[發明專利]一種可雙線同時拉緊的緊線器

有效

• 申請號: 201410643750.0
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN104362549A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 吳宇紅;徐淦榮;章建森
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網浙江省電力公司湖州供電公司;國網浙江德清縣供電公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本發明涉及一種緊線器。

背景技術

目前供電企業在施工與故障搶修過程中對導線緊線作業都使用緊線器，而緊線器是由緊線器本體和輔助緊線夾兩部分組成，在三相四線制或二線制線路作業時，往往需要緊線器與輔助緊線夾配套數量使用才能完成導線緊線工作，因此作業時工具攜帶多且作業時不方便，另外根據現在傳統的緊線器方式，一套緊線器只能拉緊一根導線，作業時人員穿梭于緊線器中，危險性與導線松緊程度控制較難，并且費時費力。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是，提供一種可雙線同時拉緊的緊線器，能同時懸掛兩套輔助緊線夾并進行選擇性拉緊，省去了重復換緊線器的時間與攜帶工具多等問題。

本發明的技術方案是：一種可雙線同時拉緊的緊線器，包括外殼，外殼頭部設有主鉤，外殼尾部設有輔鉤，輔鉤連接有拉緊裝置，所述的輔鉤設有2個，輔鉤上設有防脫落鎖片，輔鉤上懸掛有輔助緊線夾，每個輔鉤內側分別連接一個卷盤，卷盤同軸固定有一個卷盤齒輪，卷盤齒輪與外殼鉸接，每個卷盤齒輪嚙合有驅動齒輪，驅動齒輪包括上齒輪與下齒輪，下齒輪軸心固定有轉軸，轉軸底部鉸接于外殼底面，轉軸在下齒輪上方套有轉動軸套，轉動軸套可沿轉軸轉動，所述的上齒輪與軸套同軸固定，所述的轉軸上端部設有上搖桿，所述的轉動軸套上端部設有下搖桿。

優選的，所述的卷盤齒輪包括上卷盤齒輪與下卷盤齒輪，上卷盤齒輪分度圓直徑大于下卷盤齒輪分度圓直徑，所述的上齒輪分度圓直徑小于下齒輪分度圓直徑。

優選的，所述的上搖桿長度比下搖桿長度較長。

優選的，所述的殼體尾部設有兩個矩形孔，輔鉤的拉繩從矩形孔穿過連接到卷盤。

優選的，所述上齒輪與下齒輪之間套有分隔軸套。

優選的，所述輔助緊線夾一端上設有連接槽與鋪鉤相連，所述的防脫落鎖片鎖住輔助緊線夾，另一端設有防跑線鎖片鎖住導線，防止導線緊線作業時跑線。

采用本技術方案后，在一個緊線器中集合了兩個輔鉤，每個輔鉤可以單獨用作拉緊鉤，可以同時懸掛兩套輔助緊線夾，用戶可以選擇性的對兩套輔助緊線夾進行選擇性先后拉緊，搖動上搖桿時能對下卷盤連接的輔鉤進行拉緊，搖動下搖桿時能對上卷盤連接的輔鉤進行拉緊，非常適用于一些需要在同一個方向進行先后拉緊的工作，使用時先用其中一個輔鉤拉緊首先要拉緊的輔助緊線夾，然后用另一個輔鉤拉緊后續要拉緊的輔助緊線夾，這樣就省去了重復換緊線器的時間，比較適合單人操作，省時省力。

附圖說明

附圖1為本發明的三維示意圖；

附圖2為本發明內部示意圖；

附圖3為本發明側向示意圖；

附圖4為輔助緊線夾的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明：

如圖1至圖3所示，一種可雙線同時拉緊的緊線器，包括外殼1，外殼頭部設有主鉤21，外殼尾部設有輔鉤22，輔鉤連接有拉緊裝置，主鉤拉緊一端，輔鉤拉住另一端，利用拉緊裝置將兩端目標物體同時往中間拉，傳統的緊線器一般只有一個輔鉤，拉緊裝置一次只能拉緊一對目標物體，本例中所述的輔鉤設有2個，輔鉤上設有防脫落鎖片221，輔鉤上懸掛有輔助緊線夾60，每個輔鉤分別連接一個卷盤3，每個卷盤同軸固定有一個卷盤齒輪4，卷盤齒輪與外殼鉸接，其中一個卷盤齒輪與殼體頂面鉸接，另一個卷盤齒輪與殼體底面鉸接，每個卷盤齒輪嚙合有驅動齒輪5，驅動齒輪包括上齒輪51與下齒輪52，下齒輪軸心固定有轉軸53，轉軸底部鉸接于外殼底面，轉軸在下齒輪上方套有轉動軸套54，轉動軸套可沿轉軸轉動，所述的上齒輪與軸套同軸固定，所述的轉軸上端部設有上搖桿55，所述的轉動軸套上端部設有下搖桿56，在一個緊線器中集合了兩個輔鉤，每個輔鉤可以單獨用作拉緊鉤，可以同時懸掛兩套不同目標輔助緊線夾，用戶可以選擇性的對兩套輔助緊線夾進行選擇性先后拉緊，搖動上搖桿時能對下卷盤連接的輔鉤進行拉緊，搖動下搖桿時能對上卷盤連接的輔鉤進行拉緊，非常適用于一些需要在同一個方向進行先后選擇性拉緊的工作，使用時先用其中一個輔鉤拉緊首先要拉緊的輔助緊線夾，然后用另一個輔鉤拉緊后續要拉緊的輔助緊線夾，這樣就省去了重復換緊線器的時間，比較適合單人操作，省時省力。