[發明專利]一種熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯的優化方法

有效

• 申請號: 201410649469.8
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN105643193B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 楊根軍;宋勇;王珍;張靜;劉慶華;胡世剛;王翀;段正才;郭紹華;王宇魁;霍力剛;楊立東;朱振飛;呂建林;王金平
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業(集團)有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明屬于熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯領域。提供一種熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯的優化方法，包括：在毛坯的頭部結構1加工出方形的頭部工藝凸臺10，所述頭部工藝凸臺10厚度小于150mm；在毛坯中間的三角框部2的上下表面加工出減厚凹槽，所述減厚凹槽深度控制在毛坯包容零件的最小尺寸內，并且毛坯內部任意一點到毛坯至少一個表面的最小距離小于150mm；在毛坯的尾部3接近三角框部2的部分加工出減厚凹槽，所述減厚凹槽深度控制在毛坯包容零件的最小尺寸內，并且毛坯內部任意一點到毛坯至少一個表面的最小距離小于150mm；在毛坯的尾部3遠離三角框部2的部分加工出方形的尾部工藝凸臺9，所述尾部工藝凸臺9大于頭部工藝凸臺10且厚度小于150mm。

技術領域

本發明屬于熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯領域。

背景技術

以熱鍛狀態供應的鋁合金鍛件毛坯，原毛坯最小厚度尺寸為180mm，大于國軍標規定的熱處理最大極限尺寸150mm，因此，需在機加工序中增加粗加工、熱處理及理化檢測等工序，鍛件在生產過程中需要進行車間之間的來回周轉，從而增加了零件的生產周期，給生產帶來不便。

發明內容

本發明的目的是：提供一種熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯的優化方法，使毛坯既能滿足零件的機加要求，又能滿足熱處理的最大極限尺寸要求，減少機加工序，縮短生產周期，避免不必要的損失和差錯。

本發明的技術方案是：

一種熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯的優化方法，包括：

在毛坯的頭部結構1加工出方形的頭部工藝凸臺10，所述頭部工藝凸臺10厚度小于150mm；

在毛坯中間的三角框部2的上下表面加工出減厚凹槽，所述減厚凹槽深度控制在毛坯包容零件的最小尺寸內，并且毛坯加工出減厚凹槽后，毛坯內部任意一點到毛坯至少一個表面的最小距離小于150mm；

在毛坯的尾部3接近三角框部2的部分加工出減厚凹槽，所述減厚凹槽深度控制在毛坯包容零件的最小尺寸內，并且毛坯加工出減厚凹槽后，毛坯內部任意一點到毛坯至少一個表面的最小距離小于150mm；在毛坯的尾部3遠離三角框部2的部分加工出方形的尾部工藝凸臺9，所述尾部工藝凸臺9大于頭部工藝凸臺10且厚度小于150mm。

本發明的優點是：對已有的毛坯供方在交付前通過機械加工的方法，對原 有毛坯進行粗加工，同時毛坯沿零件外形留有足夠的工藝加工余量和工藝凸臺，其最小厚度尺寸控制在150mm以內；從而使毛坯能夠以最終熱鍛狀態供應，需方無需在進行毛坯粗加工、熱處理、理化檢測等加工和檢測工序，毛坯可直接按正常程序對原材料進行復驗、機械加工、裝配和使用等，減少了零件機械加工、熱處理等加工及質量控制環節，提高了產品的生產效率和成品率，而且降低了機械加工量，實施方便，成品合格率達到98﹪以上，提高生產效率10天/件，降低了產品風險投入，并且滿足零件進行精加工使用要求，大大改善了加工工藝和控制程序。

附圖說明

圖1是原毛坯交貨圖，

圖2是本發明結構示意圖，

圖3是減厚凹槽的A-A剖面示意圖。

圖4是減厚凹槽的B-B剖面示意圖。

其中，1-頭部結構，2-三角框部，3-尾部，4、5、6、7、8-減厚凹槽，9、10-工藝凸臺。

具體實施方式

下面就本發明做進一步詳細描述。

一種熱鍛狀態鋁合金鍛件毛坯的優化方法，包括：

在毛坯的頭部結構1加工出方形的頭部工藝凸臺10，所述頭部工藝凸臺10厚度小于150mm；