[發(fā)明專利]燃氣輪機電動滑油供油泵無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410650186.5 | 申請日: | 2014-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN104389682A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何彬;楊永波;趙鐸;劉雪彬;李卓 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱廣瀚燃氣輪機有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/06 | 分類號: | F02C7/06;F16N13/20 |
| 代理公司: | 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃氣輪機 電動 滑油供 油泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
發(fā)明涉及能源動力領(lǐng)域,具體地說是一種燃氣輪機電動滑油供油泵。
背景技術(shù):
燃氣輪機滑油組件為機帶泵,在燃氣輪機低工況和停機時由于燃氣輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較低,滑油組件轉(zhuǎn)速較低,導(dǎo)致滑油組件各泵的滑油流量與轉(zhuǎn)速成比例地下降,而燃氣輪機所需要的滑油流量可能按另一規(guī)律變化,為保證燃氣輪機可靠潤滑,在燃氣輪機低工況和停機時需設(shè)置輔助滑油供回油泵與滑油組件一起潤滑發(fā)動機。
發(fā)明內(nèi)容:
為實現(xiàn)燃氣輪機潤滑系統(tǒng)功能,保證燃氣輪機在低工況和停機時可靠潤滑,發(fā)明一款電動單段式齒輪增壓泵——電動滑油供油泵。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:燃氣輪機電動滑油供油泵,由電機、泵體、聯(lián)軸器和一對齒輪組成,齒輪為小齒數(shù)變位齒輪。?
所述的齒輪為小齒輪變位齒輪,其齒數(shù)為11,變位系數(shù)為0.372。?
燃氣輪機電動滑油供油泵,油泵出口設(shè)有止回閥。?
燃氣輪機電動滑油供油泵,進出口連通的通道上設(shè)有安全閥。?
本發(fā)明具有如下有益效果:燃氣輪機電動滑油供油泵各項性能指標能夠滿足燃氣輪機低工況和停機時向發(fā)動機的軸承部件和齒部位提供足量滑油的要求,齒數(shù)少的大模數(shù)齒輪油泵的外廓尺寸較之在同樣流量下齒數(shù)多的小模數(shù)齒輪油泵要小得多,在同樣的齒頂圓周速度下,合理地加大m和減小z,可以在以油泵外廓尺寸不變的條件下,使其流率幾乎與m成比例地增長,齒數(shù)少的大模數(shù)齒輪油泵結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,對于燃氣輪機輕量化有較大的意義。?
附圖說明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是附圖1的Q-Q剖面圖。
圖中1-電機;2-泵體;3-齒輪;4-聯(lián)軸器;5-止回閥;6-安全閥。?
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
由圖1結(jié)合圖2所示,燃氣輪機電動滑油供油泵,由電機1、泵體2、聯(lián)軸器4和一對齒輪3組成,齒輪3為小齒數(shù)變位齒輪。
所述的齒輪3為小齒數(shù)變位齒輪,其齒數(shù)為11,變位系數(shù)為0.372。?
燃氣輪機電動滑油供油泵,油泵出口設(shè)有止回閥5。?
燃氣輪機電動滑油供油泵,進出口連通的通道上設(shè)有安全閥6。?
標準嚙合角α=20℃條件下,齒數(shù)小于17的漸開線齒輪會產(chǎn)生根切,選擇小齒數(shù)齒輪必須要消除它的根切現(xiàn)象,其消除方法為加大基齒條嚙合角,或在基齒條嚙合角α=20℃下來修正齒形,本發(fā)明的齒輪泵齒數(shù)為11,為消除根切,采用變位系數(shù)是0.372。?
采用變位齒輪可消除根切現(xiàn)象,這種修正是一種將原始輪廓位移來實現(xiàn)的,可增大標準嚙合角,被修正后的齒形不僅消除了根切現(xiàn)象,而且與正常齒形相比還有下列優(yōu)點:?
(1)由于嚙合角的增大,提高了油泵的流率和容量效率。效率的提高與減少泄漏有關(guān),這主要是由于被修正后的齒頂厚變大。
(2)減小了重合比,可減小被封閉在齒谷內(nèi)的液體的有害影響。?
(3)因為嚙合角的加大和修正后,齒形曲率的減小,使滑動系數(shù)和接觸壓應(yīng)力減小,改善了輪齒的磨損狀況。?
電動滑油供油泵在背壓為0.1~0.4MPa時,流量可達到3300kg/h。?
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