[發明專利]車門內板的加工模具總成

有效

• 申請號: 201410642104.2
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN104384330A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 陳世濤;王海玲;何鵬申;黃濤;郭奔;李輝;阮林凡
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種車門內板的加工模具總成，包括拉延模和整形模，所述拉延模包括拉延凹模，所述整形模包括上模座、下模座、壓料芯、凸模和修邊鑲塊，所述凸模安裝于所述下模座上，其特征在于，所述拉延凹模上與車門內板的周圈相對應的位置具有拉延平面，所述整形模還包括用于加工所述周圈的周圈整形鑲塊，所述壓料芯包括內壓料芯和外壓料芯，所述內壓料芯、所述周圈整形鑲塊、所述外壓料芯和所述修邊鑲塊能夠沿著所述上模座的運動方向，與所述凸模相作用，所述內壓料芯和所述外壓料芯分別位于所述周圈整形鑲塊的兩側，所述修邊鑲塊位于所述內壓料芯的內側。

2.根據權利要求1所述的加工模具總成，其特征在于，所述外壓料芯包括左側外壓料芯和右側外壓料芯，所述左側外壓料芯和所述右側外壓料芯組成環形結構。

3.根據權利要求1所述的加工模具總成，其特征在于，所述外壓料芯上開設用于限制所述外壓料芯的移動行程的第一限位凹槽，所述上模座上固定第一側銷，所述第一側銷的末端滑動配合于所述第一限位凹槽內，所述第一限位凹槽為沿著所述上模座的運動方向延伸的條形槽。

4.根據權利要求1所述的加工模具總成，其特征在于，所述內壓料芯上開設用于限制所述內壓料芯的移動行程的第二限位凹槽，所述上模座上固定第二側銷，所述第二側銷的末端滑動配合于所述第二限位凹槽內，所述第二限位凹槽為沿著所述上模座的運動方向延伸的條形槽。

5.根據權利要求4所述的加工模具總成，其特征在于，所述上模座上具有與所述外壓料芯滑動配合的外側壁以及位于所述外壓料芯與所述內壓料芯之間，且與所述內壓料芯滑動配合的內側壁，所述第一側銷設置于所述外側壁上，所述第二側銷設置于所述內側壁上。

6.根據權利要求5所述的加工模具總成，其特征在于，所述外壓料芯與所述外側壁通過第一導向滑板配合，和/或，所述內壓料芯與所述內側壁通過第二導向滑板配合。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的加工模具總成，其特征在于，所述修邊鑲塊包括修邊部和沖孔部。