[發明專利]電柱線路分送機

無效

• 申請號: 201410648655.X
• 申請日: 2014-11-15
• 公開（公告）號: CN104648517A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 吳軍;孔博;張軍;魏冀東;劉明昌;郭見紅
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;內蒙古東部電力有限公司通遼供電公司
• 主分類號: B62D59/02
• 分類號: B62D59/02;B60P1/54
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 鄒芳德

技術領域

本發明涉及一種電工用具，即一種電柱線路分送機。

背景技術

電柱架設過程中，首先要在地面挖掘電柱坑，再把電柱運到附近，立埋在坑內。由于電柱多為水泥制品，重量較大，運送比較困難。目前各地多采用兩輪的拖架，由人把電柱抬放到拖架上，再由人推走。這種方式，勞動強度大，工作效率低，特別是在松軟的地面上，操作難度更大。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠替代人力分送電柱，且操作簡單，安全平穩，效率高，適應性好的電柱線路分送機。

上述目的是由以下技術方案實現的：研制一種電柱線路分送機，其特點是：所述分送機有兩條縱梁和兩條橫梁構成的矩形車架，車架兩側各有兩個行走輪，在兩條橫梁上分別安裝有液壓為動力的吊掛架，車架設有與拖拉機相掛接的牽引鉤。

所述吊掛架有固定在車架上的吊桿，吊桿豎立安裝，下端通過轉軸鉸連一個彎曲的吊鉤，吊鉤外側固定有向外伸展的擺臂，擺臂的外端與側推油缸的活塞桿外端相鉸連，側推油缸的尾端與吊桿相鉸連。

所述吊掛架有固定在車架上的豎立的升降油缸，升降油缸的活塞桿下端通過轉軸鉸連兩個半環狀的吊鉤，吊鉤外側均固定有向外伸展的擺臂，擺臂的外端與側推油缸的活塞桿外端相鉸連，側推油缸的尾端與升降油缸的活塞桿相鉸連。

所述兩支橫梁上各裝有一套吊掛架。

所述兩支橫梁上各裝有兩套以上的吊掛架。

所述吊掛架前方設有導入架，導入架有兩塊斜向安裝呈“八”字形的導向板，“八”字形的大口朝前，導入架與吊鉤相對。

所述導入架的導向板后側通過軸套與立柱相插接，立柱上端與上梁相接，上梁與兩側的縱梁相固定，立柱內側安裝有平伸的頂桿，頂桿的端部通過彈簧與導?向板的背面相抵。

所述導入架安裝在拖拉機的前面，拖拉機的后面牽引電柱線路分送機。

所述吊掛架固定在滑套上，滑套通過方孔與橫梁滑動配合，滑套與固定在車架上的調位油缸的活塞桿相連接，或與絲杠相配合。

所述兩支橫梁上各裝有一套吊掛架，車架下部一側或兩側設有電柱支承架。

本發明的有益效果是：電柱通過液壓裝置吊掛在車架上，由拖拉機牽引送到指定地點，可替代人力，提高效率，降低成本，且結構簡單，操縱方便，安全可靠，可望成為線路施工的必備工具。

附圖說明

圖1是第一種實施例的主視圖；

圖2是第一種實施例的俯視圖；

圖3是第一種實施例的部件吊掛架的放大主視圖；

圖4是第一種實施例的部件吊掛架的放大左視圖；

圖5是第一種實施例的部件吊掛架另一狀態的放大左視圖；

圖6是第一種實施例的工作狀態主視圖；

圖7是第二種實施例的部件吊掛架的放大主視圖；

圖8是第二種實施例的部件吊掛架的放大左視圖；

圖9是第二種實施例的部件吊掛架的另一狀態的放大左視圖；

圖10是第三種實施例的主視圖；

圖11是第三種實施例的俯視圖；

圖12是第三種實施例的部件導入架的主視圖；

圖13是第三種實施例的部件導入架的左視圖；

圖14是第三種實施例的部件導入架的俯視圖；

圖15是第三種實施例的工作狀態俯視圖；

圖16是第三種實施例的另一工作狀態的主視圖；

圖17是第四種是實施例的俯視圖；

圖18是第五種實施例的主視圖；

圖19是第五種實施例的俯視圖；

圖20是第五種實施例的工作狀態俯視圖。

圖中可見：縱梁1，橫梁2，車架3，行走輪4，吊掛架5，牽引鉤6，吊桿?7，側推油缸8，擺臂9，吊鉤10，升降油缸11，導入架12，上梁13，立柱14，導向板15，頂桿16，彈簧17，電柱18，滑套19，調位油缸20，電柱支承架21，絲杠22，馬達23。

實施方式

本發明總的構思是由拖拉機牽引一個車架，車架通過液壓裝置抓取電柱，送到指定位置。下面結合附圖介紹五種實施例。