[發明專利]一種可雙向加油的汽車油箱

無效

• 申請號: 201410640081.1
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN104309470A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 李家海
• 申請（專利權）人: 李家海
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及到一種汽車油箱，尤其是一種可雙向加油的汽車油箱。

背景技術：

現有汽車的油箱都只有一個加油口，要么裝在汽車左側邊，要么裝在汽車右側邊。這樣的汽車油箱其實是有一定的缺點的，比如，有一輛汽車的油箱加油口設置在汽車左側邊，那么，這輛汽車開到加油站加油時，就必須事先把車擺到左邊靠近加油機的位置才能方便加油，不然，加油的工作人員就必須得拉著加油槍拖著加油管繞到車的右邊去加油，而且，加油管的長度還不一定夠長，非常麻煩。本發明就是為了解決汽車油箱只有一個加油口而存在的缺點而設計的一種可雙向加油的汽車油箱。

發明內容：

本發明提供了一種可雙向加油的汽車油箱，其基本結構包括一個汽車油箱箱體、兩條進油管和兩套油門閥控制電路系統等部分組成，主要是使汽車油箱具有兩個加油口，使得裝置了這種汽車油箱的汽車加油時更加方便、省時。

具體實施方式：

一種可雙向加油的汽車油箱，其基本結構包括一個汽車油箱箱體、兩條進油管、兩套油門閥控制電路系統等部分組成。

具體實施方式一：

所述的汽車油箱箱體的上端開有兩個進油口；

所述的兩條進油管的下端分別密閉連通所述汽車油箱箱體上端的兩個進油口；

所述的兩條進油管的上端分別伸向左右兩邊側上方；

所述的兩條進油管分別伸向左右兩邊側上方的上端管道路徑要根據現有汽車車身內原有的內部結構的實際需要作定制；

所述的兩條進油管分別伸向左右兩邊側上方的上端管道路徑在根據實際需要作適當的彎曲時，進油管的進油端口一定要比管身任意一處更高，以保證加油時，油體能夠順利流入油箱；

所述的兩套油門閥控制電路系統分別控制所述的兩條進油管上端兩個加油口的保護門閥。

所述的油門閥控制電路系統的電路是并聯的，每一套所述的油門閥控制電路系統的電路都要設置一個單獨的控制開關，并且兩個單獨的控制開關應該并列安裝在駕駛室前方汽車面板上，方便駕駛員操作。

具體實施方式二與具體實施方式一不同之處在于：

所述的汽車油箱箱體的上端只開有一個進油口；

所述的兩條進油管的下端密閉連通并形成一個共用管口，其共用管口與所述汽車油箱箱體上端的進油口密閉連通。

按照以上任意一種具體實施方式組裝好的汽車油箱就是一種可雙向加油的汽車油箱，開上安裝了這種汽車油箱的汽車去加油站加油，只需要把汽車開到靠近加油機的位置，打開靠近加油機一側車身的油門閥即可進行加油，非常方便，不用像安裝了只有一個加油口的汽車那樣，非得把裝置了加油口的那一邊車身靠近加油機才可方便加油，大大提高汽車加油的效率，如果所有汽車都安裝了這種可雙向加油的汽車油箱，則不管汽車從哪一個方向進入加油站加油，都只需要看看哪一條加油通道排隊等候的車少，就跟在那一條加油通道等候加油即可，根本不需要考慮因為車身加油口和汽車進入加油站的方向不同而調整汽車的左右方位，造成車輛堵塞，加油非常方便，加油站的效率也可以大大提高。