[發明專利]鑄造車間用安全鋼車

在審

• 申請號: 201410635943.1
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN104439228A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 費賢超
• 申請（專利權）人: 合肥市瑞宏重型機械有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本發明屬于熔煉合金鑄造領域，涉及一種鋼車，尤其涉及一種鑄造車間用安全鋼車。

背景技術

鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了制作時間．鑄造是現代裝置制造工業的基礎工藝之一。

現有技術中鋼車在鑄造車間使用廣泛，通過也存在使用不方法和安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種熔煉合金鑄造領域，本發明具有使用安全有效，操作方便的特點。

本發明所采用的技術方案是：

一種鑄造車間用安全鋼車，包括主車體，其特征在于：所述主車體的上端設有鋼包，所述鋼包的左、右兩側壁上設有轉動軸，所述轉動軸外設有皮帶箱，所述轉動軸通過皮帶連接下端的電機箱，所述鋼包的側壁上設有氣泵，所述氣泵上端連通氬氣管道，所述氬氣管道通過鋼包口部的卡口通入到鋼包內，所述鋼包口部側壁上鉸接有安全蓋，所述安全蓋的上端鉸接有拉桿，所述拉桿連接鋼包側壁上的氣缸活塞桿，通過活塞桿的上、下運動實現安全蓋的開啟和關閉。

所述主車體的左、右兩端設有動力箱，所述動力箱上設有主動輪。

本發明的有益效果為：本發明在主車體上端設有鋼包，且在鋼包的口部設有氣缸和安全蓋，通過氣缸來實現安全蓋的開啟和關閉，這樣大大減少了鋼包在運輸過程中，鋼包內的鋼水泄露導致的安全隱患，且在鋼包的側壁設有氣泵，且在氣泵上端連通氬氣管道，也起管道通過鋼包上端的卡口進入到鋼包內，這樣方便鋼包充氣，減少安全隱患。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

參加附圖：一種鑄造車間用安全鋼車，包括主車體1，所述主車體1的上端設有鋼包2，所述鋼包2的左、右兩側壁上設有轉動軸3，所述轉動軸3外設有皮帶箱4，所述轉動軸3通過皮帶連接下端的電機箱5，所述鋼包2的側壁上設有氣泵6，所述氣泵6上端連通氬氣管道7，所述氬氣管道7通過鋼包口部的卡口8通入到鋼包內，所述鋼包口部側壁上鉸接有安全蓋9，所述安全蓋9的上端鉸接有拉桿10，所述拉桿10連接鋼包側壁上的氣缸活塞桿11，通過活塞桿11的上、下運動實現安全蓋的開啟和關閉。

所述主車體1的左、右兩端設有動力箱12，所述動力箱12上設有主動輪13。