[發明專利]汽車管件自動涂漆裝置

在審

• 申請號: 201410636243.4
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN104307700A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 丁麗霞
• 申請（專利權）人: 重慶市騰瀚工貿有限公司
• 主分類號: B05C7/04
• 分類號: B05C7/04;B05C11/10
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 晉小華

技術領域

本發明涉及一種汽車配件的涂漆工具。

背景技術

現在涂料的使用領域很多，由于經常暴露在大氣之中，受到氧氣、水分等的侵蝕，容易造成金屬銹蝕、木材腐朽、水泥風化等現象，隨著人們生活水平的提高，對涂料各方面的要求都有所提高，尤其是對涂料的硬度、耐磨性、耐老化性等性能等方面的要求越來越高，因此需要研究更加進步的涂料以滿足人們的需要。

中國在09年涂料總產量躍居世界第一，成為全球涂料生產、消費大國。但中國汽車涂料的質量、品種等方面還比較滯后。綜合來看，中國汽車涂料的發展問題就是缺乏創新技術、生產控制技術落后、涂料的裝備水平低。

在汽車生產制造過程中，各類需加工處理的管件種類繁多，暴露在外部環境中的桿件往往都需要進行表面涂漆，以提高工件的外觀以及其他各種性能，特別是管件的內壁往往也需要進行涂漆處理，難以噴漆流水線自動化處理，需要工人手動操作，生產效率較低。

發明內容

本發明意在提供一種汽車管件自動涂漆裝置，以實現汽車管材內壁涂漆的自動化處理。

本方案中的汽車管件自動涂漆裝置，包括機架、管件固定座、伸縮氣缸和活塞缸，管件固定座安裝于機架上，活塞缸與管件固定座上固定的管件同軸設置，伸縮氣缸的驅動桿與活塞缸中的活塞桿聯接，活塞缸與機架通過彈性簧片聯接，活塞桿中設有通入活塞缸內部的供料通道，活塞缸上設有可伸入管件內壁的涂漆頭，供料通道中設有單向閥，涂漆頭中設有泄壓閥。

管件被固定在管件固定座上，伸縮氣缸帶動活塞桿向管件方向移動，進而帶動涂漆頭伸入管件內部，隨活塞桿給進距離加大，彈性簧片給予活塞缸的阻力也就愈大，達到一定值時活塞缸與活塞桿相對運動，活塞缸中的油漆通過泄壓閥從涂漆頭流至管件內壁。當伸縮氣缸反向退出時，彈性簧片反向變形予以活塞缸阻力，油漆通過供料通道中的單向閥補充至活塞缸內，為下一次涂漆做好準備。本方案可以實現汽車管材內壁涂漆的自動化處理。

進一步，活塞缸外設有驅使其繞軸向自轉的皮帶。伸縮氣缸和彈性簧片與活塞缸的聯接均僅在軸向進行約束，并不阻礙其轉動，涂漆頭在工作過程中保持旋轉可以提高涂漆的均勻程度，改善工藝質量。

進一步，涂漆頭上的開口設于側方。涂漆頭中的油漆通過側方的開口流出涂抹在管件內壁，涂漆質量更佳。

進一步，管件固定座將管件豎直固定，活塞缸亦豎直設置。操作更為方便。

附圖說明

圖1為本發明實施例的主視示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：管件1、管件固定座2、伸縮氣缸3、活塞桿4、供料通道41、單向閥42、活塞缸5、彈性簧片6、電機7、皮帶8、涂漆頭9、泄壓閥91。

實施例基本如附圖1所示：中空的管件1豎直固定在管件固定座2上，管件的左方為伸縮氣缸3，伸縮氣缸的輸出桿位于其上方，并與活塞桿4通過聯接板進行可轉動的聯接，即活塞桿可相對聯接板自轉，但不可豎直軸向移動。

活塞缸5與固定的伸縮氣缸體之間通過彈性簧片6進行聯接，不論活塞缸向上還是向下，均會因其行程的增大而受到來自彈性簧片的愈大的彈性阻力。在活塞缸上彈性簧片與支座聯接，支座呈環形并與活塞缸上的環形槽滑動聯接，活塞缸可相對支座自由轉動。

在活塞缸5的右方還可設置有一電機7，電機的輸出軸通過皮帶8與活塞缸聯接，以驅動活塞缸自轉，使得涂漆頭在工作過程中保持旋轉以提升噴涂的質量。

活塞桿的中部設有中空的供料通道41，并設有一單向閥42，油漆可從外部通過此通道流入活塞缸內。

在活塞缸的下方設有涂漆頭9，當活塞缸下移后涂漆頭伸入管件的內壁中，涂漆頭中設有泄壓閥91，只有當活塞缸中的壓力超過一定值時，活塞缸中的油漆才會通過涂漆頭的兩側流出涂抹在管件內壁。如圖中的狀態所示，活塞桿下移一定量后，彈性簧片的變形給予活塞缸下移阻力，此時活塞缸內壓力增加達到泄壓閥的閾值后，油漆通過涂漆頭涂抹至工件之上。

以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。