[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)觀光車(chē)及其后排座椅結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410644533.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104325902B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶永淳新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/24
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/24;B60N3/02;B60N2/44
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司50212
• 代理人: 伍倫辰

1.一種電動(dòng)觀光車(chē)后排座椅結(jié)構(gòu)，包括位于車(chē)身底板上向后設(shè)置的最后一排座椅，其特征在于，還包括豎向設(shè)置于最后一排座椅兩側(cè)位置的兩根支撐柱，支撐柱下端固定在底板上，上端和頂棚固定，還包括一根橫向設(shè)置的扶桿，扶桿兩端各自具有一個(gè)往相同方向垂直延伸的連接段，連接段長(zhǎng)度大于座椅前后方向的寬度，連接段端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在支撐柱側(cè)面上且連接點(diǎn)位于座椅的中部位置，還設(shè)置有限位止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述限位止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于對(duì)連接段處于水平和豎直兩種狀態(tài)時(shí)的限位；同時(shí)后排座椅上兩側(cè)邊緣的座位還設(shè)置有安全帶結(jié)構(gòu)，安全帶結(jié)構(gòu)包括位于座椅兩側(cè)邊緣的座位兩側(cè)的四根安全帶，安全帶一端連接在座椅墊后側(cè)位置的座椅上，另一端為設(shè)置有卡接裝置的卡接端；

所述限位止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于支撐柱側(cè)面上位于連接段連接點(diǎn)的后下方位置設(shè)置的一個(gè)下限位塊，當(dāng)連接段向后旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)時(shí)連接段下表面和下限位塊上表面接觸并限位；還包括設(shè)置于支撐柱側(cè)面上位于連接段連接點(diǎn)的前上方位置設(shè)置的一個(gè)上限位塊，當(dāng)連接段向上旋轉(zhuǎn)為豎直狀態(tài)時(shí)，連接段前側(cè)表面和上限位塊接觸并限位；還包括一個(gè)拉力彈簧，拉力彈簧一端固定在連接段中部，另一端固定在設(shè)置于支撐柱側(cè)面上于連接段連接點(diǎn)的前下方位置的一個(gè)T形連接柱上。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)觀光車(chē)后排座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扶桿和連接段均為圓筒形狀結(jié)構(gòu)，所述下限位塊的上表面和上限位塊的后側(cè)面均為和連接段表面匹配的弧形面，且在表面設(shè)置有一層彈性橡膠層。

3.一種電動(dòng)觀光車(chē)，包括車(chē)身和位于車(chē)身下方的車(chē)輪，車(chē)身包括底板，位于底板上方的多排座椅，以及位于底板前方的駕駛艙，所述駕駛艙包括駕駛臺(tái)，方向盤(pán)和擋風(fēng)玻璃，車(chē)身上還設(shè)置有頂棚，頂棚包括位于上方的頂板和連接于頂板和車(chē)身底板之間的支撐框架；其特征在于還包括如權(quán)利要求1或2中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)觀光車(chē)后排座椅結(jié)構(gòu)。