[發明專利]能前后自動伸縮的汽車保險杠

有效

• 申請號: 201410646926.8
• 申請日: 2014-11-16
• 公開（公告）號: CN104401275A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 銀世德
• 申請（專利權）人: 銀世德
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車防撞裝置，尤其是一種能前后自動伸縮的汽車保險杠。

背景技術

目前，隨著汽車的日益增多，交通事故也越來越多，有的兩輛車相撞，有的不慎追尾，還有的撞到其他物體上，對人們的生命安全造成嚴重威脅，甚至有的造成致命傷害。

發明內容

針對以上問題，需要研制一種新的技術來解決以上問題，有鑒于此，本發明提供了一種能前后自動伸縮的汽車保險杠，該發明的特征是：當兩車將要相撞或汽車快要追尾時，保險杠會立刻向前伸出，從而有效地避免車輛遭到嚴重創擊，確保駕駛員和其他車上人員免受傷害。

本發明是根據以下技術方案實現的：在汽車的前部安裝一套能自動向前伸出的保險杠，在這套保險杠的后面安裝有可控制的彈簧和推桿，平時彈簧處于壓縮狀態，當出現緊急情況時，通過雷達裝置和腳剎裝置，使彈簧失去控制后迅速擴張，彈簧將保險杠霎時彈出，使車輛免受或減輕創擊，使駕駛員和其他乘車人員免受傷害。本發明包括:?緩沖材料、保險杠、固定槽、推桿、電動固定栓總成、車架、大軸、齒輪、雷達裝置、大彈簧、齒條、推桿底座、低速電動機、三角帶、槽輪、電動活動齒總成、電動固定栓總成栓棍、電動固定栓總成外殼、線圈、后蓋、螺絲、蓄電池、銅管、導線、鋼索、彈簧、鐵芯、銅管、電動活動齒總成外殼、小線圈、活動齒、連接孔、連桿、活動軸、導線、銅管飛檐、鐵芯后座、小彈簧、螺絲、電動活動齒總成后蓋。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為一種能前后自動伸縮的汽車保險杠示意圖。

圖2為電動固定栓總成的示意圖。

圖3為電動活動齒總成的示意圖。

附圖標記:?緩沖材料（1）、保險杠（2）、固定槽（3）、推桿（4）、電動固定栓總成（5）、車架（6）、大軸（7）、齒輪（8）、雷達裝置（9）、大彈簧（10）、齒條（11）、推桿底座（12）、低速電動機（13）、三角帶（14）、槽輪（15）、電動活動齒總成（16）、電動固定栓總成栓棍（17）、電動固定栓總成外殼（18）、線圈（19）、后蓋（20）、螺絲（21）、蓄電池（22）、銅管（23）導線（24）、鋼索（25）、彈簧（26）、鐵芯（27）、銅管（28）、電動活動齒總成外殼（29）、小線圈（30）、活動齒（31）、連接孔（32）、連桿（33）、活動軸（34）、導線（35）、銅管飛檐（36）、鐵芯后座（37）、小彈簧（38）螺絲（39）、電動活動齒總成后蓋（40）。

根據附圖1所示，先將槽輪（15）安裝在大軸（7）中間，再將兩個齒輪（8）各安裝在大軸（7）與推桿（4）對應的位置上，將大軸（7）安裝在車架（6）的位置上，軸兩端用軸承固定。然后，在保險杠（2）上安裝緩沖材料（1）和雷達裝置（9），雷達裝置（9）用導線連接蓄電池（22）和電動固定栓總成（5），在保險杠（2）的后面焊接兩個推桿（4），每個推桿（4）上面都設置齒條（11），每個推桿（4）的前端外側設置固定槽（3），將兩個大彈簧（10）分別各套在兩個推桿（4）上，再把兩個推桿（4）放入車架（6）的位置上，齒條（11）與齒輪（8）嚙合，在兩個推桿（4）的底部焊接推桿底座（12），在車架（6）面對固定槽（3）的位置上，安裝電動固定栓總成（5）和電動活動齒總成（16），槽輪（15）用三角帶（14）與低速電動機（13）上的槽輪連接。

根據附圖2所示，電動固定栓總成的作用是為了控制大彈簧的擴張，在電動固定栓總成外殼（18）內，安裝線圈（19）和銅管（23），在銅管（23）內設置彈簧（26）和電動固定栓總成栓棍（17），在電動固定栓總成栓棍（17）的一端安裝鋼索（25），鋼索（25）連接腳剎車裝置，然后安裝后蓋（20）和螺絲（21），導線（24）連接蓄電池（22）及開關。

根據附圖3所示，電動活動齒總成的作用，是為了防止撞車時保險杠和推桿后移，在電動活動齒總成外殼（29）內，安裝小線圈（30）和銅管（28），小線圈（30）與蓄電池（22）及開關連接，銅管（28）內前端設置銅管飛檐（36），將鐵芯（27）前端鏈接連桿（33），在后端設置鐵芯后座（37），將鐵芯（27）放入銅管（28）內，然后用螺絲（39）固定好電動活動齒總成后蓋（40），接著再安裝活動齒（31）和活動軸（34），活動齒（31）上設有連接孔（32），連接孔（32）與連桿（33）連接。

具體實施

將全部部件安裝完畢后，啟動低速電動機帶動大軸上的兩個齒輪轉動，兩個齒輪通過齒條帶動兩個推桿及保險杠后移，這時打開電動活動齒總成，使活動齒回縮，并繼續使推桿后移，將兩個大彈簧壓縮，使電動固定栓總成栓棍進入固定槽內，這時推桿要停止后移，立刻斷開電動活動齒總成電源，鐵芯在彈簧的作用下被向外彈出，鐵芯推動連桿使活動齒抵在推桿上，始終保持待張開的狀態，這時保險杠中的各個部件也都正處在待發狀態。如果遇到緊急情況時，汽車與前面的物體將要相撞時，安裝在保險杠上的雷達裝置，立刻發出指令并接通電動固定栓總成電源，總成內的線圈通電后，立刻產生磁場，瞬間把栓棍從固定槽內吸出來，使彈簧失去控制并迅速擴張，彈簧立刻把保險杠向前推出，這時電動活動齒總成中的活動齒被擠壓回縮，當推桿底座過后活動齒又自動張開。另外，因栓棍與腳剎用鋼索連接，在緊急制動時，使勁用力也能將電動固定栓總成栓棍從固定槽中拉出，從而使大彈簧擴張，將保險杠彈出，當保險杠撞到前面物體后，因活動齒的作用推桿不能后移，只能將保險杠撞壞，或將推桿撞彎，這樣就能有效地減輕汽車的撞擊力，避免對乘車人員的身體傷害。