[發(fā)明專利]綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410635933.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104389601A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王耀輝;毛德兵;李紀(jì)青;徐剛;范志忠;徐琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天地科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21C35/04 | 分類號(hào): | E21C35/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100013 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工作面 刨運(yùn)機(jī) 防滑 機(jī)構(gòu) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng),尤其是一種綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在大傾角煤層開(kāi)采過(guò)程中,綜采設(shè)備存在著下滑問(wèn)題,主要是綜采工作面刨運(yùn)機(jī)的下滑。
刨運(yùn)機(jī)嚴(yán)重下滑,不僅要停產(chǎn)處理,不僅影響了綜采工作面生產(chǎn)效率,而且對(duì)設(shè)備本身也極為不利,且對(duì)安全有一定的威脅。首先,增大了安全生產(chǎn)事故幾率,綜采工作面刨運(yùn)機(jī)下滑后,正常生產(chǎn)秩序被打破,不能正規(guī)循環(huán)作業(yè),增加了綜采工作面新暴露頂板無(wú)支護(hù)時(shí)間,不利于對(duì)頂板的管理,易造成煤幫冒頂事故。其次,造成煤礦生產(chǎn)安全隱患,因刨運(yùn)機(jī)下滑而堵塞采煤工作面的安全出口,一方面減少了通風(fēng)的有效斷面,另一方面保證不了綜采工作面安全出口的行人通暢,對(duì)煤礦安全生產(chǎn)極為不利。
雖然在大傾角煤層開(kāi)采過(guò)程中,綜采工作面刨運(yùn)機(jī)存在著嚴(yán)重下滑問(wèn)題,不僅嚴(yán)重影響了綜采工作面生產(chǎn)效率的提高,而且,還直接威脅著綜采工作面的安全生產(chǎn)。但目前,依然沒(méi)有有效的防滑措施,更沒(méi)有有效控制刨運(yùn)機(jī)下滑的防滑設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
為解決目前綜采工作面刨運(yùn)機(jī)下滑嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng)。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu),包括防滑千斤頂,所述防滑千斤頂包括活塞桿,環(huán)形腔和圓形腔,所述環(huán)形腔分別與總進(jìn)液管路和總回液管路連接,形成進(jìn)液管路和回液管路;所述進(jìn)液管路上連接有回液斷路控制裝置,用于阻止經(jīng)所述進(jìn)液管路進(jìn)入所述環(huán)形腔的液體回流;所述回液管路上連接有恒壓控制裝置,用于控制所述活塞桿在外力作用下被拉出,液體在回流到所述回液管路過(guò)程中,保持所述環(huán)形腔內(nèi)壓強(qiáng)不變。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述進(jìn)液管路上連接有進(jìn)液截止閥和第一交替閥,所述進(jìn)液截止閥靠近所述進(jìn)液管路與所述總進(jìn)液管路連接端,所述第一交替閥連接在所述回液斷路控制裝置和所述進(jìn)液截止閥之間;所述第一交替閥空余端經(jīng)一個(gè)換向控制裝置與所述總回液管路連接,形成第二進(jìn)液管路。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述回液管路上還連接有回液截止閥,所述回液截止閥靠近所述回液管路與所述總回液管路連接端。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述第二進(jìn)液管路上連接有第二進(jìn)液截止閥。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述回液斷路控制裝置和所述第一交替閥之間連接有第二交替閥,所述第二交替閥空余端接入所述回液管路,接入位置居于所述回液截止閥和所述恒壓控制裝置之間。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述恒壓控制裝置包括一個(gè)管式安全閥,開(kāi)啟壓強(qiáng)設(shè)定為32MPa。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述換向控制裝置包括一個(gè)電磁換向閥或一個(gè)電磁換向閥組。
在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)中,所述防滑千斤頂內(nèi)均安裝有壓力傳感元件,用于監(jiān)測(cè)所述防滑機(jī)構(gòu)的工作狀況。
綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑系統(tǒng),包括若干個(gè)在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu),每一個(gè)所述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)的所述進(jìn)液管路和所述回液管路均分別獨(dú)立與所述總進(jìn)液管路和總回液管路連接。
綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑系統(tǒng),包括若干個(gè)在上述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu),每一個(gè)所述綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)的所述回液管路均獨(dú)立與所述總回液管路連接;所述進(jìn)液管路在接入所述總進(jìn)液管路時(shí),彼此連通,并通過(guò)共同的一個(gè)所述進(jìn)液截止閥接入所述總進(jìn)液管路。
本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
①本發(fā)明提供的綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng),由于在形成的回液管路上連接有恒壓控制裝置,在進(jìn)液管路上連接有回液斷路控制裝置,能夠使防滑千斤頂產(chǎn)生的拉力總是穩(wěn)定在一個(gè)恒定值,在刨運(yùn)機(jī)前移或抬起過(guò)程中,防滑千斤頂依然能夠保持對(duì)刨運(yùn)機(jī)恒定的拉力,因此,本發(fā)明能夠有效解決綜采工作面刨運(yùn)機(jī)下滑嚴(yán)重的問(wèn)題。
②本發(fā)明提供的綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng),由于在進(jìn)液管路中分離出第二進(jìn)液管路,在換向控制裝置控制下,可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)液管路和第二進(jìn)液管路之間的變換,并通過(guò)第二交替閥與回液管路連通,可以在需要情況下,使環(huán)形腔內(nèi)壓強(qiáng)降到無(wú),因此,本發(fā)明能夠在液壓支架前移時(shí),將防滑千斤頂活塞桿回收,避免液壓支架底座對(duì)防滑千斤頂?shù)膿p壞。
③本發(fā)明提供的綜采工作面刨運(yùn)機(jī)防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng),由于在防滑千斤頂內(nèi)安裝有壓力傳感元件,因此,本發(fā)明能夠在機(jī)構(gòu)元部件發(fā)生損壞時(shí)及時(shí)獲得反饋,及時(shí)對(duì)損壞元部件進(jìn)行更換,保證防滑機(jī)構(gòu)和防滑系統(tǒng)正常工作。
附圖說(shuō)明
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