[發明專利]同軸度檢測裝置在審
| 申請號: | 201410652456.6 | 申請日: | 2014-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN104374303A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 顧建忠 | 申請(專利權)人: | 常州麥克斯威機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/252 | 分類號: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 肖興江 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同軸 檢測 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及測量裝置技術領域,尤其涉及同軸度檢測裝置。
背景技術
汽缸蓋是柴油機上的關鍵零件,因此對它的要求非常嚴格,需要耐高溫、耐高壓、和良好的密封性能;由于具有上述要求,因此汽缸蓋進、排氣門座孔對導管孔的同軸度精度要求較高;但是目前的測量汽缸上導管孔同軸度時難以支撐測量,經常導致測量誤差。
發明內容
本發明的目的是提供一種便于測量氣缸上導管孔同軸度,且測量精度高的同軸度檢測裝置。
本發明的技術方案如下:
同軸度檢測裝置,包括階梯形的測量桿,以及套設在測量桿上的測量裝置,所述測量桿包括底部的支撐部和頂部的測量部,所述測量裝置包括套設在測量部上的套筒,該套筒頂端的扇形部一側連接有U形夾,該U形夾中央的通孔內安裝有百分表。
所述U形夾側面設有與通孔連通的開槽,該開槽側面設有第一緊固螺釘。
所述套筒側面設有第二緊固螺釘。
本發明的有益效果是:通過支撐部插入工件通孔內,再利用測量部上的測量裝置對工件上的導孔管進行同軸度測量,具體的說,利用U形夾內的百分表測桿伸入導管孔內后,旋轉百分表,百分表的偏差既為導管孔同軸度的誤差。
附圖說明
通過下面結合附圖的詳細描述,本發明前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。
其中:圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明套筒結構示意圖;
附圖中,1為測量桿,2為支撐部,3為測量部,4為套筒,5為扇形部,6為U形夾,7為百分表,8為開槽,9為第一緊固螺釘,10為第二緊固螺釘,11為安裝孔,12為移動軸。
具體實施方式
參見圖1-圖2所示,同軸度檢測裝置,包括階梯形的測量桿1,以及套設在測量桿上的測量裝置,所述測量桿包括底部的支撐部2和頂部的測量部3,所述測量裝置包括套設在測量部上的套筒4,該套筒頂端的扇形部5一側連接有U形夾6,該U形夾中央的通孔內安裝有百分表。
通過支撐部插入工件通孔內,再利用測量部上的測量裝置對工件上的導孔管進行同軸度測量,具體的說,利用U形夾內的百分表測桿伸入導管孔內后,旋轉百分表,百分表的偏差既為導管孔同軸度的誤差。
下面說一下具體的測量過程:
測量時,將測量桿的支撐部插入導管孔內定位,旋轉套筒,記錄百分表的偏差,既為導管孔同軸度的誤差。
在實施例1的基礎上,所述U形夾側面設有與通孔連通的開槽8,該開槽側面設有第一緊固螺釘9。通過開槽和第一緊固螺釘將安裝在通孔內的百分表鎖緊。
在實施例1的基礎上,所述套筒側面設有第二緊固螺釘10。通過第二緊固螺釘固定套筒在測量部上的位置。
在實施例1的基礎上,所述扇形部內沿其橫向開設有安裝孔11,該安裝孔內設有移動軸12,該移動軸端部與U形夾固定連接。通過設置移動軸,且移動軸與U形夾固定連接,有利于對導管孔垂直度的測量,具體的說,將百分表測桿與導管孔底面接觸,并使移動軸左右移動,其最大數值既為底平面對導管孔的垂直度。
本發明并不局限于所述的實施例,本領域的技術人員在不脫離本發明的精神即公開范圍內,仍可作一些修正或改變,故本發明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。
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