[發明專利]一種拼接式鐵路貨車中梁

在審

• 申請號: 201410645187.0
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN104354711A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 殷迅;王武建;杜鵬成;張忠
• 申請（專利權）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧

1.一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：它包括一兩端呈對稱設置共分五段的拼接式中梁本體，所述中梁本體包括一平直的中間梁，所述中間梁的兩端分別連接一段向上傾斜的聯接梁，每一所述聯接梁的上端分別連接一平直段的牽引梁；

所述中間梁為一箱型結構，它包括一對平行設置的兩中間梁腹板，在兩所述中間梁腹板的頂部連接有一中間梁上蓋板，底部連接有一中間梁下蓋板，在所述中間梁的箱型結構內沿長度方向間隔設置有若干用于支撐的中梁隔板，在兩所述中間梁腹板的頂部沿長度方向間隔設置有相對若干用于裝載車輛固定時與車體綁固點的中部拴結座；

每一所述聯接梁均為一漸變箱型結構，它包括一對平行設置的兩聯接梁腹板，每一所述聯接梁腹板的形狀呈Z字型，其下端與所述中間梁腹板連接，兩所述聯接梁腹板的頂部連接有一聯接梁上蓋板，所述聯接梁上蓋板的一端連接所述中間梁上蓋板，兩所述聯接梁腹板的底部連接有一聯接梁下蓋板，所述聯接梁下蓋板的一端連接所述中間梁下蓋板，在所述聯接梁下部彎折部位連接有一下角部隔板，在所述聯接梁上部彎折部位連接有一上角部隔板；

每一所述牽引梁均為一箱型結構，它包括一對平行設置的兩牽引梁腹板，每一所述牽引梁腹板的一端分別連接每一所述聯接梁腹板的上端，在兩所述牽引梁腹板的頂部連接有一牽引梁上蓋板，所述牽引梁上蓋板的一端與所述聯接梁上蓋板連接，在兩所述牽引梁腹板的頂部沿長度方向間隔設置有若干用于裝載車輛固定時與車體的綁固點的端部拴結座；在兩所述牽引梁腹板的底部連接有一牽引梁下蓋板，所述牽引梁下蓋板的一端與所述聯接梁下蓋板連接。

2.如權利要求1所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述中間梁腹板、所述聯接梁腹板和所述牽引梁腹板之間的連接為45°角斜接口。

3.如權利要求1所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述中間梁下蓋板、所述聯接梁下蓋板和所述牽引梁下蓋板之間的連接為90°角直接口。

4.如權利要求1所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述中間梁上蓋板與所述聯接梁上蓋板，所述聯接梁上蓋板與所述牽引梁上蓋板之間的連接為90°角直接口。

5.如權利要求1或2或3或4所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述中間梁與所述聯接梁，所述聯接梁與所述牽引梁之間，每一所述腹板與腹板、所述上蓋板與上蓋板、所述下蓋板與下蓋板對接接口的焊縫，均不在同一斷面呈交錯分布。

6.如權利要求1或2或3或4所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述中間梁腹板均采用冷彎槽鋼制成，所述牽引梁腹板采用乙字型鋼加工制成，所述中間梁上蓋板、所述牽引梁上蓋板、所述中間梁下蓋板、所述牽引梁上蓋板和所述中間梁隔板均采用鋼板加工制成。

7.如權利要求1或2或3或4所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述聯接梁上蓋板、所述聯接梁下蓋板、所述下角部隔板、所述聯接梁腹板和所述上角部隔板均采用鋼板加工制成。

8.如權利要求5所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述聯接梁上蓋板、所述聯接梁下蓋板、所述下角部隔板、所述聯接梁腹板和所述上角部隔板均采用鋼板加工制成。

9.如權利要求6所述的一種拼接式鐵路貨車中梁，其特征在于：所述聯接梁上蓋板、所述聯接梁下蓋板、所述下角部隔板、所述聯接梁腹板和所述上角部隔板均采用鋼板加工制成。