[發(fā)明專利]一種基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410645696.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN104332054A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李錦飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鈦牛科技（北京）有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G08G1/09;G08G1/16
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，具體涉及一種基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，屬于車載診斷系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

2014年國(guó)內(nèi)汽車保有量將近1.4億，就2013全國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，從2400萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬(wàn)輛。全國(guó)有31個(gè)城市的汽車數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京、天津等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)輛。而各大交通發(fā)達(dá)的城市交通事故頻發(fā)，其原因多種多樣。駕駛員、行人等交通參與者的交通安全意識(shí)淡薄、機(jī)動(dòng)車輛的安全性能差、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、道路交通安全管理不規(guī)范等都是造成交通事故頻發(fā)的原因。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，該汽車駕駛事故防范系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控道路狀況和周圍氣象環(huán)境，能夠最大程度避免駕駛事故的發(fā)生。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：

一種基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，其特征在于，包括：

OBD設(shè)備：用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車狀況和駕駛信息；

GPS衛(wèi)星定位設(shè)備：用于確定車輛當(dāng)前的行駛位置；

環(huán)境探測(cè)設(shè)備：用于實(shí)時(shí)探測(cè)車輛周圍的氣象環(huán)境信息；

通訊設(shè)備：用于實(shí)時(shí)上傳OBD設(shè)備、GPS衛(wèi)星定位設(shè)備和環(huán)境探測(cè)設(shè)備獲取的車況數(shù)據(jù)、位置信息和氣象環(huán)境信息。

前述的基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，其特征在于，前述OBD設(shè)備包括：

帶有數(shù)據(jù)采集接口的殼體，

對(duì)汽車信息進(jìn)行采集的數(shù)據(jù)采集單元，

以及對(duì)采集的信息進(jìn)行處理分析的OBD主控制單元；

前述OBD主控制單元為單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA中的一種或任意幾種的組合。

前述的基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，其特征在于，前述環(huán)境探測(cè)設(shè)備包括：

空氣質(zhì)量監(jiān)控器、溫度傳感器、濕度傳感器、以及大氣壓力傳感器。

前述的基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，其特征在于，前述通訊設(shè)備主要由以下模塊組成：

GPRS通訊模塊、3G通訊模塊、4G通訊模塊、以及藍(lán)牙模塊。

前述的基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

震動(dòng)感應(yīng)設(shè)備：用于監(jiān)控車輛碰撞、盜搶事故。

前述的基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)，其特征在于，前述震動(dòng)感應(yīng)設(shè)備包括：

震動(dòng)感應(yīng)器、以及陀螺儀。

本發(fā)明的有益之處在于：

1、通過(guò)OBD設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車狀況，并將實(shí)時(shí)車況數(shù)據(jù)以及駕駛信息反饋給駕駛員，讓駕駛員對(duì)當(dāng)前車況、路況有全面的了解，能夠最大程度避免交通事故的發(fā)生；

2、GPS衛(wèi)星定位設(shè)備可以判斷出當(dāng)前車輛行駛的位置，根據(jù)外部數(shù)據(jù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，可以為駕駛員提供高發(fā)危險(xiǎn)路段預(yù)警、違章路段預(yù)警、交通堵塞預(yù)警等，從而可以有效的提高駕駛員安全意識(shí)，避免交通事故發(fā)生；

3、環(huán)境探測(cè)設(shè)備可以實(shí)時(shí)探測(cè)車輛周圍的氣象環(huán)境信息，從而可以提醒駕駛員根據(jù)天氣變化做出駕駛調(diào)整，提高行車安全性；

4、通訊設(shè)備中的GPRS通訊模塊、3G通訊模塊和4G通訊模塊，可以在用戶未啟用手機(jī)端App的情況下仍然保持實(shí)時(shí)防護(hù)，以便駕駛員日后追蹤駕駛行為，糾正駕駛員不良駕駛習(xí)慣，以便降低發(fā)生交通事故的概率；通訊設(shè)備中的藍(lán)牙模塊可使駕駛員快速的讀取到各種車況信息，便于及時(shí)做出處理；

3、震動(dòng)感應(yīng)設(shè)備可以用來(lái)監(jiān)控車輛是否發(fā)生碰撞、盜搶事故。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)的一個(gè)具體實(shí)施例的組成示意圖；

圖2是圖1中的OBD設(shè)備的組成示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。

參照?qǐng)D1，本發(fā)明的基于OBD設(shè)備的汽車駕駛事故防范系統(tǒng)包括：OBD設(shè)備、GPS衛(wèi)星定位設(shè)備、環(huán)境探測(cè)設(shè)備、以及通訊設(shè)備。

下面詳細(xì)介紹各個(gè)設(shè)備的組成。

OBD設(shè)備用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車狀況和駕駛信息，參照?qǐng)D2，其主要包括：帶有數(shù)據(jù)采集接口的殼體，對(duì)汽車信息進(jìn)行采集的數(shù)據(jù)采集單元，以及對(duì)采集的信息進(jìn)行處理分析的OBD主控制單元。其中，OBD主控制單元為單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA中的一種或任意幾種的組合。