[發明專利]能夠防止損壞電纜的連接器組件

有效

• 申請號: 201410643496.4
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN104733918B
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 李承根
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H01R13/56
• 分類號: H01R13/56
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

提供一種能夠防止損壞電纜的連接器組件。連接器組件包括設置在電子電力元件的殼體的一側上的插入孔，以及連接至在殼體內設置的嵌入式電纜并且可拆卸地安裝在插入孔中的陰連接器。此外，陽連接器在與陰連接器耦接時將嵌入式電纜連接至外部電纜。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2013年12月20日提交的韓國專利申請第10-2013-0160108號的優先權，通過引用將其全部內容結合在此。

技術領域

本發明涉及一種能夠防止損壞電纜的連接器組件，具體地，涉及一種防止電纜由于施加于連接至電子電力元件(electronic power element)的電纜的外力而受到損壞的連接器組件。

背景技術

近年來，機動車輛中安裝了大量的電子設備/元件來執行各種功能。在混合動力和電動車輛中，具體地，高壓電纜被安裝到模塊化的電子電力元件上。目前，電子電力元件安裝到其上的安裝部的可用空間受限制。因此，通常使用有限長度的高壓電纜連接電子電力元件。

當電纜或者連接器被損壞時，存在由高壓電流所引起的起火或者電擊等風險，并且該元件可能不符合必要的安全法規。然而，當將外力施加給電子電力元件時，諸如車輛間發生碰撞期間，在碰撞過程中通過施加于具有這種有限長度的電纜的力可切斷電纜。

發明內容

本發明的目的是提供一種即使當拓寬電子電力元件之間的間隙以及當車輛與另一車輛碰撞時使用較長的高壓電纜時，防止電纜和連接器受到損壞的連接器組件。

為了實現上述目的，本發明提供一種防止電纜損壞的連接器組件，可包括：插入孔，插入孔設置在電子電力元件的殼體的一側上；陰連接器(female connector，內孔連接器)。陰連接器連接至設置在殼體內的嵌入式電纜，陰連接器可拆卸地安裝在插入孔內；以及陽連接器(male connector)，陽連接器與陰連接器耦接以將嵌入式電纜連接至外部電纜。

根據本發明的一方面，嵌入式電纜的余量部分可被嵌入在殼體內，陰連接器可包括保護管，保護管允許嵌入式電纜的一部分被保護管包圍，保護管可在縱向方向上具有在其上連續形成的環狀褶皺，保護管可以是在縱向方向上延伸的彈性元件，并且保護管(protective tube)可包括同軸設置并且具有彼此不同直徑的多個管道(pipe)。

根據本發明的另一方面，陰連接器可包括陰端子部，陰端子部與陽連接器內的陽端子部耦接；本體部，本體部具有預定厚度并且圍繞陰端子部的外圓周；管狀安裝部，管狀安裝部同軸設置在本體部周圍并且具有可與本體部不接觸的兩個縱向端部；以及預定長度的保護管，預定長度的保護管圍繞嵌入式電纜的一部分并且附接至陰端子部的縱向一側。

根據本發明的另一方面，插入孔可具有大致三角形形狀的第一突出部，第一突出部形成在其內表面上并且朝向陰連接器突出，第一突出部可形成在插入孔的內表面的兩個點上，其中，兩個點面向彼此。

此外，第一突出部可沿著插入孔的內表面連續形成。設置在陰連接器上的安裝部可具有形成在其外表面上并且朝向插入孔的內表面突出的大致三角形形狀的第二突出部。第二突出部可形成使得其傾斜面可與第一突出部的傾斜面接觸，并且第二突出部可形成在安裝部的外表面的兩個點上，其中，兩個點面向彼此。此外，陽連接器可具有面向彼此并且在兩個側表面上向外形成的鉤部，并且陰連接器可具有面向彼此并且形成在設置在其上的安裝部的內表面上的鉤狀突出部，每個鉤狀突出部可與陽連接器的鉤部嚙合。

附圖說明

將參考下面僅通過圖示方式給出的附圖中所示出的某些示例性實施方式來詳細描述本發明的上述及其他特征，因此，本發明的以上特征及其他特征并不是本發明的限制，其中：

圖1是根據本發明的一種示例性實施方式的防止損壞電纜的連接器組件的一部分的示例性截面圖；