[發(fā)明專利]上滑式電動折疊門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410651766.6 | 申請日: | 2014-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN104373019A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董正洪 | 申請(專利權)人: | 董正洪 |
| 主分類號: | E06B3/48 | 分類號: | E06B3/48;E05F15/605 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市永康*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上滑式 電動 折疊門 | ||
技術領域
?本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種向上提拉開啟的翻板式卷簾門,特別是一種上滑式電動折疊門。
背景技術
現(xiàn)在電動卷簾門一般是將卷軸固定在門的上方,卷簾卷繞在卷軸上,電機通過卷軸帶動卷簾實現(xiàn)開門或關門操作,此卷簾門的不足之處:一是由于受卷簾材料厚度的限制,在臺風或外力作用下很容易變形,導致卷簾門損壞而不能使用;二是由于機械強度低,很容易被撬開,防盜性能差,不能滿足人們防盜的要求。為了提高機械強度和防盜性能,人們開發(fā)了一種由多塊橫向門板鉸接而成的翻板式卷簾門,該翻板式卷簾門是將門板向后上方整體提拉實現(xiàn)開門操作,采用鏈條鏈輪傳動,由于門板不能相互折疊,在門的后上方需占用很大的空間,只能用于車庫或倉庫門,不適應空間有要求的門面安裝,結構復雜,安裝難度大,工作可靠性差。目前市場上只有左右折疊的門板式折疊門,還沒有可以向上折疊的門板式折疊門。針對上述問題,許多生產(chǎn)廠家和有識之士進行了開發(fā)和研制,但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有翻板式卷簾門存在的上述缺陷,本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種結構簡單合理、操作使用方便、使用安全可靠、占用空間小、防盜性能好的上滑式電動折疊門。
本發(fā)明創(chuàng)造解決上述技術問題所采用的技術方案,它包括門架、門板、升降轉(zhuǎn)動機構,門架由左右兩側的槽軌以及固定在頂部的門板折疊箱組成,所述左右兩側的槽軌上設有相對應的導軌并通過轉(zhuǎn)角沿伸至門板折疊箱內(nèi),第一和第二門板的外門板之間、第三和第四門板的外門板之間、第五和第六門板的外門板之間相互連接向內(nèi)折疊的180度暗鉸鏈,第二和第三門板的內(nèi)門板之間、第四和第五門板的內(nèi)門板之間相互連接向外折疊的180度暗鉸鏈,第一門板、第二門板及第四門板兩側對應設有滾輪并與兩側導軌相配合,第二門板上的滾輪至門板頂部之間的距離與第一門板上的滾輪至門板底部之間的距離相等,第二門板上的滾輪至門板底部之間的距離與第四門板上的滾輪至門板底部之間的距離相等,第二門板上的滾輪至門板頂部之間的距離大于第二門板上的滾輪至門板底部之間的距離;所述的升降轉(zhuǎn)動機構設置在第六門板的底部,兩側設有與導軌相配合的底部滾輪,六塊門板可在門板折疊箱內(nèi)相互折疊。
本發(fā)明創(chuàng)造進一步方案,所述的升降轉(zhuǎn)動機構包括電機總成、扭簧、升降轉(zhuǎn)動輪、升降拉繩,電機總成兩側的傳動軸套上扭簧后分別與升降轉(zhuǎn)動輪固定連接,扭簧一固定在電機總成上,另一端端固定在傳動軸上,升降拉繩轉(zhuǎn)繞在升降轉(zhuǎn)動輪上,升降拉繩的兩端對應固定在門架的上下端。
本發(fā)明創(chuàng)造進一步方案,所述左右兩側的槽軌上設有鎖定機構,該機構包括固定在槽軌上的支架、鎖定導向齒條、設置在升降轉(zhuǎn)動輪的鎖定齒輪,鎖定導向齒條通過上下定位銷可活動地設置在支架上,下定位銷與銷定導向齒條之間設有彈簧,鎖定齒輪在關門時與鎖定導向齒條嚙合。
本發(fā)明創(chuàng)造進一步方案,所述槽軌上的導軌與門板折疊箱上的導軌相互之間的轉(zhuǎn)角半徑小于100mm。
本發(fā)明創(chuàng)造進一步方案,所述升降拉繩的上部固定在拉繩漲緊機構上,拉繩漲緊機構固定在門架上。
采用上述結構后,與現(xiàn)有技術相比有如下優(yōu)點和效果:一是開門時電機通過傳動軸帶動升降轉(zhuǎn)動輪沿升降拉繩上移,同時套設在傳動軸上的扭簧釋放能量,帶動門板上移,使門板沿導軌移動并在門板折疊箱內(nèi)相互折疊,占用空間小,扭簧在開門時釋放能量,起到助推作用,扭簧在關門時儲存能量,起到緩沖作用。二是由于導軌帶有轉(zhuǎn)角,每塊門板的兩側不能全部設置滾輪,否則在導軌的轉(zhuǎn)角處就不能折疊,只有在第一門板、第二門板、第四門板及第六門板的兩側設置滾輪,第二門板上的滾輪至門板頂部之間的距離大于第二門板上的滾輪至門板底部之間的距離,不僅可以使導軌轉(zhuǎn)角半徑小,而且能保證在門板折疊箱內(nèi)相互折疊,解決了每塊門板都裝滾輪就不能折疊的問題。三是由于在左右兩側的槽軌上設有鎖定機構,關門時通過鎖定齒輪與鎖定導向齒條的嚙合,可以保證防撬效果,提高安全性能。四是由于電機安裝第六門板的底部,維修簡單方便。五是可以通過調(diào)節(jié)六塊門板的高度,適應不同高度的門洞。
附圖說明
圖1為本發(fā)明創(chuàng)造關門時的結構示意圖。
圖2為本發(fā)明創(chuàng)造開門時的結構示意圖。
圖3為本發(fā)明創(chuàng)造升降轉(zhuǎn)動機構的結構示意圖。
圖4為本發(fā)明創(chuàng)造的左視結構示意圖。
圖5為本發(fā)明創(chuàng)造鎖定導向齒條的結構示意圖。
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