[發明專利]用于限高定位的機械減振裝置

有效

• 申請號: 201410646104.X
• 申請日: 2014-11-15
• 公開（公告）號: CN104401399B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 張利元;康紹鵬;趙靜一;周生保;周愛斌;陳艷品;解安生
• 申請（專利權）人: 江蘇海鵬特種車輛有限公司;燕山大學
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

1.一種用于限高定位的機械減振裝置，其特征在于它包括旋轉壓板組焊（3）、底座孔板、銷軸（2）、圓形尼龍板（4）和尼龍板限位圈（5），所述底座孔板分為上底座孔板（1）和下底座孔板（6），所述上底座孔板（1）與下底座孔板（6）之間間隔一段縫隙，并分別焊接在后車架（8）上，所述旋轉壓板組焊（3）的一端通過銷軸（2）與底座孔板連接，另一端位于中車架（9）上方，所述尼龍板限位圈（5）在中車架（9）上方，放置在與旋轉壓板組焊（3）起限高定位作用時的對應位置，并焊接在中車架（9）上，所述圓形尼龍板（4）放置在尼龍板限位圈（5）內部，并用膠水粘接在中車架（9）上。

2.??根據權利要求1所述的一種用于限高定位的機械減振裝置，其特征在于所述旋轉壓板組焊（3）主要由圓板（10）、上孔板（11）、下孔板（12）、第一筋板（13）、L形壓板（14）和第二筋板（15）組成，述上孔板（11）和下孔板（12）分別焊接在L形壓板（14）的一端外側，并通過設置第一筋板（13）加強連接，所述圓板（10）焊接在L形壓板（14）的另一端下方，并通過第二筋板（15）加強連接。

3.??根據權利要求1或2所述的一種用于限高定位的機械減振裝置，其特征在于所述機械減振裝置還包括定位銷（7），所述定位銷（7）自上而下依次穿過上底座孔板（1）、旋轉壓板阻焊（3）和下底座孔板（6）后與后車架（8）相連。