[發(fā)明專利]棒狀馬達(dá)的構(gòu)造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410648420.0 | 申請日： | 2014-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN105656280B | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張宇榮;黃圣勛;陳映榕 | 申請（專利權(quán)）人： | 大銀微系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號： | H02K41/02 | 分類號： | H02K41/02 |
| 代理公司： | 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100 | 代理人： | 張愛群 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滑道 桿狀 馬達(dá) 固定距離 導(dǎo)正部 定子座 棒狀 側(cè)桿 穿伸 導(dǎo)正 動子 桿軸 滑接 內(nèi)壁 貼抵 相向 種棒 子件 相隔 干涉 | ||
本發(fā)明是提供一種棒狀馬達(dá)的構(gòu)造，其具體的技術(shù)內(nèi)容乃是包含了有一導(dǎo)正部，具有二彼此相隔一固定距離的滑道；一定子件，具有一桿狀定子座，是穿伸滑接于各該滑道中，并使周側(cè)桿壁與各該滑道的內(nèi)壁相向貼抵。據(jù)此，可使動子于桿狀定子上作動之際，令定子的桿軸受到導(dǎo)正，以確保動定子間不生干涉的現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是與電動機有關(guān)，特別是關(guān)于一種棒狀馬達(dá)的構(gòu)造。
背景技術(shù)
請參閱圖1所示，已知的棒狀馬達(dá)乃是以一呈桿狀的定子(1)為基礎(chǔ)，提供動子沿該定子(1)的桿軸方向，于磁場的作用下往復(fù)地進行滑移作動，以提供動力供產(chǎn)業(yè)利用之，而定子(1)于設(shè)置上，乃是將兩固定座(2)分設(shè)于一金屬底座(3)上作為橋墩，再將該定子(1)橋設(shè)于該兩固定座(2)上，據(jù)以使該定子(1)懸空于該底座(3)上方，但是，如此一來，定子(1)內(nèi)部所容置的多數(shù)磁鐵因重力的作用，使得上述的已知技術(shù)甚易衍生定子(1)于重力方向上產(chǎn)生彎曲，造成水平度不良情況，造成動子于定子(1)上運動時，兩者間的干涉情況加劇，自即影響了棒狀馬達(dá)的正常運作。
而為改進上述傳統(tǒng)技術(shù)的缺失，遂有如圖2所揭露的技術(shù)般，進一步于定子(5)與固定座(6)間夾設(shè)金屬薄板(7)，通過提供定子(5)在重力方向上的向上彎力矩，期以抵銷重力所造成定子(5)向下彎曲的作用力，此等技術(shù)內(nèi)容固可達(dá)到維持定子(5)水平度的效果，但是由于其通過金屬薄板(7)改變定子(5)與固定座(6)間接觸狀態(tài)的方式并不精確，難以確保所提供的彎力矩是否足夠，易生不足或過當(dāng)?shù)那闆r，且其所提供的彎力矩亦僅為單向，而無法進一步確保定子(5)在水平方向上的直線延伸狀態(tài)。棒狀馬達(dá)的構(gòu)造，其是可使動子于桿狀定子上作動之際，令定子的桿軸受到導(dǎo)正，以確保動定子間不生干涉的現(xiàn)象者。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種棒狀馬達(dá)的構(gòu)造，其是可使動子于桿狀定子上作動之際，令定子的桿軸受到導(dǎo)正，以確保動定子間不生干涉的現(xiàn)象。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
一種棒狀馬達(dá)之構(gòu)造，它包含有：
一導(dǎo)正部，具有二彼此相隔一固定距離的滑道；
一定子件，具有一桿狀定子座，是穿伸滑接于各該滑道中，并使周側(cè)桿壁與各該滑道的內(nèi)壁相向貼抵。
在一較佳實施例中，各所述滑道是呈孔狀，彼此同軸對應(yīng)地穿套于該定子座上。
在一較佳實施例中，所述導(dǎo)正部更包含有多數(shù)切槽，是分別凹設(shè)于各該滑道的孔壁上。
在一較佳實施例中，各所述切槽是沿各該滑道的孔軸延伸。
在一較佳實施例中，更包含有一動子件，是穿套滑設(shè)于該定子座上，并介于各該滑道之間。
在一較佳實施例中，所述導(dǎo)正部更包含有二端座，是使各該滑道分別位于各該端座中。
在一較佳實施例中，各所述端座是分別具有一環(huán)狀端體，一環(huán)錐狀的嵌體是同軸突設(shè)于該端體上。
在一較佳實施例中，各所述端座是分設(shè)于該動子件的兩端，并分別以各該嵌體與該動子件嵌接。
本發(fā)明有益效果是：藉由各該端座與該動子座間的固接，是得以該動子座自身的固有尺寸與形狀，以固定各該滑道彼此間之間隔距離，同時，藉由該動子座自身的機械強度，則得以維持并確保各該滑道彼此孔軸的同軸性。當(dāng)遇有該定子座因自墜彎曲使桿軸未能保持水平狀態(tài)時，藉由各該滑道的同軸性，是可使介于各該滑道間的定子座對應(yīng)部位的桿軸得以確保與各該滑道維持同軸的狀態(tài)，進一步地使介于各該滑道間的該動子件與該定子件間得以維持同軸對應(yīng)的不干涉狀態(tài)，以確保棒狀馬達(dá)運作的順?biāo)臁?/p>
附圖說明
圖1為傳統(tǒng)棒狀馬達(dá)的桿狀定子受重力或磁力的作用所致的垂墜狀態(tài)示意圖。
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