[發明專利]一種鋼鐵船底用清洗劑及其制備方法

在審

• 申請號: 201410637726.6
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN104357870A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 尤為
• 申請（專利權）人: 無錫伊佩克科技有限公司
• 主分類號: C23G5/036
• 分類號: C23G5/036
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 李紀昌

技術領域

本發明涉及一種清洗劑，尤其涉及一種鋼鐵船底用清洗劑及其制備方法。

背景技術

船是重要的水上交通工具。船按材料可以分為鋼鐵船、木質船、合金船和玻璃纖維船。鋼鐵船具有良好的耐沖擊、耐腐蝕、焊接和加工成型性能，能夠承受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕，還能承受較大的風浪沖擊和交變負荷作用。

隨著現代工業的發展，海洋和河流的污染日趨嚴重，促進了浮游生物的生長。這些浮游生物容易吸附在船底。同時，海洋和河流的油污也容易附著在船底。

目前現有的鋼鐵船底用清洗劑很少，其不能有效地去除油污和海洋生物的附著，也不能防止油污和海洋生物的附著。例如中國發明專利（專利號201210403658.8?，申請日2012-10-22）公開了清洗船舶的清洗液，具有腐蝕性弱的優點，對船舶無損害，不屬易燃物質，安全可靠，去污能力強，但是并不能有效地去除油污和海洋生物的附著；中國發明專利（專利號201210518786.7?，申請日2012-12-06）公開了船底用洗滌劑，能夠洗凈船底黏附的藻類和貝殼，且不會腐蝕船底，但是不能有效地去除和防止油污的附著。

發明內容

解決的技術問題：針對現有的鋼鐵船底用清洗劑存在的缺點，本發明提供一種鋼鐵船底用清洗劑及其制備方法，該清洗劑能夠去除船底表面所有的污垢，對船底無傷害，還能有效地去除油污和海洋生物的附著，并且防止油污和海洋生物的附著。

技術方案：一種鋼鐵船底用清洗劑，包括按照質量份數計的如下原料：福美甲胂5～20份，油酸二乙醇酰胺3～13份，硅酸鈉5～15份，磷酸三甲苯酚酯2～8份，氫氧化鉀6～17份，高嶺土6～16份，石蠟2～5份，氧化鐵紅6～18份，山梨醇10～20份，硬脂酸鈉2～10份，月桂酸單甘油脂1～5份，聚丙烯酸1～6份，二甲苯10～22份。

上述所述的一種鋼鐵船底用清洗劑，包括按照質量份數計的如下原料：福美甲胂7～15份，油酸二乙醇酰胺5～12份，硅酸鈉7～13份，磷酸三甲苯酚酯3～7份，氫氧化鉀9～16份，高嶺土8～14份，石蠟3～5份，氧化鐵紅9～15份，山梨醇12～17份，硬脂酸鈉4～9份，月桂酸單甘油脂2～4份，聚丙烯酸2～5份，二甲苯13～20份。

上述所述的一種鋼鐵船底用清洗劑，包括按照質量份數計的如下原料：福美甲胂9～13份，油酸二乙醇酰胺7～10份，硅酸鈉8～12份，磷酸三甲苯酚酯4～6份，氫氧化鉀10～14份，高嶺土10～13份，石蠟3.5～5份，氧化鐵紅10～13份，山梨醇14～16份，硬脂酸鈉5～8份，月桂酸單甘油脂3～3.5份，聚丙烯酸3～4份，二甲苯15～18份。

上述所述的一種鋼鐵船底用清洗劑，包括按照質量份數計的如下原料：福美甲胂10份，油酸二乙醇酰胺8份，硅酸鈉9份，磷酸三甲苯酚酯4.3份，氫氧化鉀11份，高嶺土10份，石蠟4份，氧化鐵紅11份，山梨醇15份，硬脂酸鈉6份，月桂酸單甘油脂3.2份，聚丙烯酸3.3份，二甲苯16份。

上述所述的一種鋼鐵船底用清洗劑，包括按照質量份數計的如下原料：福美甲胂11份，油酸二乙醇酰胺8.5份，硅酸鈉10份，磷酸三甲苯酚酯5份，氫氧化鉀12份，高嶺土12.5份，石蠟4.2份，氧化鐵紅11.5份，山梨醇15份，硬脂酸鈉6.5份，月桂酸單甘油脂3.2份，聚丙烯酸3.5份，二甲苯17份。

上述所述的一種鋼鐵船底用清洗劑的制備方法，包括如下步驟：

（1）將福美甲胂、油酸二乙醇酰胺、硅酸鈉和磷酸三甲苯酚酯在溫度為100～120℃下攪拌混合均勻，得到混合物；

（2）在步驟（1）的到的混合物中加入氫氧化鉀、高嶺土、石蠟、氧化鐵紅、山梨醇、硬脂酸鈉、月桂酸單甘油脂、聚丙烯酸和二甲苯，在轉速為800～1000r/min，溫度為120～130℃下攪拌1～2h，攪拌均勻即得成品。

上述所述的步驟（1）中將福美甲胂、油酸二乙醇酰胺、硅酸鈉和磷酸三甲苯酚酯在溫度為110℃下攪拌混合均勻。

上述所述的步驟（2）中在轉速為900r/min，溫度為125℃下攪拌1.5h。

有益效果：與現有技術相比，本發明提供的一種鋼鐵船底用清洗劑及其制備方法，該清洗劑能夠去除船底表面所有的污垢，對船底無傷害，還能有效地去除油污和海洋生物的附著，并且防止油污和海洋生物的附著。

具體實施方式

實施例1