[發明專利]一種柱塞泵有效
| 申請號: | 201410647137.6 | 申請日: | 2014-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN104481834A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 任賢德 | 申請(專利權)人: | 寧波李氏實業有限公司 |
| 主分類號: | F04B19/22 | 分類號: | F04B19/22;F04B53/00;F04B53/16;F04B53/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柱塞 | ||
技術領域
本發明涉及一種泵,更特別地涉及一種柱塞泵,屬于流體泵技術領域。
背景技術
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置,它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油等功能。由于柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
傳統的柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
目前柱塞泵的主要缺陷在于:(1)吸入量不足,原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等;(2)泄漏量過大,原因是泵的間隙過大,密封不良造成,如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
因此,對于開發一種新的柱塞泵,不但具有迫切的研究價值,也具有良好的經濟效益和工業應用潛力,這正是本發明得以完成的動力所在和基礎所倚。
發明內容
為了克服上述所指出的現有柱塞泵的缺陷,本發明人對此進行了深入研究,在付出了大量創造性勞動后,從而完成了本發明。
具體而言,本發明所要解決的技術問題是:提供一種柱塞泵,以解決目前柱塞泵吸入量不足、泄漏量過大的技術問題。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案是:提供一種柱塞泵,所述柱塞泵包括泵體,所述泵體一端設有進料口,另一端滑動安裝有一柱塞,所述泵體內靠近所述進料口設有一隔墻,所述隔墻與柱塞之間的所述泵體內設有一安裝筒,所述安裝筒與隔墻之間形成封閉的安裝空腔,所述安裝筒上轉動安裝有一傳動軸,所述傳動軸貫穿所述安裝空腔,所述傳動軸一端穿出所述安裝筒,另一端穿出所述隔墻,位于所述安裝空腔內的所述傳動軸上固定安裝有一轉動盤,所述安裝空腔內位于所述隔墻與轉動盤之間設有一浮動盤,所述浮動盤與隔墻之間設有一壓盤,所述壓盤設有調整螺柱,所述調整螺柱穿出所述隔墻且與所述隔墻螺紋連接,所述壓盤與浮動盤之間設有若干壓縮彈簧,在所述壓縮彈簧作用下,所述浮動盤與所述轉動盤端面相抵,所述傳動軸上固定安裝有一葉輪,所述葉輪穿過所述浮動盤和所述隔墻,所述葉輪上環形陣列有若干徑向布置的葉片,相鄰兩所述葉片之間形成進料通道,所述進料通道與所述進料口相連通,所述浮動盤與轉動盤之間形成流通間隙,所述安裝筒上設有若干與所述流通間隙位置相對應的通孔,所述通孔通過所述流通間隙與所述進料通道相連通;所述傳動軸穿出所述安裝筒的一端通過將所述柱塞的往復運動轉換為驅動所述傳動軸轉動的動力轉換機構連接所述柱塞,所述安裝筒的外表面滑動安裝有一用于封堵所述通孔的套筒,所述套筒通過一連桿連接所述柱塞;所述安裝筒與柱塞之間的所述泵體上設有一出料口,所述出料口連接一受控于所述柱塞的球閥。
在本發明的所述柱塞泵中,作為一種改進,所述動力轉換機構包括固定安裝于所述泵體上的第一安裝軸和轉動安裝于所述泵體上的第二安裝軸,所述第一安裝軸與第二安裝軸平行設置,所述第一安裝軸的端部轉動安裝有主動齒輪,所述第二安裝軸上固定安裝有與所述主動齒輪相嚙合的從動齒輪,所述第二安裝軸通過錐齒輪副傳動連接所述傳動軸;所述主動齒輪與柱塞之間設有曲柄連桿機構。
在本發明的所述柱塞泵中,作為進一步的改進,所述葉輪的頂部設有一堵板,所有所述葉片的端部均頂靠于所述堵板上。
在本發明的所述柱塞泵中,作為進一步的改進,所述堵板的邊緣設有一環形凸起,所有所述葉片均約束安裝于所述環形凸起內。
在本發明的所述柱塞泵中,作為進一步的改進,所述泵體上設有一逆流沖洗接口,所述逆流沖洗接口靠近所述出料口設置。
在本發明的所述柱塞泵中,作為進一步的改進,所述泵體上設有一排渣口,所述排渣口位于所述隔墻與浮動盤之間。
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