[發明專利]一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝置

在審

• 申請號: 201410649701.8
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN105649881A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 張正璞
• 申請（專利權）人: 西安博昱新能源有限公司
• 主分類號: F03D9/02
• 分類號: F03D9/02;B60K6/26
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 楊世興

1.一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝置，其特征在于：包括 PSoC控制器(1)、用于將風能轉換為電能的風電轉換模塊和用于將水電 解成可提供燃氣汽車動力能量的壓縮氫氣的氫能生成模塊；所述PSoC控 制器(1)的輸入端接有用于采集風能轉換電能采樣電壓的電壓采樣器(2)、 用于采集風速數據的風速采集傳感器(3)和用于采集壓縮氫氣的壓力的 壓力傳感器(4)，所述PSoC控制器(1)的輸出端接有用于顯示電能剩 余量、風速實時數據和氫氣實時壓力情況的顯示器(5)；所述風電轉換 模塊包括依次相接的用于控制風能裝電能開關電路的晶體管開關控制電 路(14)、用于保護蓄電池壽命且穩定充電的蓄電池充電保護電路(15)、 用于存儲風能轉換電能多余能量的蓄電池(16)和用于供直流負載使用或 充電的負載接口電路(17)；所述氫能生成模塊包括依次相接的用于將戶 外風能有效利用且轉換為電能的風電機組(6)、用于將轉換的電能功率 進行轉換匹配的功率轉換器(7)、用于將轉換的功率去毛刺整流濾波平 滑的整流變換器(8)、與PSoC控制器(1)輸出端相接且用于抗干擾隔 離數字模擬量轉換的光電開關(9)、用于將液態水經過電解生成供汽車 能量的氫離子的離子水機裝置(10)、用于將液態氫離子分離生成供給汽 車能量的氣態氫氣的升壓變換器(11)、用于將生成的氫氣壓縮成可收集 的高壓液化氫氣的氫氣壓縮機(12)和用于積攢汽車能源以備汽車缺少燃 氣時使用的氫氣罐(13)；所述氫氣壓縮機(12)的輸出端接有與所述PSoC 控制器(1)輸入端相接的所述壓力傳感器(4)；所述整流變換器(8) 的輸出端與所述蓄電池充電保護電路(15)相接。

2.按照權利要求1所述的一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝 置，其特征在于：所述PSoC控制器(1)為Cypress半導體公司的PSoC 控制器。

3.按照權利要求1所述的一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝 置，其特征在于：所述壓力傳感器(4)為1600BGA6001D3DA傳感器。

4.按照權利要求1所述的一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝 置，其特征在于：所述電壓采樣器(2)由LM359運算放大器構成。

5.按照權利要求1所述的一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝 置，其特征在于：所述顯示器(5)為1.5寸的TFT液晶顯示屏。

6.按照權利要求1所述的一種用于混合動力汽車供能的風力發電裝 置，其特征在于：所述晶體管開關控制電路(14)由MOSFET功率開關管 構成。