 40

檢測范圍 M1-M3